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Saaalve galera, Sou novo aqui no fórum e peço desculpa se estiver postando em local errado... Estou procurando por dicas e sugestões para um projeto pequeno que tenho em mente, possuo um gol G5 1.0 Trend 2010/11 e estou pensando em fazer alguma modificações, como; 1º Troca de velas e filtro de ar original para o esportivo. 2º Reprogramação 3º Chip de potencia 4º Speed Boster O carro esta com 92mil km, comprei ele de um segundo dono quando estava com 85mil, fiz todas as revisões e agora estou com esta ideia de dar um grau nele... Sei que o ganho de potencia não será um absurdo como seria se fosse fazer um "turbão" mas acredito que já vai me tirar a agonia de andar com 1.0 (para quem tinha um Gol Gts 89 1.8 é muito difícil se acostumar....kkk), enfim, gostaria de saber se alguém já fez alguma modificação do tipo em um carro 1.0 e qual foi o resultado em termos de consumo, desempenho do carro, custo beneficio, e também se é arriscado fazer estre procedimento com este km rodado (92mil)... se compensaria juntar um dinheiro e investir em um carro mais novo... fiquem a vontade para dar opiniões kkk Calçado com 205/40 Sport R17, suspensão original (por enquanto kk) Kit completo Super Led 6000k (Alto, Baixo, Pingo, Milha) Logo logo posto uma foto do interior... [] Valeeeeeeeeeeeeu

E ai pessoal tudo blza? Então eu tenho um gol g6 trend e quero colocar farol de neblina nele e tô em dúvida entre o kit paralelo e o original só q o original tá meio caro e queria ver com vcs alguém q tenha o paralelo se é bom ou se da Mta diferença pro original? Em questão de iluminação e tals.

Boa tarde galera; Então, tenho um gol track 2014 1.0 8V que veio com conjunto original 175/70/14 até ai tudo bem... mas vamos ao meu problema: mudar de 175/70/14 para: 185/60/14----------------- vou abaixar no perfil aumentar a largura e manter o aro 185/65/14----------------- vou manter o mesmo coeficiente altura porem mudando a largura 185/60/15----------------- vou mudar a altura, largura, e aro 195/55/15----------------- vou diminuir a altura aumentar a largura e aumentar o aro 195/50/15----------------- vou diminuir a altura aumentar a largura e aumentar o aro qual destas mudanças ficará no seguinte custo X beneficio CONFORTO X ESTABILIDADE X ESTILO visto que um carro com pneus mais baixos soca mais mas te da mais estabilidade e no seu contra um carro com pneus mais altos ganha conforto e diminui estabilidade. Estou nesse dilema e queria a ajuda do pessoal do fórum!

Para os que curtem modificação, rebaixados no melhor estilo DUB e pintura perfeita, dêem uma olhada nesse videozinho gringo. Os caras arrepiam!! VÍDEO ===> Watercooled Society - Ultimate Dubs 2014