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Mostrando resultados para as tags ''g5''.
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Olá amigos, gostaria de uma ajuda, comprei um gol g5 modelo 2012 e estou com uma duvida a respeito da suspensão fixa, pretendo deixar da altura desta foto que segue em anexo, alguém saberia me informar se existe alguma suspensão fixa a venda que deixaria nessa altura? desde já grato
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Boa tarde galera Estou com um defeito no meu sensor de estacionamento, (sensor de ré) o mesmo parou de funcionar apresentando o seguinte defeito. Quando ligo a chave e coloco a ré, ele apita por uns 3 segundo e logo em seguida para, já foi conferido e trocado o alto falante que fica do lado direito, e conferido os sensores no para choque, alguém aqui já teve este defeito em seu carro?
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Olá, tenho um gol G5 básico e notei que em alguns carros tem essa pecinha no farol com o símbolo da Volks que deixa bem bonito e o meu não tem, queria saber se acho para venda ou só em um farol novo mesmo, vlw
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Bom dia galera. Eu estou com um problema na minha saveiro g5, começo do ano coloque uma suspensão de rosca, com rodas aro 18 e pneus 215-35-18. Com o passar do tempo, começou a dar uma leve raspada nas curva para a direita, mas só quando virava quase todo o volante, depois de uns meses coloquei um aro 17 com pneus 205-40-17 tala 7. Achando q ia melhorar, mas continuou, agora esta piorando cada vez mais, me obrigando a fazer as curva mais fechada muito devagar. Tirei a roda e comecei reparar, que esta pegando em cima. Será que o amortecedor foi pro saco? alinhamento? Obs: nunca foi batida, ja ergui ela deixando uns 3 dedo e mesmo assim esta raspando.
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Bom dia meus amigos! Ontem a noite, fui sair com o carro ( Gol G5 Rallye 1.6 8v ano 2012/2013 ta com 20mil rodados ), o carro começou a fazer um barulho tipo que tava batendo algo, barulho de metal. Aí troquei uma ideia com meu pai, ele disse que tava com cara de ser válvula. Logo pensei, to usando a Gasolixo Aditivada direto, de repente pode ter alguma coisa haver. Resolvi deixar o carro na garagem e sair de moto mesmo. Hoje cedo liguei o carro e parecia que o barulho tinha diminuído bem mesmo, mesmo assim corri pra concessionária pra ver o que era. O mecânico me falou que são os tuchos batendo, que não era por ter usado Gasol Aditivada não, que podia continuar usando tranquilo. Que como o carro estava frio, realmente estava, ficou um ou dois dias parado, esses carros fazem isso mesmo, que é normal, por que os tuchos meio que estão vazios e até o óleo chegar neles pode ocorrer essa situação. Agora o carro ta luxo, rodando normal, parou o barulho e nem precisou mexer em nada. Alguém aí já teve esse problema? Como resolveu? Devo me preocupar mais? Segue o link do vídeo que eu achei que mostra como é o barulho que estava fazendo: https://www.youtube.com/watch?v=HEJk3UKM08k Valeu!
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Boa Tarde Amigos, Estou com um problema será que alguem consegue me ajudar, é o seguinte... Estive viajando com meu carro esse final de semana e notei que depois de algum certo tempo do carro na estrada, em torno de 1 hora de viajem ou depois de 50 km rodando sem parar, a luz do alarme fica piscando no painel, e as veses permanece acesa, o que poderia ser isso??? Achei muito estranho a luz do alarme no painel acesa com o carro em funcionamento em pleno 100, 120 km/h. Grato.
