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Encontrado 154 registros

  1. Boa noite pessoal, rodei a internet inteira procurando sobre e não achei absolutamente nada sobre ou relacionado ao que estou procurando saber. Sendo bem sincero eu sempre achei esse fechamento dos vidros automático ao travar o carro intrusivo, as vezes você só quer travar ele e deixar o vidro um pouco aberto por exemplo e não consegue, porém hoje realmente eu consegui me chatear com essa situação tendo em vista o que me ocorreu. Meu vidro traseiro está caindo (para variar, já ajeitei todos os cabos de aço de todos vidros desse carro porém isso continua sendo comum), consegui travar ele com um pegador de roupas (só uma banda dele) e junto de um papel, o vidro agora fica de pé mesmo em movimento, porém quando eu preciso sair eu preciso travar o carro obviamente, e é ai que esse modulo ferra tudo, ao travar o carro ele força que o vidro feche e acaba puxando um pouco o vidro e ele desce, ou seja, não adianta de nada eu deixar o vidro travado porque ele sempre vai ceder um pouco ao carro fazer força tentando regular o vidro. A grande questão é, não tem nenhuma oficina aberta na minha cidade pois todas estão de quarentena, não tenho como resolver esse problema nem tão cedo (mesmo sendo simples) com as lojas fechadas, porém eu ainda preciso ir no mercado, farmácia e etc... Meu medo está sendo simplesmente ficar sem carro durante todas essas semanas de quarentena, não estou nem um pouco afim de pegar uber e correr mais riscos de contaminação. Já tentei retirar fusíveis relacionados ao modulo conforto e vidro elétrico, já tentei travar o carro na chave e tudo mais e nada evita que o carro force o fechamento dos vidros. Alguém tem alguma ideia de como desativar esse modulo? Meu Gol é um 2012/2013 Power 1.6 G5, não tem o computador de bordo e por tanto não consigo por ele tirar o fechamento automático dos vidros. Será realmente que não existe nenhuma forma de evitar esse fechamento automático?? Isso é muito, muito chato, está me dando uma chatiação enorme a ponto de começar a ter desgosto do carro. Eu gosto muito desse carro, mas tem certos acontecimentos que são muito, mas muito chatos. Agradeço caso alguém tente me ajudar, obrigado pela atenção pessoal e boa noite.
  2. Olá pessoal! Possuo um GOL G5 2011 modelo 12, ele está com 178 mil KM. Desde quando eu peguei ele (usado), ele apresenta essa temperatura sempre acima dos 90° no painel (conforme foto em anexo) mas nunca passou do próximo risco. Levei num mecânico onde trocamos válvula termostática e bomba dágua e colocamos um aditivo também. O carro não possui nenhum tipo de vazamento e a agua do radiador não abaixa. Gostaria de saber se o GOL de vocês também mantém-se nessa temperatura como padrão... Isso é normal? Devo me preocupar ? Detalhe: faço o uso do ar condicionado praticamente o tempo todo, mesmo em casa já reparei que a ventoinha liga o primeiro estágio e logo após o segundo e a temperatura nunca subiu dos 100° (primeiro risco após os 90°)
  3. Boa tarde! Tenho uma Saveiro Cross 1.6 CE 2014/2014. Como eu descubro se ela é g5 ou g6? Já liguei na concessionária, já procurei no google, já olhei no documento...e nada. Alguem sabe me dizer? Desde já, pbrigado.
  4. Fala galera. Comprei um gol g5 2009 trend 1.0 e percebi que a algum tempo quando estou de 2ª marcha ou de 3ª marcha e solto o acelerador a rotação cai muito rápido chegando a uns 900 RPM. Pelo que eu pesquisei sobre injeção eletrônica o normal seria cair aos poucos e manter uma certa aceleração pelo menos de 1 mil RPM. Alguém tem alguma dica se é problema em algum sensor?
  5. Senhores, Boa tarde. Gostaria de tirar uma dúvida em relação ao sistema de freios do meu Voayge trend 1.6 2011/2012. Meu carro é completo. AIR BAG, DH, AR, VE nas 4 e Retrovisor eletrico. Porém, sempre observo que no painel (com contagiros) o mesmo exibe as siglas de ABS ao girar a chave pela metade, e ao ligar o carro a mesma apaga. Eis a questão: O fato de ter a sigla e a mesma acender/apagar, quer dizer que o modelo é equipado com sistema ABS ? Desculpe se a pergunta for ignorante. Procurei relatos por aqui sobre, porém não encontrei.
