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Galera boa noite Sou Jorge, novo aqui no G5 G6. Já tenho o Gol há algum tempo, comprei com 12 mil KM, excelente Carro! Gol 1.0 Trend 2010 completo de tudo. Pneus 175/70 R14 Som original com mídia Pósitron Hoje o carro tem 86 mil KM originais, e com tudo em cima sem quaisquer barulhinhos de suspensão ou interior. Mecânica 100%. Gosto muito desse carro, e ainda o acho muito bonito. Última revisão feita foram trocados.(manutenção preventiva) *Bateria (Heliar) *Todas as correias e esticador (Originais) *Pastilhas de freio dianteiras, lona de freio traseira, cilindro de freio traseiro e sangria do sistema. (Motul brake fluid DOT 3&4 e peças originais) *Velas e cabo de velas NGK *Filtros de Ar, óleo, combustível e cabine) (Originais) *Sistema de arrefecimento limpeza completa (Aditivo Koube e limpa radiador Koube) *Troca do fluído do câmbio (Motul MOTYLGEAR 75W-90 ) *Troca do óleo motor Elaion F50 5w40 (Só uso Elaion F50, Pentosin R 5W40 ou Motul 5w40 8100 Xcess a cada 7 mil KM) *Bujão magnético do cárter8 *Revisão de suspensão completa Total da brincadeira R$ 1,690.00 e meu carro todo novo. Próxima troca será dos pneus, vou colocar 4 Michellin Energy XM2 185/ 65 R14.

tenho um gol g6 2013 é ele está baixando muito óleo,e não sei por onde de uma troca para outra some 1 lt a 1 1/2 de óleo, o que será que esta acontecendo.

Bom dia Senhores estou com um problema no meu carro, um gol G5 2009/10 ele esta abaixando muito o óleo mas não tem nem um tipo de vazamento não esta fumando e o óleo não esta se misturando com a aguar do radiador, um amigo falou para que eu levasse em um mecânico e efetuasse a troca do filtro anti chama. Eu já tinha feito a junta do cabeçote pelo mesmo motivo e o problema ainda persiste o alguém que pode me tirar essa duvida se pode ser só o anti-chama? Grato do mesmo e no aguardo do retorno

Boa noite amigos, tava chegando em casa agora e o Voyage morreu do nada, tentei ligar mas não vai, não dá mais partida. Tem hora que até parece que vai rodar, mas nada. O tanque está cheio e já rodei dois dias com o carro sem problemas, só a bateria que parecia estar fraca, pois demorava alguns segundos pra dar partida. Tentamos fazer chupeta na bateria de outro carro, mas também não deu em nada. Já tá no mecânico e levamos o carro empurrando, porque não tem nem como puxar, parece. Comentaram que pode ser o "módulo de injeção" ou então problema com o alarme de fábrica, mas só saberei amanhã. Alguém já passou por isso e pode ajudar? Abraços.

Boa noite, Comprei um gol G5 1.0 2010/2011 recentemente, já li em vários lugares sobre o travamento deste motor (vht) por falta de lubrificação, afirmando isso ser um defeito crônico, essa informação procede? Estou pensando em usar militec, alguém já fez ou faz uso do produto? Levei ao mecânico hj pois apresenta barulho de válvulas "batendo" e verifiquei que está com vazamento no antichamas, isto é comum neste motor?

Olá rapaziada, Comprei um Voyage G6 ano 2013 e agora está com 52000km. Percebi que o nível de água estava baixando a cada 100km rodados. Não havia nenhum vazamento, nenhum pingo. Encostei ele na mecânica e foi trocado várias peças e inclusive fiz o cabeçote, pois a água estava começando a entrar no motor. Para minha surpresa a água continua sumindo. O que pode ser? Água Voyage com esse mesmo problema? Valeu, abraços. pecas que foram trocadas.

Boa noite. Tenho um Voyage g5 2012/2013 que apresentou falha na bobina... achei uma Magneti marelli de 380$ e uma Bosh de 647$. Alguém já usou a Magneti?? Se sim, funcionou bem? E a duração?

