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Galera, Tava dando uma olhada nos preços do Gol 1.6 no icarros.com.br e achei um Gol 1.6 09/09 prata, não sei se é Trend, mas é completão, com 56mil rodados, por 27.900. O meu é 1.0 Trend 09/10 completão também. Paguei 25.000. Agora ele ta com 45mil rodados. Vcs acham q vale a pena trocar o 1.0 meu nesse 1.6 sendo q ta 10mil mais rodados q o meu? Segue http://www.icarros.com.br/ache/detalhes.jsp?id=4608528&posicao=6 O q acham?

Galera, votem lá! http://www.possantevirtual.com.br/carro/1359

A pergunta que não quer calar: Por que a VW não fabrica 1.4 invés de 1.0? Achei uma notícia antiga: http://carplace.virgula.uol.com.br/novo-volkswagen-gol-14-turbo-versao-tsi-com-injecao-direta-pode-chegar-ainda-este-ano/

Carro: Gol 1.0 Trend Ano: 2011 Aro: 15" Pneus: 195/55 Suspençao: original Som: original Outras modificações: insulfilm Olá galera do fórum, sou novo aqui estou começando hoje, quero apresentar meu carro, ainda original, unica alteração foi a película, tenho planos para modificá-lo (xenon, mola esportiva, milha, frisos etc) só falta $tempo$ hahaha. Aceito sugestões! Valeu Fotos: em breve mais fotos!

Motor 1.0 que rende 125 cavalos é eleito o melhor do ano Ford EcoBoost, que equipa o novo Focus, ainda leva outros dois prêmios. BMW arremata quatro categorias, enquanto Volt fica com o ‘Motor Verde’. A organização do International Engine of the Year Awards elegeu na última quarta-feira (13) o Ford EcoBoost 1.0 como o melhor motor do ano. O bloco de 999 cm³, composto por três cilindros, equipado com turbo e que equipa, entre outros, a próxima geração do Focus ainda levou os prêmios de "Motor novo" e "Motor abaixo de 1.0". “O fato de tais motores de pequena capacidade volumétrica impressionarem mais até do que propulsores maiores e de alta performance diz muito sobre como a indústria automotiva tem se desenvolvido nos últimos anos”, explica Dean Slavnich, CEO da organização do prêmio, se referindo à tecnologia do downsing. Outra grande vencedora foi a BMW, que faturou nas categorias “1.4 a 1.8 litro”, “1.8 a 2.0 litros”, “2.5 a 3.0 litros” e “3.0 a 4.0 litros”. Já a General Motors levou o título de “Motor Verde” com o 1.4 litro que equipa o Chevrolet Volt. Essa é a segunda vez seguida que o título "Motor Internacional do ano 2012" vai para um propulsor de 1.0 litro – no ano passado, a Fiat foi premiada com o TwinAir, de dois cilindros e 0.9 cm³. O júri é composto por 76 jornalistas especializados, de 36 países. Ford EcoBoost (Foto: Divulgação)