guilhermelisboa

Show de bola a goleta! Nada como carro zero, né? hahahah Seja bem vindo, brother!

Boa noite, Guilherme. O carro chega a ligar normalmente? Ou liga e depois de alguns segundos apaga? Tive um problema parecido no meu carro, e era a chave que estava descodificada. Nesse caso, o carro dá a partida normalmente, porém, dentro de dois segundos ele desliga sozinho.. Abs!

Showwww, Jader! Esse track foi ali no AIC, né? Como foi a experiência na pista? Eu sempre tive vontade de colocar o milzinho pra andar no autódromo, mas não sei se de 1.0 dá pra andar lá hahahahah, tenho medo de passar um Jetta por cima do meu carro no meio da reta hahahaha Teu carro tá bonito, o conjunto rodas, altura e cor combinaram muito bem! Parabéns!

Buenas! Fiz o mesmo teste aqui, desliguei a bateria do carro por 1 minuto, religuei e reprogramei tudo... Batata! Funcionou certinho, agora os vidros abrem pelo controle e também fecham ao acionar o alarme! Valeu galera!

Ele não dá nenhum alerta no painel? Tipo um aviso como "Safe" ou "Chave não encontrada"? Tive um problema no meu Gol, o sintoma era parecido, dava a partida normal, ficava 3 a 4 segundos ligado e em seguida já morria.. Mas ficava piscando a mensagem "Chave não encontrada" no painel... Abç..

Sim, Rodrigo... Esse valor se refere ao Move UP! com faróis de neblina e sensores de estacionamento traseiros... Também achei caro, mas dentro desse valor, é um custo benefício até que legalzinho... Pois é, Tato... Tem uma coisa que me incomodou no up! que foi o fato de ele não possuir revestimento completo das portas (a lá Fiat Uno Mille e derivados). Eu cheguei a olhar o novo Ka, baita carro, mas não sei se o motor 1.0 de 82cv não acaba deixando a desejar... Mas o acabamento do Ford é superior, com bons tecidos nos bancos, apesar dos plásticos duros... Esse negócio da porta foi uma das primeiras coisas que eu notei no carro, hahaha... A batida dele é abafada, e as quatro portas possuem vedação adicional na extremidade (tipo uma pingadeira). Além do motor, o que mais me chamou atenção foi a segurança que ele transmite, mas de cara já teria que colocar as rodas 15 que tenho no Gol nele, pois as 14 + pneus GPS Duraplus deixam o carro muito mole... O Etios é show de bola, mas não me agradou não, hahaha... Cara, eu já tô evitando fazer avaliações de preço em concessionárias pra não desanimar do meu carro... Ele vale, pela tabela, 27. Mas aí já vem aquele chororô, que o carro vai pro pátio da loja, que precisam lavar, encerar, polir, lustrar, higienizar e todos os "ares" possíveis, precisam ter margem pra vender, e, no final, acabaram oferecendo 23 mil no meu carro... Como não o achei no lixo, vou vendê-lo por fora, para diminuir o prejuízo... Exato.. Infelizmente, o G6 foi só um remendo do G5, que por sua vez, tem boa parte derivada dos antigos Gols... O up é um projeto seguro (tanto que ganhou 5 estrelas no Latin N Cap), além da tecnologia embarcada nesse motor TSI, que tem injeção direta de combustível... Tudo é uma questão de prioridades... O Civic é um baita de um carro, nem se compara com os populares que temos em nosso país... Mas é um carro que custava praticamente 70 mil quando era zero... Hoje em dia ele pode valer 37, mas a manutenção continua sendo a de um sedan de 70 mil... Se eu utilizasse o carro praticamente só final de semana, ou não precisasse utilizar esse carro pra ir trabalhar/faculdade, certeza que me abraçava num outro que acho muito top, uma Megane Grand Tour 1.6... Mas enquanto não posso, vamos levando de 1.0 mesmo hahaha...

Ajudando... http://onedrive.live.com/embed?cid=49FF90AC619D7EEE&resid=49FF90AC619D7EEE%21910&authkey=AISDYowemx4jN8c Muito interessante, RFC! Obrigado por compartilhar!