Saveiro Trooper g5 não tem resposta na 4ª e 5ª marcha 1ª 2ª e 3ª desenvolve satisfatoriamente mas um pouco lento 4ª marcha chega ate 3800 rpm 5ª marcha chega apenas os 3200 rpm TROCADO KIT EMBREAGEM RETENTOR DO VOLANTE CORREIA DO ALTERNADOR LIMPEZA DO TBI LIMPEZA DE BICO TROCA DO ÓLEO DO CAMBIO TROCA DE ÓLEO DO MOTOR E FILTRO TROCA DAS VELAS E CABOS CAVALO D´ÁGUA Por favor me ajudem n sei mais o que fazer ! já aconteceu com alguém isso ? segue fotos do carro em 5ª marcha com o pé topado

Olá, colegas, Meu G5 2010 está com um problema estranho. Quando acelero rápido, com o carro parado e freio de mão puxado, as luzes do abs e do air bag piscam. Sem o freio acionado, não. O piscar está sincronizado a uns estalos no motor e a pequenas falhas no fucionamento... Isso sempre em acelerações mais rápidas, entre 1000 rpm e 3000 rpms. O carro não tem nem air bag nem abs... Abri o capô para checar. E reparei que a fagulha estava saltando entre a bobina e um dos cabos de vela. Desconectei, reconectei... Amenizou, eliminou a fagulha, mas não resolveu. Às vezes o estalo ainda acontece depois de rodar por mais de 30 minutos. Suspeito que seja o cabo, mas alguém já passou por algo parecido? Como resolveu? Abs!

Pessoal estou para comprar um Gol Trend 2010, porem ouvi falar muito mal sobre o motor dele, muito problematico Gostaria de dicas, teste o que posso fazer para testar, verificar ETC E afinal como ficou o problema ? foi corrigido ?

Prezados, boa tarde. Acabo de comprar um G5 1.6 8V Flex 2009 com 110.000 km. O problema é que possuo muito pouca ou nenhuma informação a respeito do histórico de manutenção do carro. Por isso, gostaria de contar com a ajuda dos companheiros experientes deste fórum no sentido de me orientarem quanto aos pontos mais importantes a serem verificados, Alguém teria cópia do livreto de manutenção deste carro para compartilhar? Aquele no qual são carimbadas as visitas de manutenção às concessionárias. Obrigado e um abraço a todos, Rodrigo F. M.

Boa tarde galera! Aconteceu a pior merda pra quem ama seu gol, bater a frente dele.. Onibus freou bruscamente na minha frente.. e estava chovendo, e mesmo freando bateu.. Pegou só do farol pra cima a parte de baixo nem amassou.. O capo amassou e afundou o parachoque um pouco pra dentro. na hora começou a vazar óleo.. mas o carro continuou funcionando.. Ele ta com a direção um pouco dura.. alguem tem noção do valor desse prejuízo?

Boa noite! Primeiramente peço desculpas se já houver algum tópico com este assunto ou algo parecido, pesquisei e não encontrei no fórum.. Semana passada estava chegando em casa com meu Gol, moro a duas quadras da BR.. fui fazer uma ultrapassagem de um veículo que trafegava a 20km/h e quando retornei a minha pista, estava quase chegando ao portão de casa e acionei o freio normalmente quando o carro simplesmente perdeu a marcha lenta e o pedal do freio foi ao fundo. Tomei um susto pois quase colidi com o portão da minha garagem. Guardei o carro com a ajuda do freio de mão para pará-lo. Como já eram umas 20h, aguardei na manhã seguinte e chamei o guincho pela seguradora onde levou o carro até a concessionária. Feito o diagnóstico, o técnico me informou que o coletor de admissão havia rachado, dando entrada de ar falso no sistema. Resumindo, a peça apenas de fábrica. Como moro no Sul, me informaram em torno de 7 a 10 dias para vir, podendo demorar mais devido ao feriado de carnaval. Alguém já passou por uma situação semelhante a esta?

