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Encontrado 84 registros

  1. A todos, boa tarde! Venho por meio deste fórum para ver se alguém consiga me ajudar num problema que esta acontecendo com meu voyage, ele é 1.6 2013 e uso kit gnv 5geração nele. O problema iniciou a cerca de um mes, ele começou a engasgar quando o carro esta em baixa velocidade, da umas fisgadas, mas logo depois o carro desenvolve, ele recentemente ligou a luz epc, então levei ao mecânico e ele colocou o scanner e identificou falha no cilindro 1, como medida paliativa ele inverteu os cilindros 1 e 4, e então rodo com ele a cerca de 2 semanas e não acendeu mais a luz epc, porem ele ainda engasga quando preciso acelerar, sempre entre os 1500 a 2000 giros, passando de 2000 o carro não apresenta nenhuma falha, essa falha acontece tanto no gnv, quanto na gasolina, troquei cabos de vela, velas, bobina, sensor map e nada resolveu, por ultimo estou desconfiando do emulador de bico, fiz a retifica do motor a cerca de 1 ano e meio e rodei depois disso uns 40mil km, queria muito saber o que eu poderia verificar a mais que pode resolver esse problema. Muito Obrigado
  2. A todos, boa tarde! Venho por meio deste fórum para ver se alguém consiga me ajudar num problema que esta acontecendo com meu voyage, ele é 1.6 2013 e uso kit gnv 5geração nele. O problema iniciou a cerca de um mes, ele começou a engasgar quando o carro esta em baixa velocidade, da umas fisgadas, mas logo depois o carro desenvolve, ele recentemente ligou a luz epc, então levei ao mecânico e ele colocou o scanner e identificou falha no cilindro 1, como medida paliativa ele inverteu os cilindros 1 e 4, e então rodo com ele a cerca de 2 semanas e não acendeu mais a luz epc, porem ele ainda engasga quando preciso acelerar, sempre entre os 1500 a 2000 giros, passando de 2000 o carro não apresenta nenhuma falha, essa falha acontece tanto no gnv, quanto na gasolina, troquei cabos de vela, velas, bobina, sensor map e nada resolveu, por ultimo estou desconfiando do emulador de bico, fiz a retifica do motor a cerca de 1 ano e meio e rodei depois disso uns 40mil km, queria muito saber o que eu poderia verificar a mais que pode resolver esse problema. Muito Obrigado
  3. Olá a todos! Estou comprando meu primeiro carro, quero um Voyage pelo motivo de apresentar maior porta malas e pelo seu design ser mais ousado que o do Gol, acho ele realmente muito mais bonito... A um mês venho acompanhando fóruns, análises, comentários de todos, e ainda não canso de ler, como sempre dizem, opiniões nunca são demais. A minha maior dúvida quanto a este carro, é o seu consumo nas duas motorizações disponíveis, 1.0 e 1.6. Tenho paciência e não pretendo correr igual a um louco, mas também não gostaria de ficar na mão em momentos de ultrapassagem, minha região é muito quente, então ar-condicionado é indispensável em todos os momentos, alguns até comentam que existem um novo sistema que em alta rotação o ar é desativado temporariamente não afetando o desempenho do veículo, sendo assim o que me afinge é qual que terá os melhores resultados com o consumo, pois ví comentários de todos os tipos, de pessoas dizendo que o 1.6 faz uma quilometragem muito superior por litro do que o 1.0, já outros falando completamente o contrário, afinal, o que eu devo realmente acreditar?... Meu objetivo é a economia, meu percurso diário consiste em 30km rodoviários e 10km urbano, sendo as estradas somente de asfalto em perfeito estado de conservação. Desde já agradeço pela atenção e cooperação de todos, obrigado!
  4. Senhores, Boa tarde. Gostaria de tirar uma dúvida em relação ao sistema de freios do meu Voayge trend 1.6 2011/2012. Meu carro é completo. AIR BAG, DH, AR, VE nas 4 e Retrovisor eletrico. Porém, sempre observo que no painel (com contagiros) o mesmo exibe as siglas de ABS ao girar a chave pela metade, e ao ligar o carro a mesma apaga. Eis a questão: O fato de ter a sigla e a mesma acender/apagar, quer dizer que o modelo é equipado com sistema ABS ? Desculpe se a pergunta for ignorante. Procurei relatos por aqui sobre, porém não encontrei.