Fala galera, tranquilo? Então, tenho o meu golzinho já faz uns dois anos, tá com 35.000km.. Até agora, não tive nenhum problema, mas apareceu uma proposta para vendê-lo.. Um dos pontos que sempre gostei no Gol foi a economia de combustível... Nunca foi coisa de outro mundo, sempre fez na média de 12 a 13km/l na cidade, e uns 16 na estrada, sempre usando gasolina. Nesse último findi, dei um pulo nas concessionárias para verificar as opções de carros que tenham um bom custo benefício, e me deparei com o up! Tsi. Já tinha lido um pouco sobre ele na internet, mas nada que tivesse me deixado "animado" em ver o carro. O vendedor convidou, e fomos dar uma volta no 1.0 Tsi... Rapaz, não achava que seria tão forte assim, e o mais engraçado de tudo era olhar o painel e ver a média de 14km/l na cidade. Diante disso, pergunto aos amigos foristas, vocês trocariam um Gol 1.0 13/14 em um UP Tsi 0km? Ps.: Eu sei que com R$45.000 dá pra pegar uma infinidade de carros semi-novos com motor mais potente, maior conforto, maior presença, maior tamanho e etc... Mas o meu foco não é em subir de categoria, mas sim de ter um carro econômico, seguro e potente. O que acham?

Isso que eu ia falar... Pendrive de 1TB? Acho que tem treta aí... Já peguei pendrives que davam esse tipo de situação... A carcaça é igualzinha, mas na hora de copiar arquivos maiores, dá erro.. Às vezes pode ser até pior... Você copia os dados, o pendrive te mostra que eles estão gravados, e, quando você precisa abrir algum deles, vê que todos estão corrompidos... Aí é punk hahahah...

Tá acontecendo quase a mesma coisa no meu Gol G6... Semana passada fui abrir os vidros pelo comando remoto (apertando e segurando o botão de destravar), e simplesmente ele abriu apenas uma parte dos vidros e não desceu mais... No sábado, percebi que o vidro traseiro esquerdo não abria mais, nem pelo interruptor da porta, nem pelo botão no painel. O mais estranho é que na segunda feira, simplesmente o vidro voltou a funcionar... Porém os vidros ainda não sobem ao acionar o alarme... Se eu souber de alguma coisa por aqui, te aviso!

É o preço que se paga pela malandragem... 11 milhões de carros saíram da fábrica com o software adulterado, agora só resta à VW lamentar e, principalmente, aprender com o erro. Eles se ferraram porque tudo aconteceu nos EUA, se fosse no Brasil, com certeza se safariam... Se nos EUA, que são um mercado exigente, os caras deitaram e rolaram, produzindo carros que poluem 40x mais do que o permitido, imaginem as pilantragens que fazem e continuarão fazendo aqui, em terras tupiniquins...

Fala Igor, tranquilo? Eu também tenho um Gol i-Trend, porém o meu é 13/14... Esse problema já aconteceu comigo, mas foi há mais ou menos um ano atrás... Além disso, aconteceu em plena quinta feira, na hora de ir embora da faculdade (23h e pouco), então pensa numa alegria que fiquei hahahahahhaha... Na época, meu carro ainda estava na garantia, então acionei o VW Service e o carro foi de guincho pra concessionária. Passaram o dia inteiro com o carro lá, pra recodificarem a chave, peguei o carro ao final do dia... Na ocasião, não paguei nada, uma vez que o carro estava dentro do prazo limite de 1 ano de garantia. Na sua situação, eu entraria em contato com um chaveiro especializado em codificação automotiva, ou mesmo com a concessionária... Abç!

Até onde eu sei, independente do aro das rodas, o ideal é manter a cambagem levemente positiva, quase que neutra.. Vai levar aonde pra fazer o alinhamento?

Boa noite, brother... Eu tenho um G6 i-Trend também, e não queria mexer no som original, mas queria um gravezinho legal... Usei com conversor RCA da marca EATECH, 2 canais com controle pro sub: http://www.eatechinterfaces.com.br/?product=rca-2-canais-com-bass-control Ficou beem legal, não interferiu em nada do som original, comandos no volante e etc... Já instalei faz uns 4 meses e até agora não percebi nenhum ruído ou "estouro", como é comum quando se utiliza um conversor mais simples.. O custo é um pouco maior do que um conversor simples, gira em torno de 100, 120 reais, mas, na minha opinião, compensa... Até porque existe a possibilidade de controlar o volume do sub independentemente do resto do som... Abraço!

Éééé, dona Vw... Tá demorada a reação, hein? Todo mundo trazendo popular extremamente recheado, completos por 40k e a Volkswagen parada no tempo, querendo vender Gol com airbag e abs, mas que não trás controle de estabilidade nem na versão mais cara... Já passou da hora de melhorar o "carro-chefe" da marca, em todos os aspectos: preço, opcionais, PÓS-VENDA... Caso contrário, a Fiat vai continuar deitando e rolando nos números de venda (ainda que o Palio seja contabilizado nas duas versões "Fire" e "Novo" Palio)... Espero que esse novo Gol venha realmente bem acabado e por um preço justo (tá, o preço justo é ilusão, hahahahha)... Mas pelo menos o acabamento, tecnologia e pós venda têm que melhorar muito...