Olá pessoal, bom dia. Comprei meu Gol G5 2011 há uns 3 meses e desde que o peguei ele vem fazendo um barulho forte na suspensão dianteira, como se fosse um estalo metálico (parece que uma pedra saiu do pneu de um caminhão e bateu no vidro), principalmente ao passar em buracos e depressões, mas percebi que ele só faz isso quando está muito frio (abaixo dos 15ºC). Hj de manhã, ao passar em uma depressão, ele fez esse barulho ainda mais forte, mas na rodovia (a uns 110 km/h) e comecei a ficar preocupado. Ele também está rangendo quando passo em lombadas ou depressões (suspensão dianteira também) e o barulho só passa ou diminui em dias de chuva. Eu ia arrumar isso no mês que vem, mas agora fiquei assustado, estou pensando em levar amanhã cedo no meu mecânico pra ele dar uma olhada, já que pego estrada todo dia (uns 20 km no total, mas acho perigoso). Ah sim, ele acabou de fazer 40.000 km, mas os amortecedores estão muito bons. Alguém tem alguma ideia do que pode ser? Abraços!

Boa Noite, tenho um Gol g4 08/09 que comprei no ano de 2008, deixei o carro na oficina para pintar o carro por completo e instalar uma direção hidraulica, o carro ficou na oficina em torno de 1° Mes, quando peguei o carro estava ouvindo o barulho do motor dentro do veiculo, oque seria? alguem poderia me ajudar? seria algum isolamento acustico? que foi tirado ou algo do tipo? ou o barulho pode ser do escape que pode esta furado ou esta começando a furar? quando peguei o carro o saiu algumas fumaças branca do escape alguém poderia me ajudar com esse problema? ouvindo o Barulho dentro do veiculo.

Pessoal bom domingo! Sou novo aqui no grupo, hà 7 meses sou proprietário de um Gol G5 ano 2009 modelo 2010, motor 1.0 VHT. porem já passei tanta raiva com essa m#%#@ que já estou até pensando em vender.... o Carro bebe muito ( Cerca de 4,5 km/l no etanol na cidade, 5,0 km/l na estrada ),( 7 km/l na cidade com gasolinha e 8 km/l na estrada ). Já fiz limpeza de bico, troquei sonda lambda, porem o problema desta vez não é nem o consumo. Há quase 1 mês o mesmo apresentou luz de injeção e EPC acessa, então o carro perdeu potencia, não andava nem a 20 km/h. fui me arrastando até um mecânico de confiança, foi onde ele constatou através do scanner problemas no TBI, mas me disse que iria apagar o erro, caso a luz ascendesse de novo teria que trocar a peça. andei um dia com o carro, no outro dia a luz ascendeu, então levei ao mecânico novamente, mas como já era esperado, ele é meio preguiçoso e já não trabalharia mas na semana ( O CARA É BOM, POREM PREGUIÇOSO ) então o erro desapareceu e fui em outro mecânico que me informou o mesmo erro no TBI. Fiz a compra do TBI, porem ao substituir a peça o problema continua, e o Scanner ainda informa problema no TBI, deixei meu carro na oficina, segunda o mecânico irá realizar o orçamento, visto que não teria condições de sair com o carro ja que ele começou a fumaçar muito, e querer morrer. Alguém tem ideia do que seria isto?

Boa tarde pessoal, Aqui estou novamente para falar da minha Hilux 3.2 Disfarçada de Gol g5. Desde de que comprei meu carro ele tem um consumo de gasolina Terrível, vou nem falar do alcoo pra não chorar. Faz uma média de 5-7 km litro. ( Motor VHT 1.0 Comprei o carro com 60.282 em março , Kilometragem Atual 61.661 ) Fiz uma viagem para a praia grande semana passada, na volta comecei a perceber que o volante começou a ficar mais duro que de costume, sorte que já estava perto de casa, mas até ai tudo bem, cheguei, guardei o carro e só fui usalo-lo na segunda-feira, fui na escola há 14 km de distancia, 7 para ir e 7 para voltar. ai já me foi mais um casa daquelas do painel de gasolina, e depois fui usa-lo ontem. ( Sabado dia 30/07 ) Fui em um mercado próximo a rodovia, quando fui fazer a volta a luz de injeção ascendeu, o carro começou a perder potencia, demorava beeem mais para sair de primeira e segunda marcha, a direção ficou dura, bastava virar ela um pouco com o carro parado no farol pro carro morrer. começou a tremer quando estava parada algumas vezes. Já desisti desse carro, o jeito e trabalhar pra tentar pagar 3 parcelas por vez e vender essa merda e comprar um outro. estava pensando até em um outro goleta g7 mas por essas boas experiencias que venho tendo com esse e com o preço de um trend varando a casa de 40 Mil vou partir para outra coisa mesmo.