  5. Bom dia Galera, Lhe apresento meu voyage GTI Por enquanto esta assim... 1 - Retrovisores Fine Red 2 - Farol com Mascara Negra e Barra de Led Diurno 3 - Friso Frontal Cromados 4 - Faixa Front Black com Envelopamento de Fibra de Carbono 5 - Volante Golf GTI Mk7 e Bordas dos difusores de ar Fine Red. 6 - Rodas Saveiro Cross R15 7 - Friso Cromado GTI Sugestões, criticas e elogios são bem vindos, logo mais teremos mais Modding.
  6. Carro: Voyage Trend Imotion Ano: 2012/2013 Aro: 15 (Do Meu Antigo Corsa, Está Ai Provisoriamente, Coloquei essas Rodas Não Só por estética, mas, de boa... Aqueles Pneus 175/70 R14 originais... deixam o carro mto sem estabilidade e qualquer frenagem um pouco mais forte ficava querendo travar as rodas... Pneus: 195/55 R15 Pirelli Dragon Suspençao: Original Som: HU - Pioneer com Mixtrax, Kit 2 Vias Bravox CS60D Nas Portas Dianteiras + Kit Bravox CS50D no Tampão do Porta Malas. Outras modificações: Farol de Neblina Original Hella, Botão de Destravar Porta Malas no Painel... Enfim... Estou Começando... LED No Paraflonier, e LEDs na Iluminação Interna do Porta Malas. Fotos: Por enquanto só tenho essas fotos de logo qdo peguei o carro... Assim que der... Vou postando mais... Abraços
  7. Boa noite, Taí meu Voyage 'Red'-Line...
  8. Boa tarde a todos, Meu nome é Bernardino, 27 anos, sou de Mendes Pimentel/MG e tenho um Voyage Seleção 1.6 2014/2014, cor branca. É meu primeiro carro, adquiri há três meses e tô aqui pra aprender mais sobre ele com os colegas. Um abraço a todos.
  9. Boa noite amigos, tava chegando em casa agora e o Voyage morreu do nada, tentei ligar mas não vai, não dá mais partida. Tem hora que até parece que vai rodar, mas nada. O tanque está cheio e já rodei dois dias com o carro sem problemas, só a bateria que parecia estar fraca, pois demorava alguns segundos pra dar partida. Tentamos fazer chupeta na bateria de outro carro, mas também não deu em nada. Já tá no mecânico e levamos o carro empurrando, porque não tem nem como puxar, parece. Comentaram que pode ser o "módulo de injeção" ou então problema com o alarme de fábrica, mas só saberei amanhã. Alguém já passou por isso e pode ajudar? Abraços.
  10. Carro: Voyage Highline Imotion Ano: 2014 Aro: 15" originais Pneus: 195/65 originais Suspençao: Original Som: Original Outras modificações: Lâmpadas X-treme Power no farol baixo, Night Guide no farol alto, Pingo Cool Blue, Led super branco na luz de ré e Aerofólio. Buenas galera do fórum. Como tenho o carro para a família, pego leve nas modificações. Em breve leds nas setas.
  11. Bom dia pessoal. Estou com um mega problema no meu voyage g5 2012. Ontem cheguei em casa, desliguei o carro e tranquei, td normal... hj de manha fui sair pra trabalhar e ele nao liga mais... nem gira o motor... porém a bateria está carregada, com a luzes fortes e tudo mais. o alarme também não funciona... quando giro a chave o motor nao gira, e vem um apito do alarma (tananam tam) alguem ja passou por isso ?
  12. Pessoal, me deparei com uma seguinte dúvida, o motor do gol/voyage/saveiro g5 é o mesmo do audi a3 1.6 EA111, não há a possibilidade de instalar o modulo de injeção do audi no vw para o carro adquirir uma direção mais agressiva?
