Rodolfo Olivas
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Posts postados por Rodolfo Olivas
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Mano, isso deve ser um "trampo" legal fazer isso, acredito que necessite remover toda a peça do suporte na parte do teto também, deve precisar remover também os acabamentos em plástico nas laterais. E depois montar tudo de novo só que sem as grades. Agora como faz isso não sei...Mas se descobrirem estou no aguardo também.
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hmm to pensando em 215/40 pra n ficar tao seco
Ai já não sei a 215/40 não pega, e quase imperceptível no quesito conforto. a 215/35 é a medida ideal para caixa de roda torção etc. a 40 você não vai conseguir baixar muito não, acredito que na altura que o meu está, a medida do 40 não pegaria.
Mas testa ai parceiro, tira umas fotos e posta ai também, e diz p gente como ficou e como foi o trampo da parada...
valeu abs!!!
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ta top demais,
to pensando em 18 no meu tbem, ta pegando muito?
Fala ai...O meu não está pegando absolutamente nada, pode virar TUDO que não pega, não bate, o trampo que fizeram ficou TOP. Já coloquei 3 atrás e mais compras de supermercado na mala, tudo junto e não pegou NADA. Daria até para viajar deste jeito, só que não arrisco por conta do perfil das rodas, está calçada com 215/35 - 18. Ai fica foda, pegar um buraquinho e já era a roda....
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Pessoal, acabei de fazer um vídeo do meu golzinho com os sapatos novos (aro 18) + FIXA.
não é nada profissional as filmagens mas espero que gostem.
valeu.
https://www.youtube.com/watch?v=b_RyiYfFD6w
Ulisses Cheohen e HildegardoPS curtiram isso -
Cara esses seus alto faltantes JBL você comprou ou veio no carro? Se comprou, onde foi e quanto pagou? Tipo serviu certinho no box do outro faltante original? Não precisou de adaptação nenhuma? melhorou a performance do som?
no aguardo.
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Hoje em dia já vem em carros com câmbio manual, o contador de marchas....Inclusive ele pisca quando a marcha necessita ser trocada ou fica com um PONTO ao lado da marcha. Tem essa variante. Andei em um gol G6 13/14 1.0 que já vinha com isso....Cambio manual....
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Companheiro, definitivamente ficou TOP seus bancos do Audi A3 no G5.
Agora vamos aos fatos, quanto ficou para você comprar os bancos? Quais as adaptações que foram necessárias fazer?
Atrapalha para acionar a regulagem de posição lombar dele? Já que a roldana fica do lado da coluna da porta.
Perdeu muito espaço traseiro?
Fico no aguardo.
Grato.
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Eu adaptei os bancos do A3 no meu G5. Foi a melhor coisa que fiz.
Posta algumas fotos para eu ver como ficou amigo.
no aguardo.
abraço.
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Como assim ficar de lado? Não entendi...... Porque ficaria de lado? A posição de pilotagem não tem ajustes assim como a do gol?
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Se alguém já tiver feito o procedimento, favor postar aqui o link para o passo a passo.
Postem fotos também para eu ver o resultado.
no aguardo....
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Que espetáculo de carro. O console vc que instalou? Comprou onde?
Fala parceiro, comprei na CSS aqui de minha cidade mesmo, paguei 70R$ eu mesmo instalei. Tem um parafuso e o encaixe dele atrás do freio de mão e outro embaixo do porta copos, só tirar a capa do porta copo que localiza o buraco, ai é só comprar 2 parafusos e fazer um pequeno furo no carpete para rosquear no buraco. Já era.....bem rápido e prático.
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Fala ae galera, surgiu uma dúvida, estou querendo fazer um outro UP no meu goleta e gostaria de saber algumas coisas referentes à tal modificação.
me surgiu a ideia de colocar os bancos do GOLF Limited Edition, aquele de couro estilo concha bem top que saiu na versão sportline limited edition. em meu Gol G6.
Alguém sabe me dizer se serve os bancos do golf no gol? Se o trilhos, altura, dimensões são as mesmas? Bancos dianteiros apenas. os traseiros é só mandar fazer o desenho e costuras iguais fica fácil. O negócio é são os dianteiros que possuem uma pegada mais esportiva que não dá para ser feito com os que vem original do GOL G6.