  6. Olá, sou novo por aqui e procurei sobre o tema pelo fórum todo e não achei algo a respeito do meu problema. Comprei recentemente um gol 2011 trend completo, com ajuste de altura no banco, porém queria instalar apoio de braço central, no entanto os apoios de braço para o gol são colocados no meio da rolada de ajuste de inclinação do banco, só que no meu carro é do lado esquerdo o do motorista e direito o do passageiro. Todos os gol g5 e g6 tem a regulagem do banco no meio, isso que achei estranho. Alguém poderia elucidar se é algum erro de montagem ou algo do tipo? Existe algum apoio de braço que não seja dessa forma? Grato
  7. Boa tarde pessoal, troquei a fechadura elétrica do porta malas porque tava quebrada, mas ele continua sem abri no controle, alguém sabe se precisa codificar? Obrigado ✌🏼
  8. Bom dia! Hoje pela manhã sai para trabalhar e percebi que o meu gol g5 11/12 estava falhando um pouco, achei que seria combustível, ao sair na rodovia notei que ele não deixa a marcha desenvolver, na quarta marcha ele chega a 60km/h e trava, quando estou embalado e ele passa de 60 ele começa a segurar o carro e abaixa a velocidade, mesmo acelerando e o giro permanecendo alto, na quinta marcha ele só chega a 90km/h e acontece a mesma situação, se passar ele segura, não deixa desenvolver mais que isso. Pode ser combustível? Ele tá no álcool, até então nunca aconteceu isso, está com 40 km rodados. Alguém tem alguma ideia do que pode ser? Pretendo levar hoje mesmo em uma oficina pra ver o que pode estar acarretando isso. Obrigado!
  9. manual

    Olá pessoal, Comprei um GOL G5 2009 porém não vem manual... Gostaria de saber se o manual do novo Gol serve pro G5 2009
  10. manual

    Olá pessoal, Comprei um GOL G5 2009 porém não vem manual... Gostaria de saber se o manual do novo Gol serve pro G5 2009
  11. Olá pessoal, Comprei um GOL G5 2009 porém não vem manual... Gostaria de saber se o manual do novo Gol serve pro G5 2009
  12. Eai galera, Meu gol ta com problemas na frenagem, quando freio a roda esquerda trava e o carro puxa muito para o lado. Levei no mecanico e o mesmo acha que é o modulo do ABS ou o Cilindro mestre de freio, porém o modulo do ABS so tem na VW e é mais de mil reais e o Cilindro mestre para o modelo com ABS é 1200 reais na VW tambem. Nao encontro estas peças em outro lugar e os preços estao fora da realidade. alguem ja trocou o cilindro mestre do gol com abs? alguem sabe a diferença do cilindro sem abs para o com?
  13. Bom dia Galera, Lhe apresento meu voyage GTI Por enquanto esta assim... 1 - Retrovisores Fine Red 2 - Farol com Mascara Negra e Barra de Led Diurno 3 - Friso Frontal Cromados 4 - Faixa Front Black com Envelopamento de Fibra de Carbono 5 - Volante Golf GTI Mk7 e Bordas dos difusores de ar Fine Red. 6 - Rodas Saveiro Cross R15 7 - Friso Cromado GTI Sugestões, criticas e elogios são bem vindos, logo mais teremos mais Modding.
  14. Pessoal, alguém conhece os pneus dunlop r1 e os fate sentiva?? estou precisando comprar um jogo novo para o g5, ambos medidas 175/70 r14, consegui os dunlop a 240,00 cada, e os fate a 210,00, ambos são de desenho assimetrico. treadwear dunlop sp touring r1 500, fate sentiva 320. Alguma opinião sobre algum dos dois??