  13. Carro: Voyage Trend Ano: 2009 Aro: 15 Pneus: 175/70R14 Cinturato P4 Suspençao: Original Som: Dvd Retratil Positron Sp6110av Outras modificações: Carro comprado em janeiro de 2015, com 30 mil km, bem original, bom de motor e pneus. Todos os upgrades estão sendo feitos por mim mesmo, em casa. Upgrades: -Botão de abertura do porta-malas ( R$ 125,00) -Piscas no retrovisor ( R$ 200,00 ) -Câmera de painel (DASHCAM) ( R$ 542,00 ) -Descarbonização completa do motor ( R$ 380,00 ) Novos ups: -Troca do chicote do farol de neblina (Derreteu o que está no carro) (COMPRADO R$ 40,00) -Troca da grade inferior do para-choques (COMPRADO R$ 89,99 ) -Tiltdown no retrovisor direito (COMPRADO R$ 89,99 ) -Prolongador de console (COMPRADO R$ 32,00 ) -Troca dos puxadores de porta (COMPRADO R$ 89,90 ) -Colocação de feltro nas portas -Luz de teto traseira -Sensor de estacionamento OEM (COMPRADO R$ 92,50 ) -Câmera de ré (Instalada mas não funciona, o DVD não tem entrada auxiliar para vídeo R$ 100,00) -Martelinho de ouro e polimento, para remoção de riscos e pequenos amassados. Fotos: Faz tempo que tenho o carro e sou membro do fórum, mas meu carro não tinha um tópico. Também quero agradecer a todas as ajudas que tenho recebido aqui, a todos os DIY's, que ajudam muito. Obrigado! Upgrades 09/10/15 -Troca do chicote do farol de neblina (R$ 40,00) -Troca da grade inferior do para-choques (R$ 89,99 ) -Tiltdown no retrovisor direito ( R$ 89,99 ) - Não funcionou como esperado. Estou esperando resposta do fabricante. -Troca dos puxadores de porta ( R$ 89,90 ) -Colocação de feltro nas portas -Sensor de estacionamento OEM ( R$ 92,50 ) -Iluminação do porta-malas com fita de LED. -Limpeza completa do carro, com retirada de bancos e todas as forrações e acabamentos. Comecei a desmontagem na quarta, removendo as quatro forrações de porta, que foram limpas, troquei os puxadores de todas elas, e depois forrei com feltro (cobertor de mendigo, R$ 15,90 cada). Na quinta desmontei todo o interior, instalei o sensor de ré, reinstalei o chicote do farol de neblina, e iniciei a limpeza do carro. A noite forrei todos os acabamentos em plástico com o feltro. Hoje foi recolocar tudo no carro e acertar os últimos detalhes. Depois de pronto o carro é outro, mais silencioso, com as portas mais firmes (também regulei o fechamento delas), e o carro está bem mais quieto nas estradas, mesmo de terra. Infelizmente choveu muito aqui e não pude lavar o carpe do carro, apenas caprichei na limpeza. Um pouco da bagunça dentro de casa: Upgrades 16/10/15 Acabo de colocar o prolongador de console, até que ficou bem bonito, e é muito útil. O volante recebeu revestimento do aro em couro. Desse não tenho fotos, mas foi necessário, pois o volante estava descamando. Novos UPS 25/11/2015 Acabo de instalar um novo DVD 1DIN, Positron SP6111AV, pouco melhor que o meu, comprado usado, R$ 350,00 Instalação do filtro de ar e tampa da caixa de ar-concionado. Muita sujeira dentro, tava um nojo. R$ 130,00 (Filtro e tampa) na concessionária Mallon. NOVO UP 09/12/2015 Instalação de luminária traseira (R$ 49,00) Deu uma boa melhorada no visual interno: Agradeço ao @Twincept pelo DIY. Novo UP: Instalação de luzes no quebra-sol e também no porta-luvas: Custo total R$ 120,00 Se alguém tiver interesse em fazer, fiz um DIY com todas as informações. CLIQUE AQUI para ver. _____________________________________________________________________________________ Novo UPzinho 10/02/2016 Em dezembro havia trocado a corneta da buzina, porque a anterior estava fanha. Em Janeiro ela voltou a falhar, depois de muitas chuvas. Peguei uma corneta nova, depois de testar tudo o que poderia ser, e instalei novamente, mas mudei o local da instalação. No meu carro a corneta é dentro do para-choque, segurada por uma haste, muito difícil de mexer. Além de tudo ficava baixa e pegava água. Por isso instalei ela junto ao tanquinho da direção hidráulica, usando uma