Dogg
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Posts postados por Dogg
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Cara, acredito que a distorção tenha haver com o rádio/DVD que utiliza. O módulo possui ajustes tbm, aí vai de quem entende. Onde faço a instalação já levei 05 carros e todos ficaram perfeitos. Fiação utilizada, regulagem, etc ... tudo isso faz diferença
Abs!
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Gostaria de saber como instalar esse som no meu G5, para eu ter o máximo de aproveitamento e qualidade do som:1 Dvd Positron Sp6861 Nav
1 Kit 2 Vias 6' Bravox Cs60 B 130w Rms 4 Ohms Com Crossover
1 Par De Alto Falantes 6x9 Quadriaxial Bravox B4x 69t 250w Rms
1 Subwoofer Bomber Upgrade 12 C/ 350w Rms 4 Ohms - caixa lateral selada de fibra.
1 Modulo Hurricane Ha 4.160 640wrms 4 Canais Estéreo/mono
Cara, sub e módulo uso os mesmos que o seu, apenas uso o Sub em uma caixa dutada. Meu rádio é um Pioneer DEH 1480, uso Kit 02 vias da Selenium e no local original traseiro uso um coaxial selenium. Tudo ligado no módulo.
Não sei dizer a fiação/cabeamento, mas foi tudo muito bem feito, e digo, ficou muito bom, palco acertado, nada distorcendo. Posso dar no meio que fica "forte" e nítido.
Óbvio, existem "Ns" equipamentos de melhor qualidade, mas com baixo custo é isso aí mesmo.
Abs!
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Motor? (1.0)Qual a maior velocidade já alcançada? (186 km/h)
Ainda tinha acelerador para puxar mais? (NUNCA)
Há tá ... Só se foi em descida de serra e sei lá se não corta antes
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Atualmente estou colocando 2/1 ( alcool/gasolina ). Se coloco 20 litros de alcool adiciono 10 litros de aditivada. Quando usei gasolina pura era só Podium. Como estou misturando uso a aditivada ( supra ).
Cálculo bem porco tô fazendo 9km/litro. Não sei se é bom ou ruim, visto custar R$ 2,399 o alcool e a aditivada R$ 2,799. Podium R$ 3,269.
Abs!
** quando abasteci apenas com Podium fiz 10,5km/litro
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quando eu tinha meu polo 07/08 completo soh andava com A/C full ligado, fazia 10 km/l miando.. chutado fazia 6km/leh um carro q nao vale a pena pegar, sem contar q eh um dos volks q as peças sao mto caras, seguro entao vixii eu pagava 5k por ano.. h nao vale né
Concordo contigo. Tem muito carro que fica em uma faixa intermediaria, alto custo pelo que oferece
Abs!
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14km/l na cidade e 18km/l na estrada!!!!
Tá rodando com que? São números pra carro pequeno à diesel!!! Case-se com esse carro, pois esses números podem até melhorar...
X2
Se esse consumo for na "vida real" nuca mais venda esse carro
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40 ?
40 tá de bom tamanho, usei meu jogo de rodas 01 ano e meio e Pneus Toyo proxes 4 e estavam zerados e sem bolhas, rasgos, e rodas sem nenhum amassado ou trinca. E sempre rodei bastante, não era só pra fim de semana não
Já amigos que usavam menor pressão eram clientes assíduos de lojas de rodas/pneus ......
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Putz ....
Com o atual ( Gol 1.0 ) tentei várias vezes, mas chega a muito custo nos 160km/h pentelhos a mais ( marcação do painel ), mas estou apenas com 1.950km rodados, ainda amaciando.
Tive vários carros, com Marea 2.4 cheguei a 218km/h no GPS, mas o normal era andar a 190 / 200km/h inclusive em viagens. De Marea 2.0 e Corsa GSI tbm meti mais de 200km/h, os demais um pouco menos.
Mas a questão acho que nem é a velocidade final, mas sim a rapidez em alcança-la. Brinco com a gurizada, tava acostumado a contar de 05 em 05, agora conto de 01 em 01 hehehehe
Abs!!
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Cara, pra proteger as rodas de impactos ( inevitáveis ), pois com esse perfil tu vai sentir até se passar encima de cocô de formiga, algo entre 37 e 40lbs é o ideal. Mais que isso apenas se for andar com 05 pessoas + carga. Menos que isso tu vai correr alto risco de amassar, trincar uma roda ou mesmo estourar/ rasgar um pneu.
Falo por experiência, não por "achismo".
Abs!
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Eita...o problema vai ser quando Deus ou qualquer outra força maior der uma dormidinha, vai ser punk!
KKKKKKK Bem nessa
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Bem, nunca vendi carro para revenda, sempre particular.
Mas pensem, o trabalho dos caras é esse, tem que ter lucro, não é filantrópico. Se tiver paciência anuncie seu carro, tem vários sites
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Galera o antigo dono do meu gol usava o "Selenia 5W-30 API SL"
O que vocês acham deste oleo?
