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Tenho um Voyage g5 2011 Fiz recentemente o motor dele ( 5 dias) hoje eu reparei que a temperatura dele ta subindo para 110 graus, as vezes mantém, as vezes cai pra 90 graus, mas não ainda não passou disso, achei estranho pois ele sempre manteve a temperatura em 90 graus. Resolvi fazer o teste para verificar se ele esta armando as duas velocidades do eletroventilador, e esta armando corretamente a primeira velocidade próximo as 90 e depois ele arma uma maior velocidade. Reparei que conforme o carro vai aquecendo, a água do reservatório vai aumentando até começar a pingar pelo escape do reservatório. Assisti um vídeo no YouTube onde um senhor explica que a tampa do reservatório em mal funcionamento causa isso. Será que trocando o reservatório eu resolvo o problema da temperatura do meu carro ou uma coisa não tem a ver com a outra? Alguém pode me ajudar? *Meu carro está sem válvula termostática, foi retirada a muito tempo e sempre funcionou normal sem ela

Meu gol g6 não aciona ventoinha mas não passa de 90 graus??o q será??

Meu gol g6 não aciona ventoinha mas não passa de 90 graus??o q será??

Meu gol g6 não aciona ventoinha mas não passa de 90 graus??o q será??

Meu gol g6 não aciona ventoinha mas não passa de 90 graus??o q será??

Galera estou com uma dúvida Na véspera de Natal uma mangueira furou e vazou o líquido de arrefecimento, como eu estava dirigindo só percebi quando a temperatura subiu e o carro começou a falhar, parei imediatamente e deixei o carro resfriar, coloquei água com o carro ligado e fui até em casa andei uns 10 km. Como já estava tarde não tinha mtos mecânicos abertos, levei em um que disse q estava vazando pela carcaça e trocou toda a carcaça com válvula e os canos, porém ele colocou paralela na ocasião nem me atentei a esse detalhe. Pois bem o vazamento continuou e levei pra ele de novo (não tinha outro) ele trocou o reservatório e tampa (de novo paralelo). Mesmo assim continuou vazando, agora levei em um mecânico de minha confiança e ele trocou a carcaça inteira por uma original disse q estava vazando por lá. Paguei uns 300 reais por isso e mesmo assim continua vazando, coloquei um papel embaixo do reservatório pra ver se aparecia manchado e apareceu com umas manchas rosa. Parece lógico que está vazando pelo reservatório/tampa (paralelo) porém como já gastei mo grana nessa brincadeira gostaria de uma orientação se é isso mesmo ou se pode ser algo mais... Obs.: não está vazando muito, mais ou menos meio centímetro por dia q rodo com o carro. Já fiz os testes pra ver se não é cabeçote, como por exemplo ver a vareta do óleo, ver o escapamento e nenhum sinal de que esteja vazando pelo cabeçote. A temperatura no painel não passa dos 90 e o carro não falha em nenhum momento. Uma coisa que notei é que quando o carro esquenta o nível do reservatório sobe muito, não sei se normal mas passa do nível máximo. Suspeito q esteja subindo muito e vazando pelo respiro. Antes disso tudo não me lembro do nível subir tanto assim. Obrigado

Ontem fui ligar o carro e ele começou a tremer, engasgar e soltar uma fumaça branca. Desliguei, abri o capô e o percebi que o líquido de arrefecimento sumiu, deixando somente uma lama vermelha no reservatório de expansão, fui verificar o óleo e a vareta estava vermelha, ou seja o liquido por alguma razão foi parar no motor, levei na oficina e ficaram de me passar um orçamento, que diga-se de passagem vai ficar no mínimo por 2 mil. Alguém poderia me dizer o que teria acontecido? Obrigado.