Rodrigolm

Voltando depois de alguns meses inativo e vejo que nosso fórum está irreconhecível, sem atividade dos usuários e até sem uma logomarca. Triste!

Jessica isso é água do sistema de arrefecimento. Mais exatamente é um vazamento no cavalete.Seu carro está certamente baixando água e certamente pela cor e ferrugem você está colocando ÁGUA DE TORNEIRA SEM ADITIVO NO CARRO, ISSO VAI ACABAR COM O MOTOR DO SEU CARRO. Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Pessoal infelizmente um imbecil conseguiu bater no meu carro parado em um sinal de transito. Gostaria da opinião de quem já passou por isso, sê consigo exigir da seguradora que o reparado do carro seja feito na VW, levando em consideração que meu carro é 2011 e também exigir a troca do parachoque dianteiro, traseiro e capô por peças originais como são atualmente. segue fotos abaixo

Também não confioCompro preferencialmente aditivo da Bardahl, faço troca de 2 litros a cada 6 meses, pra tentar manter a propriedade antioxidante do fluido em boas condições. Parece que deu certo, 5 anos, 74 mil km e nunca tive aquele acúmulo de ferrugem no reservatório que muitos chamam de "barro" o líquido de arrefecimento fica sempre limpo. As marcar que já utilizei foram, Bardahl e PETRONAS PARAFLU. Obs: Nunca usei água de torneira pra misturar ao concentrado só água desmineralizada + 50% de concentrado. Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Felipe nessa questão de fluido de arrefecimento tenho a seguinte opinião.O Brasil não tem temperaturas abaixo de zero, não precisamos de anticongelante de alta tecnologia, na verdade não precisamos de anticongelante algum no fluido de arrefecimento. As propriedades do fluido de arrefecimento que precisamos no Brasil seriam apenas, água desmineralizada e antioxidante. Já vi no mercado um fluido super barato tendo apenas antioxidante na fórmula, dispensando completamente o (etilenoglicol e monoetilenoglicol.) Mas parece que falta informação ao consumidor e esses produtos contendo apenas antioxidante não conseguem mercado é difícil encontrar esse tipo de fluido. Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Já comprei um capô paralelo em um carro velinho que tive. Era tão fino que qualquer coisa que batia no capô fazia uma morsa. Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Há algum tempo atrás tive a porta do meu carro avariada por um portão automático, o reparo ficou uma porcaria.Como todas funilarias não garantiam que o um novo reparo ficaria 100%, decidi comprar uma porta nova. Pela metade do custo do reparo comprei uma porta usada da cor do meu carro, com NOTA FISCAL. Foi só trocar. Peça usada é uma excelente opção mas vc tem que ter cuidado pra não comprar peças ROUBADAS, deve exigir NOTA FISCAL ELETRÔNICA da compra. Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Lucas nunca notei isso no meu carro 1.0 2011, mas lembro que isso foi questão de recall nos anos de 2008 e 2009 caso seu Gol seja desse ano/modelo verifique sê o recall foi feito.Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Pessoal, vejam essa novidade pra facilitar o trabalho pesado do ladrão. A ferramenta copia o code e a chave pelo tambor da fechadura. Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Amigos, vi outro dia na TV um comercial no intervalo do programa CIDADE ALERTA sobre um seguro de 69 reais por mês ou algo assim, eles pagam 100% do valor da fipe em caso do carro não ser recuperado. Alguém viu isso na TV? Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Não sou a favor de trocar peças ao acaso. Dificuldade de ignição pode até indicar que um motor está em fim de vida útil, com baixa taxa de compressão. No seu lugar, caso tenha comprado esse "corpo da borboleta" usado, voltaria com a peça original e mandaria fazer teste de compressão do cilindros, pressão de bomba de combustível e da bobina. Depois partiria para verificação do ponto do motor, você trocou correia dentada ou o retentor do volante motor desse carro?

Cara que estranho, infelizmente não tenho qualquer vivência com este câmbio num VW para lhe ajudar.Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Pode ser a bateria do carro indo pro saco.

Cara é que o chão da garagem onde fica meu carro tem uma mancha de óleo seca bem antiga. Quando bate água parece óleo.Olhei pela manhã estava seco, coloquei um jornal pra ver se pingava e nada também. Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

Pessoal graças a Deus foi alarme falso. Era água do ar condicionado.Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk