JuniorVoyageg5

Me chamo Junior e tenho um voyage G5. Sei que o tópico é pra apresentação, mas tô com um problema chato. Comprei o carro há mais ou menos 1 ano, e ele tava com a luz da injeção acesa, levei no mecânico e ele disse que era as sondas,(as duas), comprei as duas, (da marca bosch) e no momento resolveu o problema, resetei a central pela bateria e a luz apagou. Aparentemente resolvido o problema, porém depois de um tempo a luz voltou a acender, eu tenho um mini scanner e nele constou o código P0140 (baixa capacidade do catalisador) o carro não falhava mas tava consumindo um pouco mais do normal, a princípio eu tava rodando normal, até que decidi passar de novo o rastreador, aí já constou o código p0134 junto com o p0140 Código p0134 significa inatividade na sonda 1, mexi nos conectores, desconectei os cabos e limpei com limpa contato, e nada mudou. Alguém com algum problema parecido?

Me chamo Junior e tenho um voyage G5. Sei que o tópico é pra apresentação, mas tô com um problema chato. Comprei o carro há mais ou menos 1 ano, e ele tava com a luz da injeção acesa, levei no mecânico e ele disse que era as sondas,(as duas), comprei as duas, (da marca bosch) e no momento resolveu o problema, resetei a central pela bateria e a luz apagou. Aparentemente resolvido o problema, porém depois de um tempo a luz voltou a acender, eu tenho um mini scanner e nele constou o código P0140 (baixa capacidade do catalisador) o carro não falhava mas tava consumindo um pouco mais do normal, a princípio eu tava rodando normal, até que decidi passar de novo o rastreador, aí já constou o código p0134 junto com o p0140 Código p0134 significa inatividade na sonda 1, mexi nos conectores, desconectei os cabos e limpei com limpa contato, e nada mudou. Alguém com algum problema parecido?