Pode ter causado algun dano no motor?
até agora aparentimente esta tudo normal !
Sangue, muito fino na fase quente esse oleo, aconselho a trocar por um 5W40
Abs!
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Dogg acabei de ver aqui, no manual ta falando: Oleo+filtro = 4 litros
O estranho é que quando fiz a troca do óleo e filtro, comprei exatamente os 4 litros. Depois que troquei, liguei o carro um pouco para o filtro encher, esperei ele abaixar novamente e quando fui medir de novo ainda estava faltando uma merreca... coloquei mais uns 260ml, aí chegou na marca do máximo, ficou certinho. Porém depois disso veio o tal barulho.
O excesso de pressão pode ocasionar ruídos como esse?
Abs e valeu!
Irmão, se são 04 litros e colocou 04 litros, tudo certo. Teu erro foi medir o nível após ter feito funcionar o carro, aí deu a leitura incorreta. Girou o motor já tá circulando oleo, o nível se mede com o motor gelado.
Quanto a coloração do teu oleo, pra 1.500km tá muito escuro, teu motor deve estar com muita impureza, se não for borra, o risco é entupir algum canal ou até o pescador da bomba de oleo e dar falta de lubrificação. Se fosse tu faria uma averiguação abrindo a tampa de válvulas e o cárter. Há, e troca o oleo novamente, é um custo baixo.
Abs!
Elaion F50 eu nunca vi por essas bandas. Se brincar, acho que ele nem cumpre a norma VW 502/505.00
Quando o óleo fica preto, é pq está fazendo a limpeza do motor(mas se o mesmo estiver com muita borra, lubrificará com mais dificuldade). Normal isso
Os que citei na primeira página são muito bons. Os melhores da lista são o Lubrax 5w40, Shell Helix 5w40, Mobil Super 3000 X1 5w40, Selenia Perform 5w40 e o Elaion Full Perfomance 5w40.
Descobri um teste de óleo na Europa, onde usaram o Havoline 5w40 e os Motul, ambos foram reprovados
Os óleo nos quais o vidro fica transparente ou alourado, é sinal que não houve degradação.
Depois existem os que apresentam depósitos (pequenos pontos pretos) ou polimerização (borra castanha ou negra) que indica degradação do óleo.
Resultados aqui
Havoline 5w40
Mobil 1 0w40 foi aprovado
Os Motul Top de linha 5w40 perderam FEIO
É assim que é feito o teste
Compare o óleo Castrol e o OEM BMW, ambos 0w40
Uma comparação mais próxima, com óleos 5w30
Se o óleo se degradar, não presta.
Bah, Motul é um dos melhores óleos que existe, não te apega nesses testes não. Já foi mais que testado em todos os tipos de carros, ainda mais esse 300V que é usado em carros de competição. Eu usava o Motul 4100 10W40 e te digo, muito superior a maioria disponível no mercado, bom poder de lubrificação e limpeza, nunca baixou pressão em fase quente, isso que eu dava no meio ...
Abs!
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Quer deixar o Marea HLX lá em casa? Eu prometo que cuido bem dela.. (6)
Por curiosidade.. por quanto conseguiu vende-lo?
Parabéns.. show de bola seus carros, muito bem cuidado.
Bah amigo, sem dúvidas um baita carro, assim que possível comprarei outra HLX do mesmo naipe ou Turbo.
Vendi por R$ 17.500,00. Quase uma doação pelo estado do carro, nunca economizei em nada nesse carro nem nos demais, mas o mercado é implacável hehehe
Abs!
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Gurizada, qq "bom profissional" sabe tirar película do vidro traseiro sem prejudicar o desembaçador. Claro que há um risco, por isso não dão 100% de garantia, mas não é um bixo de 07 kbças
Abs!
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Boa Tarde Comunidade,
Há 3 semanas peguei meu Gol Power 1.6 09/10 com 14.900km rodados e a primeira coisa que fiz foi trocar o óleo. Não sei qual óleo estava la anteriormente, e de acordo com pesquisas no próprio manual e aqui no fórum, optei pelo o YPF Elaion F50 API SN (5w40 100% sintético - especif. 502.00) ou seja, completamente compatível, certo? OK! Comprei 4 litros dele e usei os 4.
Estranhamente a vareta apontou que ficou faltando cerca de 250ml. Rodei um pouco do jeito que estava até comprar o restante e até então tudo normal, carro silencioso, andando solto, etc tudo maravilhoso. Completei o que supostamente "faltava", a vareta chegou ao seu nível máximo recomendado, OK!