haste que já veio com a corneta. Agora ela fica dentro do motor, em local que dificilmente pega água. _______ _____________________________________________________________________ 13 de Março / 2016 Novas melhorias Agora a grana encurtou, mas precisei ir ao ferro velho ver as tampinhas da caixa de ar, que ficam por baixo na parte externa e aproveitei para ver outras peças. Comprei as duas borrachinhas faltantes, as quatro saídas de ar do painel do modelo G6 e também as borrachinhas do encaixe do banco traseiro do G6, que são mais robustas. O meu banco traseiro estava fazendo uma sinfonia. Parece que melhorou. Borrachas do banco Saídas de ar do painel Limpeza de final de semana
  14. Bom dia pessoal! Será que alguém poderia me ajudar em uma questão, pois o meu carro está cortando a aceleração esporadicamente, já passei duas vezes o Scanner e não acusa nada, troquei o sensor do pedal de freio, levei em um eletricista e está tudo okey. Meu carro é um voyage 2009/2010 G5.
  15. Carro: Voyage 1.0 Trend - 2012/13 Rodas: originais do Gol Power (diamantadas) aro 16 Fotos: ______________________________________________________________________________________________________________________________ Pois então pessoal, esses dias a Voyagera me deu um susto. Beirando os 55.000 km a correia poli-v estourou justo no momento em que fiz uma reduzida de 4° para 3° , a direção ficou dura então logo pensei que pudesse ser. Foi necessário ir de guincho até a concessionária, sorte que foi proximo de casa. Pretendia trocar esta correia aos 60.000 conforme estipula manual do veículo mas a minha durou menos. O estado que ficou a correia Não demorou muito a Voyagera já estava na estrada de novo kkkk Ganhou um polimento, merecido!!
  16. Olá, tenho um voyage g6 confort line 2014/2015. O problema é com o som original, ele fica tocando normal, mas depois de 1 hora +- ele desliga sozinho, se eu ligar ele novamente ele fica desligando em menos de uma hora. Já troquei a bateria e coloquei uma de 85 pra som, pensava que ele cortava quando atingisse 10v, mas percebi que mesmo com a bateria nova, ele esta cortando com uns 12,5v, então acho que esse não é o problema. Alguem já passou por isso ou sabe o motivo? segue a foto do som (ahhh esta original mesmo, não coloquei nada no som ainda)
  17. Bom dia ou boa noite, Amigos do forum ouvi disser que os voyage que vão para Argentina tem freio a disco na quatro rodas, Alguêm sabe se e verídico,Obrigado Achei seta foto na net, olha só a roda traseira.
  18. Bom dia! Vi que alguns modelos do Voyage tem como opcional o banco traseiro bi-partido. Alguém tem esse acessório? Tem fotos? Gostaria de saber como é.
  19. bom dia galera , tenho um voyage 1.6 2009 , de um dia pro outro ele apareceu uma barulho diferente como de uma moto quando eu acelero , apenas quando acelero, parado não faz barulho algum, até pisando no acelerador em ponto morto não faz , mas quando coloco a primeira e acelero devagar ele faz.
  20. Olá Amigos. Vocês já ouviram falar do novo plano da VW? O http://www.volkswagensemprenovo.com.br/ O que acharam? Compensa?
  21. Boa tarde Galera! Preciso de uma ajuda simples, Tenho um Voyage 1.6 8v Comfortline 2009 e o desembaçador do vidro traseiro parou de funcionar, acredito ser o relé, porem meu carro veio sem manual, alguém ai poderia me dizer qual relé é o do desembaçador, e se possível, alguém que tenha um, pode tirar uma foto da parte do manual onde fala sobre os fusíveis e relés. Desde ja agradeço a todos que puderem ajudar. Vlws
  22. Pessoal me ajudem, tenho pavor de grilo, tenho um voyage G6 2015 com rodas 17, mas não rebaixei, ta com 25000 rodados. Quando passo no paralelepípedo escuto um rangido, não sei se é a suspensão,o porta-malas já foi regulado na autorizada, mas continua, levei na loja onde colocaram as rodas e disseram que não tinha nada. O rangido só dá quando ando mais rápido numa via muito irregular. Me ajudem.
  23. ================================= Fala galera! Tempão sem dar as caras por aqui, mas eu não parei de modificar o meu voyage, que agora é R-Line... Fiz várias modificações desde a ultima vez... Rodas 17, emblemas R-line na grade, portas, coluna, chaveiro, pitos etc... Plotei o teto e o aerofólio de black piano.. Plotei a parte de baixo com Plasti-dip.... Bom, aí está uma foto de como ele está agora: Quer ver mais? veja lá em baixo! ================================= Carro: Voyage R-Line Ano: 2013 Aro: 17 Scorro S239 Pneus: 205/45/17 Suspenção: Original Som: 4 x Pionner 3 vias + Central Multimídia 2DIN + Volante multifuncional Outras modificações: Feitas: (X) Setas nos retrovisores (X) Insulfilme (X) Detalhes cromados na grade, ao redor do farol de neblina, portas e mala (X) Tapete "original" do Voyage (X) Xenon 6000K na neblina (X) Diamond Vision na Alta e Baixa (X) Caixa de ar e parte inferior dos para-choques plotados (X) Trocada a fiação dos falantes traseiros pois o original da perda sonora (X) Todas as lâmpadas trocadas por LED (cortesia, leitura, para-sol, mala e lanterna) (X) Filtro de ar semi-esportivo Inflow de alta performance (X) Moldura 2 din (X) Central multimídia (7", DVD, HDTV, Bluetooth...) (X) Volante com controle de som original i-trend (X) Fita de led branco na mala (X) Computador de bordo no celular (consumo, sensores, etc...) (X) Câmera de Ré (X) Follow-me (X) Rodas de liga 17" (X) Aerofólio original (X) Plotagem do teto e aerofólio com black piano (X) Envelopamento líquido (Plasti-dip) da caixa de ar e parte de baixo do para-choque (X) Xenon 5000K na neblina para igualar com as Philips Diamond Vision (5000K) - retirei (X) Lâmpadas Plilips Diamond Vision no alto, baixo e neblina. (X) Customização R-line: Emblemas, adesivos etc... Sendo feitas: Próximas: ( ) Bancos de couro ( ) Som de mala com tela de LCD na tampa Meu primeiro carro, sempre sonhei em ter um Voyage, desde quando saiu o "G5"... Aos poucos vou deixando ele do meu jeito... Aceito numa boa críticas e sugestões... Fotos: Fotos: Coming and Leaving (Follow me): Valeu!
  24. Carro: Voyage Highline Ano: 2013 Aro:16 Originais Pneus: 195/50 Pirelli P7 Suspençao: Molas esportivas H&R Som: Original (Por enquanto...) Outras modificações: Xenon 4300k baixa e neblina, led em toda a iluminação (Interna e ré) Fotos:
  25. Olá pessoal, A um tempo atrás abri um tópico para me ajudarem a decidir entre Voyage 1.0 ou 1.6, já decidido pelo 1.6 preciso agora saber se opto pelo modelo manual ou automático.... Ainda não consegui conhecer BEM alguém que tenha algum G5 com câmbio i-Motion, se tiver alguém ai que se manifeste dizendo seus prós e contras (se é que hajam), rsrs.. Vi muitos comentários na internet dizendo que se não der problema nos primeiros 1 mil km's depois já era, é só cuidar, alguns falando horrores que já ficaram diversas vezes na mão, já outros falando que não tiveram nada melhor até hoje; enfim, posso escolher entre 2 Voyages que tenho em vista, um deles é 2013 Confortline i-Motion com pacote i-Trend, e o outro é 2012 Confortline i-Motion sem pacote i-Trend, ambos tem o mesmo valor, minha vontade é ir já de i-Motion, agora quero ouvir quem entende do negócio! kkkk.. Grande abraço a todos!