Pesquisar na Comunidade

Ola galera. Vou dividir com vocês o que aconteceu comigo. Tenho uma saveiro g5 CE 2012 completa, a um certo tempo ela começou a limitar a rotação máxima do motor a 5000 rpm, mas em vezes e marchas alternativas, detalhe, sem acender luz de indicação alguma no painel, passei o aparelho na central e acusou sonda lambda 1, trocamos, zeramos a central e tudo voltou ao normal, 20 dias depois acontece o mesmo problema, passamos o aparelho novamente e acusou a mesma sonda, mandamos pra garantia e pegamos um original da VW, instalada, zeramos a central novamente, e tudo voltou ao normal, até hoje, aonde aconteceu o problema novamente, e alem do problema ter voltado, o limite de 5000 rpm q ocorria em momentos alternativos tinha virado constante, em todas as marchas, inclusive o neutro, sorte minha estar perto da mecânica, fui la, e sem desligar o motor colocamos o aparelho novamente com o problema acontecendo, onde acusou um mal contato de chicote, não especifica qual chicote é, mas, conseguimos entender o problema, a central da injeção entra em um modo de proteção por motivo desse mal contato no chicote, e muda a limitação de giro de 7 pra 5 mil rpm, e percebemos também que ao zerar a memoria de problemas do carro o problema some, e quando esse chicote da mal contato o problema volta por motivo desse proteção da injeção. Ja aconteceu com alguém isso?

Carro: Novo Gol Ano: 2012/2013 Aro: 14 Pneus: Pirelli Suspençao: Original Som: Básico Original Outras modificações: Película no sábado Fotos: Sábado pela manhã tô levando ele para receber as películas. O Som é básico de fábrica(player com DVD), porém tenho o som que retirei do meu Celta antigo que vou estudar a possibilidade de por no Gol. Depois posto mais fotos. Abraço e sucesso a todos! Jeferson Silveira http://jefersonsilveira.com

Carro: VW Voyage G5 1.0 VHT TotalFlex I-Trend Ano: 2012 Cor: Prata Egito Aro: 15 Original Pneus: Pirelli Phantom 195/55 R15 85W Suspenção: Original (Nunca será mexida) Som: Mantive o original mesmo já que está integrado aos/e possui Comandos no Volante (achei que tem ótimas funções, já que tem os comandos e tbm liga e desliga automaticamente com a Chave do Carro, além de ter uma qualidade sonora que me agradou bastante). Outras modificações: Por enquanto, - Lâmpadas H1 (Farol Alto) e H7 (Farol Baixo) Philips X-Treme Vision 55W (melhora mesmo/e bastante a iluminação); - Calhas Esportivas com Design Inteiriça na cor preta (achei que ficou top demais); - Capas de Couro CarFashion Preta e Vermelha; e é só o começo... Fotos: * Foto 3 com as Calhas inteiriças colocadas. * Fotos 4, 5 e 6 com as Lâmpadas H1 e H7 Philips X-Treme Vision 55W colocadas. Não mudam a aparência.

GOL EVO | 25 ANOS | 17" R-LINE | MOLAS ESPORTIVAS Antes: Agora: