jailsomcg

Procurei muito na internet e com alguns mecanicos e eles sempre diziam que tinha que tirar o protetor de caçamba pra trocar bomba ou sensor de nivel de combustivel (estava com problema no sensor), mas descobrir isso por acaso, estava procurando por barulhos que vinham daquela regiao por isso que estar sem o acabamento do lado direito (lado motorista).......dai foi que descobrir isso por acaso, ate tentei abrir pra ver se o problema era no fio do sensor, mas nao consegui remover a porca grande de plastico é muito apertada tem que ter a chave especifica para isso.......vejam as fotos Sobre o Barulho que estava procurando nao achei, desisti, vou montar um som na parte estendida 2 subwoofer de 12´´ Vejo muito a galera aqui no forum reclamando sobre barulho nos forro de porta, a saveiro é pior pois a porta é bem maior que do gol 4 portas ela vibra faz tipo uma ressonancia porque é muito comprida....sem falar do barulho infernal quando os vidros estao abertos parace que os vidro ficam soltos dentro da porta.....mas vou fazer um isolamento acustico, ja viz em uma saveiro bola g2 que tinha, fiz com feltro betumado, ficou muito bom, se fazia barulho ficava dentro da porta ficou bem abafado....

Eita, essa lista ai não deve ter saído muito barato. desconsiderando que o problema possa estar em alguma peça citada na lista acima, a poucas opções pra analisar. Tampa do reservatório de expansão (mande testar para saber se estar vedando bem com pressão) Vazamento no Radiador interno do painel (responsável pelo ar quente) Vazamento no Radiador do motor (pode ter um vazamento mais é tao pequeno que seca rapidamente por conta da temperatura do radiador.)

JOVESA conheço trabalham bem, tem a multicar na Floriano Peixoto que sao excelentes. se seu cavalete for velho é recomendável trocar pois essa peça é bem problemática....(válvula termostática,cavalete, cano da agua.)

Caso seja realmente o radiador é melhor um novo pois fica um serviço bem garantido, caso vc mande conserta e apresentar problema vai ter que retirar o para-choques de novo.(tem que tira o para-choques para tirar o radiador) A válvula termostática fica dentro do cavalete, se sua temperatura baixa entao ela pode estar com problemas. Descubra onde é o vazamento e troque a válvula.

provavelmente vai ser radiador, ou alguma mangueira, a válvula termostática fica no cavalete, o cavalete fica no lado direito do motor abaixo da bobina de ignição...

Se vc tem essa suspeita, compra uma tampa original vw, pois tem umas paralelas que sao péssimas nao vedam nada, e veja se resolve. muito cuidado pelo que vc disse a agua estar sumindo muito rápido vc pode esquecer e falta agua no motor.... Caso nao seja a tampa tem que procurar o vazamento, pode ser no cavalete de agua, no cano da agua que passa por trás do motor....etc.....

Bom saber que vc conseguiu resolver, Acho que ja tinha falado sobre chicote batendo dentro do porta malas, é ter paciência e sair procurando com calma. Barulho no painel é foda, muito complicado, é muito plástico, tubulação.

Sim pode ser dessa folga, mas vc ja conferiu o motor do limpador ? o problema que tive foi em um uno que tinha folga no motor do limpador. Pra fazer um teste mais simples tenta amarrar essa parte plástica que tem folga com uma liga elástica pra eliminar a folga e veja se o barulho continua.

Pra tirar a duvida se é o motor da trava eletrica vc pode tirar ele que é facil e andar com o carro pra ter certeza que o barulho vem dele mesmo. Se realmente for ele tenta revestir o ferro com alguma mangueira fina (espaguete para cadeira) https://http2.mlstatic.com/espaguete-para-cadeira-de-pvc-flexivel-baguete-mangueira-D_NQ_NP_214201-MLB20287829873_042015-F.jpg se vc fazer isso e o barulho continuar do mesmo jeito entao é desgate do mecanismo da trava eletrica, acho que so trocando.

Estou aqui para repassar uma soluçao que achei na internet, e o meu problema era o mesmo problema que o rapaz do vídeo filmou. Quando o vidro esta aberto todo baixado fica um barulho infernal de ferro batendo dentro da porta. se trata de uma folga entre a maquina do vidro e a lataria da porta.Segue o vídeo que ajudou bastante a solucionar o problema no caso do video o rapaz so mostrou o rebite de baixo, mas tem outro que fica mais pra cima, no meu caso tinha folga nos dois. A soluçao de colocar uma abraçadeira de nylon pra eliminar a folga é valida pois testei e deu super certo. Mas fiz de outra forma, tirei o rebite velho e entre a lataria e a maquina do vidro coloquei fita de espuma dupla face e depois coloquei o novo rebite. A fita é essa tem uma colar bem aderente e é macia perfeita para essa soluçao. Esse problema foi resolvido, mas vou ter que abrir a porta de novo pra trocar dois grampos que quebraram e vou forrar a porta com manta de lã acrílica (é uma branca macia qua a galera usa pra forrar caixa de som internamente) vou colocar no forro da porta pra abafar mais algum ruído. nao é nenhum tratamento acústico profissional mas vai ajudar, pois acho que ate aquele plástico de proteção da porta faz barulho. Essa fita é super fácil de encontra em armarinhos ou lojas de material escolar.

sua Saveiro é g5 ? com motor é 1.6 8v. vc conferiu o coxim do motor lado esquerdo, fica embaixo da bateria.

