Donley

Também achava que sim, mas eles não são obrigados a fornecer o carro reserva não. Palhaçada! Fiz um update no primeiro post com novas informações, já estou com o carro novamente.

sim, 9.8 é uma coisa, mas 78km é muito pra um carro zero, por isso minha desconfiança.

Eita rodrigo, parece o meu. Hahaha. Guarde todos os comprovantes de que foi pra garantia, tudo mesmo, até os protocolos de possíveis telefonemas. Vai na concessionária e reclame, diga que quer um carro novo que está dando muito problema pra um carro zero e tal. Ameaça entrar com processo contra a concessionária, etc. Depois disso acredito que eles irão fazer algo a respeito. É o que pretendo fazer com o meu, estou somente aguardando sair do conserto. Abraços

Nada como água morna e detergente neutro. Não danifica a pintura dessa maneira.

Eu sei K2, mas ainda assim fico p*to com a situação, afinal a gente compra carro zero pra não ter dor de cabeça e problemas, mas aparentemente é o contrário nesse caso. Meu tio tem um toyota corolla faz 7 anos, nunca deu um problema sequer, somente faz manutenção preventiva e tal. Estou começando a acreditar que o problema é a Volkswagen, Chevrolet, Fiat, etc. Que já se acostumaram com o mercado brasileiro e só vendem porcarias. Vou ver se pego algum outro carro, talvez um citroen, honda ou toyota.

Acredito que o G6 saia esse ano, mas pelo amor de deus, podiam ter feito algo mais bonito né?

Eu iria de Peugeot, mas sou suspeito pra falar depois de tantos problemas com o meu gol.

Mas pelo menos ninguém se machucou. Boa sorte com o novo carro que você pegar.

Corre risco sim amigo. Leva na concessionária e pede para arrumarem, provavelmente vão falar que é assim mesmo e tal, mas bata o pé e fala que você comprou um carro zero pra não ter esses problemas.

Bom saber, pq não da pra ficar sem ar condicionado nesse brasil.

Essas concessionárias são um bando de fdp. O meu já veio 0km com o botão colado com super bonder, obriguei eles a trocar de graça. Se ta na garantia pede pra trocar, eles tem obrigação.

Não são todos os power que tem essa função, por incrível que pareça ela é opcional, tem gente que tem sorte de vir com o carro sem pedir, o meu por exemplo é um rallye 2011 e não tem.

Tem algo que ajuda na hora de fechar pra não amassar a lataria. Bata segurando pelo limpador de para-brisa traseiro, dessa forma não tem como amassar a lataria e pode-se aplicar mais força.

O gol do meu irmão tem o mesmo problema, barulho demasiado no motor.

Update! O meu carro ainda está na concessionária até hoje! Já estou sem carro faz mais de mês. A concessionária me informou que o problema do veículo é no painel de instrumentos e que pediram a peça para fazer a troca, o que acontece é que pediram essa peça faz 3 semanas e a fábrica da VW ainda não a entregou, estou muito p*to com a situação, nem pra me arrumarem um carro reserva me arrumaram e ainda por cima toda vez que ligo na central de relacionamento da VW eles me enrolam e falam que em 5 dias úteis terão uma resposta. Estou cansado do péssimo pós-venda da VW Brasil, é uma abuso com o consumidor. Estou aguardando alguma mudança relativa ao conserto do carro, assim que tiver alguma mudança colocarei aqui.