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Carro: Gol G5 Ano: 2011 Aro: 17' Surf Pneus: 195/40 Nankang Suspençao: Rosca/Castor Outras modificações: Xênon 6000k nas milhas Bom galera, fiz alguns upgrades no gol, sendo eles a suspensão de rosca da castor (pretendendo abaixar mais), e retirei o insufilm dele para dar uma mudança no visual, fica ai um pouquinho do jeito que ele se encontra. Fotos:
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Carro:Gol G5 Power 1.6 Ano:2012 Aro:17' Pneus:195/40 Suspençao: Som: Outras modificações: Fotos:
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Carro: Gol G5 Ano: 11/12 Aro: 14 Pneus: Suspençao: Som: Outras modificações: Bom por enquanto mandei pintar a capa dos retrovisores e maçanetas, tbm troquei a grade da frente, coloquei os faróis de milha e troquei o volante Obs: essa grade com frisos cromados foi comprada no site connect parts ficou bonito mas segundo o mecânico são de péssima qualidade (eu não sabia antes de comprar) kkkk Fotos: Antes : Depois: UP: Rodas + mola esportiva
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Carro: Gol g5 Ano: 2010 Aro: 18 Pneus: 225/35/18 Suspençao: Original Som: Bicho Papão de 15 + 4 cornetas selenium Outras modificações: Fotos:
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Bom dia galera! To querendo colocar um engate no meu Gol, porém não sei qual colocar. Tem modelos diferentes? Parece que tem uns que ficam mais embaixo tipo esse: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-683351195-engate-reboque-removivel-gol-g5-e-g6-2008-ate-2012-_JM Acho feio assim. Tem que ser homologado pelo Inmetro/Detran? Como funciona isso? Alguém indica algum maneiro?
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Sou apenas um admirador e também dono de um reles Gol 1.0 2011 há pouco mais de um mês, mas empolgado com o carro e sempre atrás de informações sobre como melhorar ele... Espero que me suportem nessa minha estada Nome> Djalma Junior Carro> VW Gol Trend 1.0 2011 Modificações a fazer> Por enquanto só melhorar o som. Curiosidades> Para o ano (2011/12) ele está um pouco rodado, com agora 114 mil km "conquistados" na estrada.
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boa tarde amigos, podem me informar se é possivel instalar o rádio do g6 no g5 se a moldura serve e etc.. e se posso instalar um painel com computador de bordo no meu g5, sendo que o mesmo não possui esse opicional. é possivel? grato.
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Bom dia galera!! Comprei um gol G5 iTrend recentemente, carro muito bom completo, mas meu retrovisor elétrico não está funcionando, alguém sabe o que poderia ser? Se tem o jeito de arrumar em casa mesmo comprando outro interruptor ou algo assim ? Não entendo muito! E se fosse pra arrumar ele fora quanto eu iria gastar mais ou menos ? Agradeço a atenção ! Abraços pessoal
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Carro: Saveiro Trend CE Ano: 2010 (137mil km) Aro: 14 (Roda Saveiro Cross) Pneus: 185/60 Pirelli Suspensão: De fábrica Cor: Cinza Vulcan Som: DVD 2DIN Multilaser Modificações executadas: - Rodas Saveiro Cross; - Farol de milha com xenon 8000k; - Pisca alerta nos retrovisores; - Adesivo Black Light nas colunas; - Sistema de som com 4 falantes 6x9 Bomber + subwoofer Bomber com amplificador - Volante MK7 com controle de som; - Câmera de ré; - Difusores de ar G6; - Troca de emblemas pratas por pretos (spray de envelopamento); - Destravamento e abertura elétrica da tampa da caçamba; - Farol duplo com máscara negra; - Bancos Recaro. Projetos: - Amortecedor de capô (projeto sendo realizado); - Amortecimento para abertura da tampa da caçamba; - Luz indicadora de trava trancada/destrancada; - Ponteira dupla de escapamento; - Lanternas traseira fumê; - Break light com luz de caçamba (botão e leds já adquiridos). Fotos:
