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Encontrado 9 registros

  1. Bom dia galera, estou com um Gol G6 1.6 imotion, ele está com 3 mil quilômetros, e minha dúvida é a seguinte. Recentemente viajei sozinho com ele e notei que ele com o pé colado lá embaixo não conseguia passar do 160km/h e não ultrapassava os 5.000 giros do motor, porém não corta a injeção como quando ele já está em seu limite de velocidade, gostaria de saber se isso é normal e como faço para ele desenvolver mais giros em 5º marcha? Isso tem alguma relação entre o carro ser zero Km e ainda não estar amaciado? Muito embora esteja com 3 mil quilômetros. Alguém sabe se isso é normal?
  2. Carro: Voyage Trend Imotion Ano: 2012/2013 Aro: 15 (Do Meu Antigo Corsa, Está Ai Provisoriamente, Coloquei essas Rodas Não Só por estética, mas, de boa... Aqueles Pneus 175/70 R14 originais... deixam o carro mto sem estabilidade e qualquer frenagem um pouco mais forte ficava querendo travar as rodas... Pneus: 195/55 R15 Pirelli Dragon Suspençao: Original Som: HU - Pioneer com Mixtrax, Kit 2 Vias Bravox CS60D Nas Portas Dianteiras + Kit Bravox CS50D no Tampão do Porta Malas. Outras modificações: Farol de Neblina Original Hella, Botão de Destravar Porta Malas no Painel... Enfim... Estou Começando... LED No Paraflonier, e LEDs na Iluminação Interna do Porta Malas. Fotos: Por enquanto só tenho essas fotos de logo qdo peguei o carro... Assim que der... Vou postando mais... Abraços
  3. Boa noite a todos. Tenho um Gol Power 1.6 Imotion, e agora com 100 mil km, já gastei aproximadamente uns R$ 3.000,00 em manutenção no cambio e agora ele deu pau de novo, o orçamento saiu em R$ 4.000,00, porém não quero gastar todo esse valor, solicitei ao mecânico que desse um jeito do cambio voltar a funcionar para que eu leve o carro até a concessionaria e possa colocar ele na troca por outro veiculo. Porém meu carro é muito novo e não estava no meu planejamento a troca de carro neste momento, assim com também não irei gastar R$ 4.000 na manutenção do cambio. Fazendo algumas pesquisas na internet achei alguns proprietários que fizeram a troca do mecanismo do imotion por manual. Vi que não é difícil e pela cotação das peças é muito mais barato que fazer a manutenção do meu. Peças que precisam ser substituídas ou instaladas. Substituição do mecanismo robotizado do caixa de cambio pela haste seletora do cambio com o suporte para os cabos. Trambulador completo ( palanca de cambio, guarda pó, cabos e trambulador ) Instalar conjunto do pedal da embreagem completo Reprogramar o modulo da ECU Valor total com mão de obra fica na faixa de R$ 1800. Sem contar que depois você poderá vender seu mecanismo do Imotion e se vender barato praticamente paga o investimento. Acredito também que fazendo esta alteração a venda do carro será mais facil pois um gol com cambio mecanico é mais confiável e vende muito rapido mesmo. Gostaria de saber se alguém aqui no forum já fez esta transformação. Li que a caixa de fato é a mesma para o mecânico e automatizado.
  4. Boa Noite, Gostaria de saber se alguém sabe onde vende os pinos da tampa encarpetada da mala (não é o da cordinha), são os dois que ficam no apoio , próximo aos falantes, segundo a VW só vende a tampa toda por 147 reais. Aproveitando, o meu suporte do módulo do câmbio Imotion quebrou, será que existe um código só para o suporte de plástico onde ele fica fixado?
  5. Olá! Sou o feliz proprietário de um Gol G5 iMotion 2010. Hoje com 77 mil kms. Muito bom Carro econômico. Ágil e me atende bem demais. Gostaria de falar com os demais proprietários de carros automatizados para trocar experiências e referencias. Forte abraço!
  6. Fala rapaziada ! Demorei , mas tai o meu carrinho ... ja com alguns Ups ... espero que gostem Ainda tem muitos ups por vir !! Carro: Voyage Comfortline Imotion Ano:2010 Aro:17 Pneus:205/40 Suspençao:Original Som:Pionner Outras modificações: Rebaixar , Insulfilm verde natural , antena shark , piscas no retrovisor e volante do jetta. (Modificaçoes que tenho em mente pra fazer num breve futuro, rs ) Fotos: Quando comprei Ja com alguns Ups ( Interior e Detalhe da camera de ré ) e como ele esta hoje O que acharam do carro ? Postem ai ! Um abraço Fala Rapaziada , Novos Up's do Voyage *Rebaixado *Insulfilm *Setas no retrovisor Desculpa a sujeira que ta o carro , o tempo aqui na minha cidade tava chuvoso.
  7. Fala galera , quando entrei no forum eu tinha uma saveiro G5 , mas acabei fazendo negocio nela e pegando agora esse Voyage , pretendo fazer varios Up's !! Carro: Voyage Comfortline Imotion Ano: 2010 Aro: 14" de ferro (Por enquanto, rs) Suspençao: Originais Som: Pionner Outras modificações: Bancos em couro , Sensor de estacionamento e Camera de ré . Fotos:
  8. Oi pessoal tudo bem? Comprei um Gol i-motion 2010, e ele começou a desligar do nada. Quando diminuo para fazer um curva, etc, ele simplemente "morre" acende a luz da bateria, direção fica pesada. Aí tenho que colocar no 'N' e ligar de novo. Já levei na concessionaria 3 vezes, na ultima resetaram algum modulo maluco lá. Mas o problema continua, alguém já passou por isso? Outra coisa que aconteceu só uma vez foi aparecer no computador de bordo: 'Cambio super-aquecido pare o carro' Alguém já passou por isso também? Estou gostando do carro, não queria devolver. Valeu
  9. Boa noite galera, seguinte. Estou querendo colocar um jogo de pedaleiras esportivas no meu Gol G6 Sabe aquelas pedaleiras originais da VW em aço escovado (imitando o aço) pois bem, já fiz o pedido aqui em minha CSS mas está em falta e não encontro em site algum, no ML a grande maioria é usada e tem o agravante que meu carro é Imotion e só serve aquele jogo de carro automático, estilo jetta ou Fox imotion tmb....Se alguém conhece um site que vende esse acessório, favor postem aqui...Estou interessado... Abraço..