  15. Bom dia! Pesquisei vários tópicos só que nem um deles me trouxe clareza e resolução quanto ao assunto. Tenho um gol G5 2009 e o barulho que vem das portas me incomoda muito, principalmente da porta do motorista. Barulho de coisas batendo e o vidro aparenta estar solto. Abri uma vez e percebi que o trilho central que da suporte para o vidro estava com os arrebites quebrados, fiz a substituição e diminuiu um pouco, mas bem pouco. Ao movimentar o vidro percebi que o barulho maior vem dele, mas não consegui localizar o princípio desse ruído para eliminá-lo. Vocês que já passaram por isso, podem nos informar quais foram as soluções que encontraram para eliminar os ruídos das portas? Att,
  16. Carro: Voyage Trend Imotion Ano: 2012/2013 Aro: 15 (Do Meu Antigo Corsa, Está Ai Provisoriamente, Coloquei essas Rodas Não Só por estética, mas, de boa... Aqueles Pneus 175/70 R14 originais... deixam o carro mto sem estabilidade e qualquer frenagem um pouco mais forte ficava querendo travar as rodas... Pneus: 195/55 R15 Pirelli Dragon Suspençao: Original Som: HU - Pioneer com Mixtrax, Kit 2 Vias Bravox CS60D Nas Portas Dianteiras + Kit Bravox CS50D no Tampão do Porta Malas. Outras modificações: Farol de Neblina Original Hella, Botão de Destravar Porta Malas no Painel... Enfim... Estou Começando... LED No Paraflonier, e LEDs na Iluminação Interna do Porta Malas. Fotos: Por enquanto só tenho essas fotos de logo qdo peguei o carro... Assim que der... Vou postando mais... Abraços
  17. Recentemente ganhei uma camera de ré. Tenho um GOL G5, 2011. Pensei em instalar a mesma em cima da placa. Porém, como estou em viagem não consegui simular a instalação para ver como fica e queria a opinião dos senhores. Será que vai tampar muito a placa ? Pode me dar problemas como multa ? Quanto a fixação eu pensei em furar na luz da placa mesmo, com parafusos pequenos e passar cola quente ao redor, que além de vedar ajuda a fixar. E talvez até uma fita dupla face. Meu único medo é de instalar ali no centro, e me dar problemas como multa e tal. Foto do sensor ta em anexo ai. Aproveitando o tópico, alguém sabe a cor da fiação dos faróis ? Qual é positivo e qual é negativo para instalação da camera ? Estou sem multímetro. Pensei em instalar do lado da lâmpada, mas não ficaria legal e nem seria o certo.
  18. Saaalve galera, Sou novo aqui no fórum e peço desculpa se estiver postando em local errado... Estou procurando por dicas e sugestões para um projeto pequeno que tenho em mente, possuo um gol G5 1.0 Trend 2010/11 e estou pensando em fazer alguma modificações, como; 1º Troca de velas e filtro de ar original para o esportivo. 2º Reprogramação 3º Chip de potencia 4º Speed Boster O carro esta com 92mil km, comprei ele de um segundo dono quando estava com 85mil, fiz todas as revisões e agora estou com esta ideia de dar um grau nele... Sei que o ganho de potencia não será um absurdo como seria se fosse fazer um "turbão" mas acredito que já vai me tirar a agonia de andar com 1.0 (para quem tinha um Gol Gts 89 1.8 é muito difícil se acostumar....kkk), enfim, gostaria de saber se alguém já fez alguma modificação do tipo em um carro 1.0 e qual foi o resultado em termos de consumo, desempenho do carro, custo beneficio, e também se é arriscado fazer estre procedimento com este km rodado (92mil)... se compensaria juntar um dinheiro e investir em um carro mais novo... fiquem a vontade para dar opiniões kkk Calçado com 205/40 Sport R17, suspensão original (por enquanto kk) Kit completo Super Led 6000k (Alto, Baixo, Pingo, Milha) Logo logo posto uma foto do interior... [] Valeeeeeeeeeeeeu
  19. problema som

    Boa tarde. Sou novo aqui no fórum, tenho um Gol G5 2012 Rock In Rio completo. Não tinha nada a reclamar do carro até passar em um buraco hoje, e o som começar a aparecer "CD ERROR" e dar um bip de um em um minuto com esta mensagem, sendo que nem CD o carro tem. Já apertei pra ejetar várias vezes, mas não resolve. Mesmo usando o Bluetooth, o som fica aparecendo esta mensagem e dando o bip incômodo. O som é o original do veículo. Alguém sabe como solucionar tal problema? Grato.
