SRR

Valeu Fernão, Obrigado e forte abraço!

Apareceu este mesmo barulho no meu g5, é bem ali em baixo dos pedais, desconfio da caixa de direção, sempre acontece nos quebra molas.

Rapaz não tenho, mais tem muitos sites de lojas de pneus/rodas que oferecem a tabela, e obrigado pelo carro!

antonio.silva 1109, no ultimo alinhamento que fiz, o mecanico falou que o gol não tem recursos de cambagem, sera que isso procede?

Tem um tópico aqui no clube com um simulador instantaneo p/saber o conjunto ideal, pneu/roda.

Estou com uma duvida, o oleo utilizado quando deu problema nos ea111 não era 15w40 não?

Ainda não vi carro do lata velha legal de fato! sempre "carregados" demais, gostei do teto do gol.

Desculpa pela demora Luiz Emmanuel! não deu fim de curso não! essa é uma das vantagens de usar molas de boa qualidade, pois os elos são temperados de forma a não deixar acontecer isto, abraço!

Sempre tento evitar deixar chegar no batente, e tbn quando paro o carro sempre deixo as rodas retas, esse procedimento poupa bastante a caixa de direção.

Faço o mesmo procedimento do companheiro Zamai!

Da hora! parabens pelo bom gosto!

Parabens! show de caranga, forte abraço!

Lindão o seu gol! quanto ao assunto das calhas, só mesmo se não tiver ar como já falaram.

Baita poltrona, legal!

Uso eibach c/amortecedores originais e não tenho o que reclamar, realmente a dianteira fica um pouco mais alta que a traseira, mais se olhar pela caixa de ar vc ve a frente mais baixa, creio que deve ser devido ao motor, digo quando passa por buracos, ondulações etc..oa suspensão fica c/mais curso evitando bater o motor no chão, acredito que amortecedores preparados na frente resolveria o problem, podendo dessa forma cortar meia volta das molas esportivas.