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Carro: Gol G5 1.0 Trend Ano: 2010/2011 Aro: 14 (por enquanto) Pneus:175/65 Suspençao: Original Som:Pioneer DEH-X8680BT Módulo Power One Kit Duas vias Bravox CS60 6x9 H-Buster QB-6946 2 Bravox Bravo 12" Box Corneta + Tweeter (antigos, não lembro especificação) Mega Capacitor 3F TechNoise Outras modificações: Kit Farol de Milha + Xenon 8000k Lampadas Super Brancas Baixo Pingo 9 Led Interior + Placa + Ré = LED Tapete Carpete bordado "GOL" Sensor de Estacionamento Câmera de Ré (instalada, mas atualmente não utilizo pois mudei o aparelho de som) Manopla de Cambio Shutt Pedaleiras Shutt Aro das saídas de ar Cromados G20 Nas laterais e traseira + G35 Parabrisa ________________________________________________________________________________________ Olá galera, meu primeiro tópico por aqui, já como apresentação e algumas informações sobre o carro ai. Comprei o Gol usado, e já tem 1 ano que estou com ele. Desde então, fui fazendo algumas modificações básicas e estou sempre buscando melhorar. Em breve coloco mais fotos... Abraços! Fotos:
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Carro: Gol G5 1.0 Ano: 2010/2011 Aro: 14 Power G/D Pneus: Pirelli Suspençao: 175/70 Som: Pionner Deh-p4180sd + Alto falantes originais Outras modificações: Vidro elétrico nas 4 portas, pois ele não veio com esse acessório.
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Fala galera do clube, meu nome é Lucas (novato no fórum) e vou falar um pouco do meu carro. Voltando pra 2014 onde comprei meu primeiro carro, seguindo a tendencia da família (apaixonados por Volks) e como já gostava muito do carro o escolhido foi um Voyage G5 010 Comfortline Cinza "Café" ( não sei o nome ao certo daquele tom de cinza) completo, porem sem as rodas de liga leve. segue a foto do carango Mas por infelicidade do destino o mesmo foi roubado este ano !! Fiquei mal pelo fato de ser o primeiro carro e do jeito que eu queria, seguro pagou e fui atras de outro ! Depois de 1 mês procurando carro quando podia, achei outro, da cor Prata Egito ( gostava mais da outra cor, porem sempre admirei esta também) comfortline 2011, desta vez achei um com tudo que tinha direito. O mesmo foi tirado zero por um funcionário da Volkswagen e veio com os seguintes opcionais; Freios ABS Airbag Rodas de liga leve Farol de milha e neblina Volante Multifuncional Computador de bordo Radio OEM Sensor de estacionamento Luz de cortesia para os passageiros de tras Banco traseiro bipartido Segue fotos Ainda tenho em mente fazer nesse carro os mesmos ups desejados para o outro, e o item mais recente foi adquirido na DKC Garage, as rodas replicas da TE37 17X8 na cor bronze. Espero que tenham gostado do topico, conforme for realizando os ups irei postar mais fotos ! Abraço a todos !
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Carro: Gol G5 1.6 Power Ano: 2010/2010 Aro: 18" Pneus: 215/35/18 Suspensão: Fixa Som: Central Pioneer DEH-X8580BT (Mixtrax), 1 Sub Bravox 500 RMS bobina dupla, 1 corneta Selenium 250X, 1 Super Tweeter Hinor, Kit 2 vias 6x9 Pioneer, 1 Módulo Hurricane 4.250 e 1 Módulo Stetsom. Outros itens: Faróis com lâmpadas brancas 6.000 k (baixa, alta e milha), meia luz com 16 LED's, lentes dos espelhos retrovisores com lentes azuis anti-reflexo, emblemas R-line na grade dianteira, na tampa do porta malas e na chave canivete, tapetes em carpe bordados. E aí galera beleza? Sou novo aqui no fórum, mas estou apresentando meu Gol aqui pra vocês, espero que gostem, fiquem a vontade para comentar! Abraços!
