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Fala pessoal. Segue mais uma experiência com o motor MSI da minha Saveiro Cross 2015. O carro passou a dar um alerta sonoro mais agudo (diferente do outro alerta sonoro comum - de reserva de combustível ou de aviso de manutenção), e acendeu a luz do EPC no painel e não acelerava mais. O carro fica com o motor ligado mas ao pisar no acelerador, o giro do motor não sobe. Ao verificar a central, (que no rastreador apresentava vários erros) se descobriu que a mesma estava cheia de água. E os plugs do chicote apresentavam marca de água e zinabre. Agora PASMEM! A água vem de um sensor de temperatura que fica atrás do bloco do motor, que vazou, e por um efeito chamado capilaridade, conduziu o aditivo do radiador até a central, a danificando. Esse tipo de defeito foi comentado por essa oficina nesse vídeo do youtube. Queria saber se mais algum proprietário de VW com esse motor também teve esse tipo de problema. Isso me parece uma falha grave de projeto. Um sensor de temperatura que. depois de falhar, conduz água para a parte eletrônica do carro é algo surreal. Sou cuidadoso e sempre estou verificando os níveis de água e óleo do carro. E digo que a água do carro não baixou sequer 1 dedo. Mas o pouco que vazou foi direto para onde não podia ir. Penso até que, se fosse água pura, teria evaporado com o calor do motor, mas como é um aditivo (que é quase um óleo) ele não evaporou. A css quer trocar tudo. Sensor de temperatura, chicote completo e central. e apresentou um orçamento de R$3.785 ... levei lá porque não achei nenhuma oficina que consegue apresentar uma nova central "virgem" ao meu carro. Segundo eles, só a css tem as ferramentas para se instalar uma nova central num carro usado. A central em si não é cara, custa R$411 mas a mão de obra para essa instalação ultrapassa os R$1200. O chicote (que a outra oficina disse que não precisa trocar, é só limpar e dar aquela soprada nos conectores) custa R$1300 E o famigerado sensor de temperatura que deixou passar água, custa R$585 ... o resto é mão de obra. Eu perguntei se poderiam tentar aproveitar o chicote e eles dizem que "não fazem orçamento pela metade" ... tá difícil negociar com eles. Eles nem tentaram usar o chicote. Já querem trocar tudo.

Bom dia amigos, Estou com a seguinte situação, tenho uma Saveiro CD Highline 2015. No ultimo ano resolvi dar uma incrementada no som, instalei kit 2 vias, modulo e um subzinho pra melhorar o grave. O som funcionou normalmente por cerca de 2 meses, porem na ultima semana, o Bluetooth parou de funcionar na central original, os menus relacionados a PHONE não tem ação quando apertados. A central nem chega a aparecer em nenhum celular. O detalhe é que o Radio FM está funcionando normalmente e a entrada USB passou a ler os arquivos com travamentos no meio de cada musica. Alguém já passou por isso? Será que se eu der um reset ela volta a vida? ou só na concessionaria? Sabem como efetuar esse reset? Obrigado.

Pessoal boa tarde, Tenho um gol G6 13/13 sem Isystem e estou querendo comprar um scanner (ELM327). Bluetooth ou WiFi. Quero por exemplo quando for viajar coletar algumas informações do carro, utilizando meu celular como "computador de bordo" estou com receio de comprar e não conseguir ler a central VW. Alguém já utilizou e conseguiu ver por exemplo o consumo corretamente?

Salve amigos do fórum, beleza? Comprei a minha central Voolt para Gol, Voyage e Saveiro Geração, comprada 6 em junho de 2015 mas só agora tive tempo de produzir um vídeo bacana pra galera assistir e tirar as dúvidas! Vídeo completo, com detalhes e explicações! Espero que gostem! Se inscrevam no canal! Lá tem videos de review e etc! Abraços! Link do fabricante: http://www.voolt.com.br/index.php/cen... Link de onde comprei: http://www.extra.com.br/automotivo/So...

Bom dia, Galera. Alguém já instalou esse controle de recolhimento automático dos retrovisores elétricos? Funciona quando vc ativa o alarme, os retrovisores recolhem automático e quando vc desativa o alarme, os retrovisores voltam para a posição normal. O rapaz que instalou o farol de milha no meu Gol que me disse desse sistema. Sei que esse sistema vem nos carros de luxo apenas. Se alguém ai já instalou ou já viu em algum outro carro instalado que não venha de fábrica, compartilhe essa ideia ai pra gente pois estou pensando em instalar no meu. Abraços.

Senhores(as). Pesquisei aqui no fórum e não achei. Alguém teria a tabela de códigos enviados pela central do carro. ( GOL RALLY G5 ) Estou desenvolvendo um projeto opensource com odb2 + android Obrigado.

Amigos fanáticos pelo G5. Recentemente, assisti um vídeo no canal do ADG, sobre limpeza do corpo de borboleta e é algo que pareceu ser muito simples. É muito fácil de se fazer na nossa própria residência, entretanto, há a necessidade de resetar a central eletrônica em dois quesitos para que ocorra um novo aprendizado do mesmo. Isso está relacionado à emissão de poluentes. Primeiro quesito: Resetar a sonda Lambda (o²). Segundo quesito: Resetar valores aprendidos. este é o vídeo: Alguém sabe como zerar os valores sem usar o SCAN3000? Pois o mesmo, custa quase R$ 5.000,0 no Mercado Livre. Abraço a todos!