Vinicius C.

Vamos lá , então durante o meu horário do almoço liguei o carro, dei uma acelarada e bam! O barulho de como se tivesse um parafuso solto dentro do motor voltou, é bem pouco, mas quando eu acelero é constante. Eu preciso testar, mas acho que só está acontecendo isso com o carro frio, pois ontem quando cheguei em casa do serviço fui mostrar pro meu pai e o barulho simplesmente tinha sumido. =/

Galera, muito obrigado! Vocês são bem atenciosos. Então, o meu combustível estava misturado, tinha mais alcool que gasolina e quando colocava o carro pra gasolina ele falhava muito. Então o mecanico colocou pra alcool e aí eu enchi o tanque de alcool e parou de falhar, ele disse que estava falhando por causa do combustível misturado mas na real eu nem sei. Detalhe, hoje o carro parou de fazer o barulho tec tec tec, liguei ele acelerei e não percebi barulhos, vou verificar novamente hoje na hora do almoço assim que ligar ele. Obrigado pelas dicas pessoal. ^^ Comprei o carro em uma concessionária da Nissan.. Então, quando eu ouvi os tec tec o carro estava com mais etanol do que gasolina, estava misturando .. enchi o tanque de etanol e hoje pela manhã liguei o carro, acelerei e aparentemente o barulho sumiu.. vou verificar hoje de novo no horario do almoço.. Desculpe eu sou meio leigo, o que seria um Bardalh? Valeu!! Entendi amigo, obrigado pelas informações.. Eu desconhecia este funcionamento, é sempre bom entender um pouquinho mais!! Valeu

Galera, boa tarde! Tenho um G5 2008/2009 comprei ele seminovo já com 51.000 km rodados, atualmente ele está com 60.000 e resolvi levá-lo para uma revisão pois estava dando uns estouros e precisava trocar correia dentada, velas, cabo de velas entre outros.. Levei ele no centro automotivo da Porto Seguro, foi trocado tudo que precisava inclusive o óleo que estava para vencer. O problema é que: depois de tudo resolvido, o carro estava redondinho percebi que ele está fazendo uns barulhos no motor, algo do tipo "tec tec tec tec" esse barulho acontece quando o giro está caindo.. na altura dos 2500 rpm. Liguei para o mecânico da Porto e ele me disse que o carro já estava assim, que como meu óleo estava grosso eu não conseguia ouvir o barulho, e agora como ele colocou um 5W40 da Selenia é mais fácil de escutar.. Ele disse que depois de uns 2.000 km rodados com o novo óleo o barulho vai diminuir bastante. Mas ainda estou com dúvidas, é normal esse barulho? Pode ser saia de pistão batendo? Se eu colocar um óleo mais grosso o barulho vai sumir? Alguem já passou por isso? Realmente fiquei bem desanimado, gastei uma nota para arrumar o carro e ele me volta com mais um problema :/

Valeu Jf.Juan, você me ajudou pra caramba!!

Boa noite, então .. Acabei comprando do meu amigo uma moura inteligente 105 amperes estacionária .. Porém o que me preocupa, é que dizem que policiais costumam olhar o numero de série dela e tal, e o numero está raspado. Será que terei algum problema?

Obrigado pelas informações amigo, estou pensando em pegar uma Cral 120 ah pra deixar no PM, será que vai ficar legal? Seria interessante eu trocar a do cofre também? Ou se eu colocar uma auxiliar eu posso manter a de 40ah que está no cofre?

Galera, boa tarde. Sou novato aqui e estou em um grande dilema.. Tenho um som com 2 Subs Nitro de 12 polegadas (700 rms cada um), bobina dupla 4 cornetas selenium d250x 75 rms cada uma (8 ohms) , 2 tweeter selenium st400 150w rms e 2 módulos, um Taramps 2000 rms mono e outro Taramps ts-400 (400 rms) stereo.. A minha preocupação, é que no meu Gol G5 08/09 eu possuo apenas uma bateria Moura de 40 amperes. Eu não entendo muito, mas tenho certeza que está me faltando bateria aí.. Queria alguma dica de qual bateria eu posso colocar para ficar legal, se devo trocar a do cofre, se devo colocar uma no porta malas .. Estou nesse dilema e gostaria muito da ajuda de vocês. Outra coisa também, eu não sei a amperagem do meu alternador, é o original ainda.. Aguardo retorno e logo irei postar fotos do som!! Abraço galera.