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Boa tarde pessoal! Então, enquanto não cabe no meu orçamento as rodas 17 vou fazendo outros up's ao meu alcançe. No momento estou querendo forrar os bancos em courvin, forrar mesmo, tirar o forro original e substituir, nada de colocar aquelas capas que além de nao aparecer quase nada das costuras do banco não fica muito bom. Pesquisei aqui no fórum encontrei varios tópicos, mas a maioria era de capa, aquela comprada e instalada e a maioria era antigo entao resolvi criar este aqui. Já pesquisei bastante em relação ao courvin e ao couro, a maioria fala que o couro é melhor em custo x beneficio, sai mais caro, dura mais e é bem melhor a qualidade, mas estou querendo colocar courvin mesmo pois um rapaz aqui na minha cidade pediu 600,00 para fazer os dois bancos, forro de porta e coifa da marcha, com qualquer detalhe na cor que eu quisesse. Peguei algumas amostrar dos tecidos, estou meio assim ainda de colocar, primeiramente queria um bege, mas já desisti porque certeza que vai sujar e tal, cor clara só se for couro mesmo. Estou pensando em preto ou vermelho escuro da foto abaixo. Alguém ai tem courvin no carro, não aquelas capas, o courvin mesmo na espuma, grampeado e costurado (é o que eu pretendo fazer) tem como postar uma foto pra ter uma ideia? Em geral, o que acham?
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Carro:Gol Ano:2009 Aro:17 Pneus:195/40 Suspençao:Fixa Som: Outras modificações: Fotos:
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Boa noite , Estou com uma Saveiro Cross G5, e ela esta com barulhos internos, parece ser a lata estralando, so de andar, freiar, normal ela ja faz o barulho, alguém sabe o que pode ser? e o que posso fazer? Agradeço desde já
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Boa tarde galera! Estou com uma dúvida... Paguei 25mil no meu G5 1.0 completo(ar, vidros elétricos traseiros e dianteiros, retrovisores elétricos, direção hidráulica, conta-giros) no final de 2012, o ano dele é 2009/2010, e estava com 38mil rodados. Agora um amigo me ofereceu 22mil nele, sendo que vou trocar os pneus traseiros (em torno de 600 reais). E hoje ele está com 85mil rodados. Devo vender meu carro? É o momento certo para isso em meio a crise do país? Qual carro devo pegar? Estou pensando em outro Gol só que 1.6, porém só tenho encontrado com aquele painel feio sem conta-giros e sem vidros elétricos traseiros, sem desembaçador e limpador traseiro e sem retrovisores elétricos, achei até um com 15 mil rodados 2013 por 28900,00 prata igual ao meu, porém é completão que nem o meu, aí meio que desanimei, por já estar acostumado com esses acessórios. Meu carro nunca me deu apurrinhação, as vezes acho melhor ficar com ele, porém a quilometragem está subindo e o tempo passando se desvaloriza mais ainda. Me ajudem ae esse dilema, hehehe Abraços
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Carro: Saveiro G5 Trend CE Vermelha Ano: 2012 Aro: 14 Pneus: Suspensão: Suspensão a Ar (NASA) Som: Outras modificações: Capota marítma; Xenon 6000k nos milhas; Super brancas na baixa; Led na meia luz, teto, placa, ré e também em baixo do painel iluminando os pés; Blackout nas colunas das portas; Grade preta; Arco dos faróis de milha cromados e detalhe na grade em vermelho; Capas dos retrovisores e maçanetas na cor do carro; Suspensão a ar e ponta de eixo (Logo um jogo de rodas) Fotos: Primeira semana com ela; Leds, lona, insulfilm e grade preta (primeiras modificações) Como ela está hoje: Sem insulfim, Supensão a ar, Calota aro 15, Retrovisores e maçanetas na cor do carro, Farois de neblina com detalhe na grade em vermelho
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Pergunta simples: Quem já turbinou seu VW 1.6? Quais modificações fez? Tô com isso em mente (por enquanto só na mente) e queria saber ao certo o que mudar/alterar.