Acontece que depois disso, o carro começou a apresentar um barulho estranho, vou tentar explicar o melhor possível e dar o máximo de detalhes:
* NÃO é barulho de "grilado" (por ex. pré-detonação causada por combustível)
* NÃO é barulho de tucho
* NÃO acontece quando ligo o carro de manhã ou após longo tempo parado
* NÃO acontece quando está em marcha-lenta ou em reduzida
* Acontece quando acelero (é somente perceptível no momento em que o motor está aumentando as rotações com o carro em movimento. Dificilmente se percebe acelerando o carro parado)
* Acontece a partir dos 1800Rpm aos 2500Rpm
* O barulho vem REALMENTE do motor. Possibilidade ZERO de vir de qualquer outro componente
Outras considerações:
* Não usei combustível ruim
* Isso ocorre usando somente álcool, somente gasolina, ou misturado, ou seja, em todas as situações
* Além do óleo, fiz a troca de TODOS os filtros
* Com o óleo velho que veio no carro isso não acontecia
Observações:
* Desculpem o "livro" que escrevi
* Desculpem se por ventura postei o assunto no lugar errado
A única coisa que consegui pensar foi baseado em um post de um parceiro aqui do fórum que disse que na hora da compra, deram o filtro de óleo de modelo errado pra ele...e o carro fazia barulho
O carro ta novíssimo, eu tava muito feliz, mas isso me deixou desgostoso...Não sei mais o que pensar, peço a ajuda de vocês por favor
Obrigado e Feliz Ano Novo pra todos. Abs
No manual, qual a quantidade indicada ( carter + filtro ) ? Se colocou oleo a mais pode dar excesso de pressão, melecar alguma vela, estourar alguma junta, essas coisas
Abs!
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Estava lendo esse post e cheguei a seguinte conclusão: Se as montadoras só se mexem quando o governo baixa uma lei que obrigue a modificar seus modelos eu vou sugerir algumas:
1- proibir a venda de veiculos 1.0
2- proibir a venda de veiculos com potência inferior a 150 cv e 25kgfm de torque
3- proibir a venda de veiculos "pelados", apenas completos único opcional permitido será a cor
4- proibir as rodas de ferro e calotas, apenas rodas de liga
O que acham dessas leis? Será que pega? KKKK
Todas as alternativas são viáveis e de bom senso, até as rodas, que não são apenas estéticas, pois as de liga são mais leves que as de aço.
Já andei numa kombi 1600, meti 110km/h com o pé no talo, sensação única hehehehe
Abs!
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Uso G20 na geral e G35 no parabrisas. Fica bem bacana.
Na maioria sempre usei G5 e G50 parabrisas. Mas em um Santana que tive usei G35+G20 ( um encima do outro ) e G35 parabrisas. Bom podia colar a cara num sol de 40º que não enchergava naaada, nem de frente nem dos lados. E por incrível que pareça por dentro era mais tranquilo de enchergar do que usando G5
Abs!
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Galera parece que sou mais 1, hoje meu g5 2011/2012 pingou bem no acelerador só senti por que estava dirigindo descalço, ficou pingando bem em cima do pé, o carro está apenas com 2mil rodados.
Olha que me disseram na concessionaria que este modelo 2012 já tinha resolvido todos os problemas pelo jeito tá bem longe deles resolverem.
O que vcs acham, é melhor levar logo na garantia ou esperar para revisão? desde já agradeço a todos.
Bah, hj ocorreu comigo esse "pingo". Foi só um em 30min de estrada, mas pingou, e geladinho hehehe
Qdo chegar a hora da revisão vou mandar ver isso
Abs!
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90% de ser relacionado a corrente elétrica, barulho do 1º vídeo é de faísca, ou seja, deve ter algum cabo de vela trincado ou rachado, não custa revisar todo o pacote ( velas, bobina, etc ).
O mecânico que disse ser tucho, te aconselho a não ir nem trocar óleo lá, passa longe hehehe
Abs!
gilsonf curtiu isso -
Cara, ficou tri dessa forma, tbm não curto dentro do farol. Fica exatamente como na foto, sem risco de ficar os "pinguinhos" de led aparecendo?
Abs!
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O meu não entrava pela parte de cima da porta e sim na parde de baixo, ve ai http://www.youtube.com/user/Arenasoad/videos
Na parte de cima as vezes dá aquela pingadinha, isso sem condições mesmo! ou quando abre a porta cai em cima da gente, kkkk!
Bah irmão, tenso hein? O piór é que pra secar leva dias, além do incomodo que deve ser o cheiro. Tem q ir na CC e esfregar a cara do responsável no carpete encharcado, aí resolvem
Abs!
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Li só as duas primeiras páginas ...
Mas o meu não pinga, apenas quando se abre a porta, aí cai uns pingos sim, bem chato isso
As poucas vezes que andei sem o som ligado na estrada tbm noto um pequeno ruido de vento como se houvesse uma fresta, muito pouco, mas tem, sinal que não é 100% vedado
Abs!
em Mecânica e Manutenção
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Apenas curiosidade. Rasgou por algum fator externo ou material é ruim?