afranio

Luiz vc teria mais fotos dos paralamas p eu ver como ficou? E a aparencia? não ficou muito diferente do original? quem olha, da p ver q foi alargado? nem sei onde vou arrumar essa ferramente, aqui no estado nem sei se tem. vlww

Fala ae Ulisses. blz e com vc? até onde sei e conversei com mecanicos, nenhum lado é simetricamente igual e ao outro. Voce precisa ver de uns palios que vão na oficina. Um sempre é mais p fora q o outro. O carro nunca foi batido. Isso ai eu já fiz. quando digo alargar é abrir msm o paralama e não só rebater, mas vlw irmão. Por enquanto vou deixar do jeito q tá. Estou satisfeito com a altura por enquanto.

Kaallrose, o plastico preto ali, eu cortei e está rente a lata de dentro. deixa eu ver se entendi. vc diz p eu usar o soprador/secador para aquecer o plastico e pintura e bater na parte da lata e quando o plastico esfriar vai segurar a lata?

Luiz, como vc alargou os paralamas?? Parabens pelo carro ta chique!!! vlw.

E ai blz? troquei as mangas de eixo para umas usinadas e coloquei as pontas de eixo. ai nao jogou muito p fora. ta engolindo um dedo de pneu atras, mas no lado direito traseiro ta pegando um pouco. vou tirar a roda amanhã p ver. Talvez vou precisar alargar os paralamas, mas bem pouco sem exageros. Da uma olhada ai na foto abaixo https://instagram.com/p/5m_9JxSVeP/?taken-by=baixoseantigoses Alguem sabe como alargar os paralamas traseiro da saveiro G5??

betop, ta com a saveiro ainda??

interessante as perguntas acima. alguem tem as respostas?

acompanhando. ta bonita. 0,6 e já 210cv. embreagem original? colocou clamp? diga para nós com foi montado o motor. algum problema já apareceu?

E ninguem conseguiu resolver o problema do corte nos 5mil rpm??

Agora preciso que vcs me ajudem. Para retirar o cubo/rolamento (meu tem abs e vou trocar a manga do eixo por uma usinada) é preciso ter uma ferramenta? quem em algum video de como tirar? estou com medo de estragar o rolamento que não é barato.

ta vindo de jegue a ponta de eixo, esses correios... pqp bixo!!

Vou fazendo e postando. as pontas e o suporte comprado. Vamos ver no q vai dar. Quando instalar posto as fotos.

Ponta de eixo comprada.

- Estou me virando sozinho por aqui. Essa semana descobri o possível barulho que incomodava, o pneu está pegando na mola. - Comprei tbm a flange da downworks que somente centraliza a roda. Assim que colocar deve parar de pegar. - Colocando o flange, a roda deve vir para fora e possivelmente deve pegar no paralama. A solução é usinar a ponte de eixo.

Supensão downworks colocada. Achei um pouco dura e firme. Na minha cidade o asfalto é cruel. A altura está 2 dedos paralama - pneu usando aro 19 215 35. Ai surgiram alguns problemas. 1 - Como não coloquei ponta de eixo ainda para centralizar a roda, o lado do direito (carona) está pegando mais q o outro naquele plastico do paralama. Pelo que vi, tem uma roda que ta mais pra frente q a outra. Alguem sabe me dizer por que? Tem como concertar isso? É normal assim msm essa pouca diferença? Já comeu bastante o plástico do paralama por causa disso. 2 - Eu passo em um desnivel de vagar ouço barulho do tambor de freio, parece q está freiando sozinho. É normal? 3 - Outra coisa q percebi que andando em terras mais soltas, tipo areia, ao freiar um pouco mais forte umas das rodas traseira lixa. Para quem tem saveiro ou sabe os porques, da uma ajuda ai.