Cara, vc pode manda alguém desmontar, tem que tirar os bancos e analisar o carpete, quando vc tiver acesso ao assoalho do carro vai descobrir se é agua limpa de chuva, ou agua de lama suja com terra, isso ja da um caminho de onde a agua pode estar vindo. mande suspender o carro no elevador e veja se estar faltando alguma borracha de vedação no assoalho.

Depende da folga, a abraçadeira tem que entra bem justa pra eliminar a folga, vc tem que testa ai no seu carro.

So da pra colocar essa fita se tirar o rebite, pois tem que ter espaço pra colocar ela e depois aplicar o rebite novo,mas caso vc nao queria tirar o rebite velho que apresenta folga tente eliminar a folga do jeito que o vídeo mostra. Pra trocar o rebite tem que ter ferramentas, furadeira pra tirar, e uma rebitadeira pra colocar o novo rebite.

Como o colega ja disse procure outra lâmpada ou ate mesmo tomada 12v, pois um fusível podem ser usados para vários componentes. Caso seu carro ja tenha sido batido de traseira, pode ser problema nos fios, pode estar rompido....ja tive um problema desses o fio estava rompido....

Interessante essa questão de adicionar 25% de álcool. Nossa gasolina ja tem 25% de etanol isso é norma da ANP. Entao 1 L de gasolina (tem 250 ml de etanol). Significa que 1 L de gasolina + 25 % de etanol ( nossa mistura resultante ficaria de 50% Etanol e 50% Gasolina pura) Seria essa uma mistura ideal para nossos carros flex ? (todos sabem ou deveria saber que carro flex é não é bom na gasolina pura e nem no etanol. é um motor de eficiência intermediaria. Espero que tenham Entendido o que quis dizer.

Isso mesmo que o colega falou .

Usar gasolina por muito tempo cria carbonização, pois gasolina é derivada do petróleo e é oleosa, diferente do etanol que vem da cana de açúcar e é um combustível seco (em relação a oleosidade). Por exemplo, quando o motor ta grilando muito na gasolina, os mecânicos manda usar toda gasolina, e usar 1 ou 2 tanques de etanol, depois volta para a gasolina e o motor para grilar e fica mais econômico. ja faz um bom tempo que rodo so na gasolina, ja ta em tempo de fazer essa troca.(o problema do etanol é o consumo no máximo 7 km/L sem ar e 5 km/L com ar, na cidade)

1 - Calibragem dos pneus. 2 - Alinhamento. influenciam muito em relação ao consumo, como vc ja disse seus pneus nao sao de medidas originais, entao vc nao pode comparar com o consumo de um gol com os pneus originais por exemplo...... Outro detalhe que poucos levam em consideração é que na cidade o motor do carro aspira o ar muito quente que fica preso dentro do habitáculo do motor. Diferente quando estamos em rodovias pois tem um grande fluxo de ar na frente do veiculo e o motor aspira o ar mais frio, isso tem uma grande influencia ao consumo. Vc disse que é de JP e estar em Campina grande, quando for fazer uma viagem assim procure abastecer 100% com etanol, o consumo nao é muito bom, mas o etanol faz uma boa limpeza na camara de combustão (cilindro,cabeça do pistao, velas,sonda,etc)

Se essa media for na Gasolina realmente estar muito ruim, seus pneus e rodas sao originais ? as medidas ? ou sao rodas grandes 15" por exemplo ... Sobre limpar TBI é sempre bom fazer limpeza pois o ângulo de abertura é bem pequeno e se tiver obstruído com muita sujeira vai influenciar na marcha lenta, nao creio que faça muita diferença em relação ao consumo. Teu carro anda bem? desenvolve bem a velocidade? ou é fraco sem força? vc disse que o dono anterior trocou o catalisador, se nao for original ou de uma marca boa ele pode apresentar problema com entupimento ou nao cumprir com sua função e atrapalhar a sonda lambda pós-catalisador.

Vibraçao, barulhos, ruido vindo do porta malas pode ser varias coisas tem que sair caçando pra ver se resolve. Vibraçao: Motor do limpador traseiro com folga (ja tive esse problema em outro carro) Miolo da chave com folga por conta do tempo de uso. Chicote dos fios do limpador batendo na carroceria por dentro do porta malas. Folga por desgaste nos pinos do amortecedor da mala. Folga parafusos da dobradiça do porta malas (ja tive esse problema em outro carro) Estepe,macaco,chave de rodas. é isso tem que sair caçando pra resolver o problema.

Aparentemente sim. so vc olhando pra saber realmente é so isso.

Isso é fácil de resolver. a portinhola deve ter travado ou prendeu em alguma coisa esse sistema é feito por um cabo de aço. pra localizar a portinhola tem que deitar no salao do carro e visualizar por baixo do painel lado do passageiro, fica bem atrás do porta luvas. o lugar e bem apertado e escuro, usa uma lanterna que fica mais fácil de identificar.

Pode ser vários problemas como ja foi citado vc deve testar a pressão da bomba de combustível com o carro quente ou quando apresentar o problema. Pode acontecer que a sonda lambda depois de quente esteja travando a leitura. (passar o scan quando o problema aparecer) Sobre a bobina pode ser problema nela, depois de esquentar ela perde potencia pra mandar a centelha.Assisti esse vídeo que vc vai entender (alguns gol g5 usam essa mesma bobina do vídeo) https://www.youtube.com/watch?v=gY4hJPsx0Wc