No aguardo ai se alguém fez ou conhece para passar maiores informações.
abelardotoze curtiu isso -
Carro: VW GOL G6
Ano: 2013
Aro: 18
Pneus: 215/35
Suspençao: FIXA - CASTOR
Som: Original
Outras modificações: Bancos em Couro
Fotos:
Bruno Tedesco, guilhermeemartins, AndréGames e 2 outros curtiram isso -
falai cara, blz? essas rodas 215/35 nao pegam em nenhum lugar nao?? nem na hora de esterçar?
Fala parceiro, não pega nada em canto algum.....as rodas com esses pneus nessa medida fica TOP.....
Bem!
O ditado não mente: Seguro morreu de velho!
A Net está cheia de espertinhos, aqui podemos ver carros de todos os extremos do brasil, um sabidão vê sua placa, clona ela e fica usando um carro roubado com as mesmas características em outro estado.
Seria muito difícil um esperto (Burro) desses na sua região ver sua placa e clonar um carro na mesma cidade.
Até amigos aqui que são autoridades ( @adenilson ) tomam esse cuidado.
Mais, como cada um é cada um, o objetivo foi só ajudar, ok?
Abração!
Joel!
Resposta acima!
Abraço!
OK
Obrigado pela diga.....
HildegardoPS curtiu isso -
Não tiraram a função, no G6 você só passa de pasta nos botões do próprio som e não no controle do volante. Tem os botões das estações de rário, quando você usa o pen drive ele vira indicadores com setas para cima e para baixo, o segundo da direita para esquerda sobe a pasta o terceiro da direita para esquerda desce. Se não me engano. Mais certeza que troca por lá. Não é falha de sistema nem configuração. No G6 é assim mesmo.
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Acho que sim, não tenho certeza, mas verifique com seu vendedor no ML, com certeza ele saberá lhe responder. Se o seu não tem controles nem nada, fica mais fácil, Vai na fé que dá certo, depois posta fotos para vermos o resultado.....no aguardo das imagens...
abraço!
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Cara, pelo que sei dá para ser adaptado sim, a questão é se o seu volante original tiver os controles de som e do comp. de bordo acoplados nele, com esse novo volante você perde as funcionalidades, ou então terá de fazer uma outra adaptação que é comprar os controles (botões) compatíveis para este volante, que no caso é o do jetta. Isso se seu voltante for do golf com cambio manual (aquele de três pontos com base reta) se for aquele de 4 pontos com os controles nas laterais entre as bases estilo o do golf 2000, ai não sei se vai funcionar.
Contudo é só remover o Air bag ou pode até deixar, mas terá de desarmar todos os componentes que nele existem para que não fique acusando nada no painel (se caso o seu tiver as opções no comp. de bordo).
Espero ter ajudado.
Mas nada melhor que pegar o volante e colocar p testar.
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Mas essa mudança no sistema de injeção, o propósito é para melhorar a eficiência do motor ou para ele andar mais que os outros 1.6 VHT?
Qual as peculiaridades desse módulo MSI?
poste mais fotos e detalhes amigo. Poste fotos do motor também se puder.
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Segue o link para o vídeo que fiz (amador) com fotos do meu goleta.
Espero que gostem.
Ele está praticamente original exceto pelas rodas aro 18 e suspensão fixa.
Segue alguns dados dele:
Gol G6 Itrend - Completo - Imotion - Câmbio automatizado 5 marchas.
Deixei ele mais "limpo" possível no visual. Tirei até o insufilm (estilo aquário) porque aqui onde moro a polícia bate forte nos carros mais modificados.
Espero que gostem.
Qualquer dúvida sobre os itens e acessórios é só falar.
https://www.youtube.com/watch?v=40s045_pZ4A
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Olá amigo, bom primeiramente a linha 2012/13 e 2014 são diferenciadas por 3 tipos trend(2013) Trendiline(2014) - ITrend(2013) Confortline(2014) e Power(2013) Highline(2014) Sendo que as duas primeiras trend e ITrend vem com os acionadores de faróis na alavanca seletora de direção (pisca), já a versão power vem com o botão acionador acoplado ao corpo do painel (igual aos do GOLF, POLO). Contudo os TREND e ITREND ao acionarmos o lampejo do farol de milha necessitamos de um outro botão que existe no console central de botões (acima do sistema multimídia do veículo). Esse acionamento nesta duas versões é possível ser feito até com a meia luz acesa, e também a luz baixa. O sistema funciona independente.