  20. Bom, venho relatar uma coisa que aconteceu comigo e que não encontrei tópico com exatamente a mesma situação. Minha intenção é de que sirva de ajuda para quem passar pelo mesmo problema. Ontem fui normalmente com meu Gol g5 1.0 2009 para a universidade (percurso de 2km) e passei o dia lá. Pela noite quando fui sair com o carro ele simplesmente não ligava. Eu girava a chave até ligar o painel e até aí tudo normal: o painel acendia, os ponteiros subiam e a bomba de combustível fazia aquele barulhinho. Porém, quando terminava de girar a chave para dar a partida em si o motor de arranque girava normalmente mas o motor não dava sinal nenhum de que iria ligar. Tentei por várias vezes, esperei quase 1h e tentei novamente e... nada! A bateria estava boa, o carro tinha gasolina no tanque, não havia trocado o combustível recentemente como ocorre com o problema da sonda lambda... não sabia o que fazer. Retirei um cabo de vela pra ver se estava dando corrente e vi que estava ok. Os cabos e velas foram trocados há menos de 2 meses. Enfim, desisti e peguei uma carona pra casa. Hoje pela manhã voltei onde o carro estava e tentei novamente ligar o carro... nada! Tentei desconectar o sensor de fase como vi num relato aqui do fórum mas não adiantou. Então chamei um mecânico para tentar ligar o carro e não precisar guinchar. O mecânico simplesmente desconectou os 4 conectores eletrônicos que vão na flauta dos bicos de injeção e pediu pra que eu ligasse o carro e... ligou! Tive que insistir um pouco mas de cara já tinha dado pra ver que dessa vez iria pegar. Fica a dica pra quem passar por um problema com os mesmos sintomas! O que ele disse que provavelmente aconteceu é que o sensor de temperatura está com problema e enviando informação errada pro módulo, então o carro pode acabar injetando combustível em excesso e não consegue ligar mais (carro afogou). Surpreendentemente não tava dando cheiro de gasolina ao tentar ligar, mas... Quando se desconecta os bicos, interrompe a injeção de combustível e consegue ligar o carro com o combustível em excesso já presente na câmara, o carro então vai morrer por falta de combustível, aí é só conectar tudo de novo e ligar o carro que vai funcionar normalmente. Na segunda-feira vou passar na oficina para trocar o sensor, fazer limpeza dos bicos e passar o scanner. Espero que isso sirva pra alguém! Quando fizer o serviço posto aqui neste tópico. Abraços!
  21. Pessoal, vi essa reportagem no UOL carros e achei legal compartilhar. Ela conta um pouquinho da história do G5 até a versão atual...vale a pena! Link: https://carros.uol.com.br/listas/gol-g5-em-10-anos-carro-foi-lider-confundido-com-bmw-e-agora-e-figurante.htm
  22. Boa noite amigos!! Sou novo aqui no forum, comprei meu G5 faz 1 ano e meio, to deixando ele do meu jeito ja, haha Peço desculpa adiantado pro ADM se eu to duplicando post ou infringindo alguma regra, é que nao achei algum post reclacionado a esse problema. Enfim, Mas de uns 6 meses pra ca, a luz do painel, referente a Gasolina e Temperatura começou a falhar as vezes ela liga, as vezes nao, tem vez que fica piscando que nem doida (como se fosse mal contato) Passei a reparar, quando vou fazer uma graça e esticar as marchas (1a e 2a) ela apaga se estiver acesa ou acende se estiver apagada, não sei se é conhecidencia ou como faz o carro "vibrar" mais pode mexer no contato do painel e ligar e desligar, sei la haha Enfim, fica nesse vai e volta Alguem tem alguma dica referente a isso? Segue a foto do painel
  23. Alguém sabe substituir o brake light do Gol G5, que é colado (ou fixado) no aerofólio. Não achei porca de fixação, nem porca na tampa do porta malas. Parece que tem uma chapa colada (ou fixada) no aerofólio.Não achei nenhum vídeo, nem dica de como tirar/substituir a peça. Alguém sabe como substituir o brake light do Gol G5, ou onde tem vídeo ensinando a trocar, ou ainda alguém pode me ensinar ?
  24. Bom dia amigos, Estou com a seguinte situação, tenho uma Saveiro CD Highline 2015. No ultimo ano resolvi dar uma incrementada no som, instalei kit 2 vias, modulo e um subzinho pra melhorar o grave. O som funcionou normalmente por cerca de 2 meses, porem na ultima semana, o Bluetooth parou de funcionar na central original, os menus relacionados a PHONE não tem ação quando apertados. A central nem chega a aparecer em nenhum celular. O detalhe é que o Radio FM está funcionando normalmente e a entrada USB passou a ler os arquivos com travamentos no meio de cada musica. Alguém já passou por isso? Será que se eu der um reset ela volta a vida? ou só na concessionaria? Sabem como efetuar esse reset? Obrigado.
  25. Galera , não sei se já perguntaram isso no Fórum vocês me recomendam DVD ou central Multimídia? porque e qual marca. para o Gol G5