Agora a versão power, onde o botão de acionamento dos fários (inclusive os de milha) é feito na mesmo sistema seletor, não é possível acionar sem que o farol esteja ligado com a luz BAIXA. ou seja, ele não aciona os faróis de milha sem que o sistema ligue as luzes baixas do veículo. Esse negócio de acionar os faróis de milha somente com a luz ALTA do veiculo acionado é falha em alguma módulo ou sistema elétrico do seu veículo. E esse papo de que é assim mesmo, como citado pelo colega da CSS é LENDA. Pois já tive os dois tipos de acionadores em veículos Gol diferentes e NUNCA foi assim.
Agora sobre a linha Rally, e cross, é outra história, pois os faróis de milha possuem um sistema que trabalham em conjunto com os faróis alto, de modo que quando você aciona os faróis altos, os lampejos dos faróis de milha também são acionados (se estiverem ligados) por possuírem um sistema de lâmpada de duas fases de iluminação, igual aqueles gol que não são de dupla parábola de iluminação (gol 1.0).
resumindo, isso ai no seu veículo está errado, volte na CSS e peça para ver algum outro de cliente ou do showroom para ver se é a mesma coisa, mas peça para ver o mesmo modelo e ano. Pois as vezes de um ano para o outro pode ocorrer de mudar os acionadores e suas funcionalidades.
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Qual o intuito de ocultar as placas? Se for visto nas ruas não será do mesmo jeito? Ou aqui tem alguém que clona placas? Não entendi.
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Carro: Gol G6 - Branco
Ano: 2013
Aro: 18
Pneus: 215/35 Aro 18
Suspençao: Fixa Castor
Som: Original
Outras modificações: Bancos em Couro + Tapeçaria em Couro + Volante em Couro.
Fotos:Seguem algumas fotos dos novos Up's
Rodas Aro 18 + Fixa Castor
Bancos em Couro + tapeçaria + Voltante em couro.
O carro está original ao quesito SOM.
Removi o insufilm dele.
Coloquei as rodas e a fixa.
O carro não tem muitas modificações, não quis colocar xennon nem som. Gosto dele com esse visual minimalista e limpo. Espero que gostem.
Próximos Up's sera inserir uma faixa cinza entre os defletores traseiros (parecido com o do Fox)
Engate Traseiro.
Não sei o Porque das fotos ficarem de cabeça p/ baixo, pois quando fiz os Ups, elas estavam na posição certa. Vai entender....rs
HildegardoPS e Ulisses Cheohen curtiram isso -
Primeira com toda certeza.......Quando estiver montada posta as fotos ai por favor.
valeu..
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Fala parceiro, parabéns pelo couro nos bancos, ótima escolha e o custo beneficio é muito bom, valoriza muito o carro.
Agora esse couro que você colocou no volante, foi o mesmo cara (empresa) que fez os seus bancos? Porque ficou muito estranho essas rebarbas nos vincos do volante. Faltou mais cuidado aos detalhes por parte do cara que fez esse trampo ai.
Mas o bancos ficaram show de bola.
Parabéns.
em Assuntos Gerais
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Pessoal, boa tarde.
Seguinte, estou com uma dúvida. Estou pretendendo trocar meu GOL G6 por um GOL RALLYE com o novo motor 1.6 MSI de 16v. Porém estou com um pouco de receio, pois ouvi rumores de que o gol seria descontinuado sua fabricação, e outros rumores de que a VW está projetando um GOL muito parecido com o GOLF VII geração, o que desvalorizaria muito o meu carro se eu for adquirir o rallye este mês. Gostaria de saber o que vocês já ouviram falar sobre isso e o que é verdade e o que não é. Na opinião de vocês, quando acham que o GOL com cara de GOLF chega ao mercado? ou será apenas rumores isso? Pelo que ví já no primeiro semestre de 2016 (logo ai) ele já estará disponível para venda. Vale a pena esperar? Ou compensa pegar um rallye completinho top de linha agora?