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  1. Galera boa noite Sou Jorge, novo aqui no G5 G6. Já tenho o Gol há algum tempo, comprei com 12 mil KM, excelente Carro! Gol 1.0 Trend 2010 completo de tudo. Pneus 175/70 R14 Som original com mídia Pósitron Hoje o carro tem 86 mil KM originais, e com tudo em cima sem quaisquer barulhinhos de suspensão ou interior. Mecânica 100%. Gosto muito desse carro, e ainda o acho muito bonito. Última revisão feita foram trocados.(manutenção preventiva) *Bateria (Heliar) *Todas as correias e esticador (Originais) *Pastilhas de freio dianteiras, lona de freio traseira, cilindro de freio traseiro e sangria do sistema. (Motul brake fluid DOT 3&4 e peças originais) *Velas e cabo de velas NGK *Filtros de Ar, óleo, combustível e cabine) (Originais) *Sistema de arrefecimento limpeza completa (Aditivo Koube e limpa radiador Koube) *Troca do fluído do câmbio (Motul MOTYLGEAR 75W-90 ) *Troca do óleo motor Elaion F50 5w40 (Só uso Elaion F50, Pentosin R 5W40 ou Motul 5w40 8100 Xcess a cada 7 mil KM) *Bujão magnético do cárter8 *Revisão de suspensão completa Total da brincadeira R$ 1,690.00 e meu carro todo novo. Próxima troca será dos pneus, vou colocar 4 Michellin Energy XM2 185/ 65 R14.
  2. VW Gol restilizado chega em 2016 com motor 1.0 TSI Turbo A Volkswagen do Brasil prepara novidades estéticas, no interior e mecânicas para a linha Gol, Voyage e Saveiro em 2016. O primeiro a chegar ao mercado será o hatch, com nova dianteira, com grade, faróis e para-choques inspirados no novo Polo Europeu. Na traseira teremos também novas lanternas e novo para-choque, da mesma forma com convergência de estilo com o compacto alemão reestilizado no ano passado. O interior também sofrerá alterações, com uma linguagem baseada no interior do Golf 7. Além das alterações de design, o Gol 2017 terá também uma nova gama de motores, mantendo o EA-211 1.6 16V Flex de 120 cavalos (com etanol). A novidade é a inclusão propulsores EA-211 de três cilindros, 1.0, já adotados no Fox e no Up!. E, inclusive, o Gol 2016 terá uma versão com o motor 1.0 TSI Turbo, que já equipada o Up TSI. Com a adoção desses novos motores, a Volkswagen conseguirá atender ao nível mais exigente de eficiência do Invar-Auto, e, com isso, conseguir a maior redução possível do IPI - Imposto sobre Produtos Industrializados. Na sequencia do Gol chegam Voyage e Saveiro. Essas alterações darão um fôlego aos modelos para esperar a nova geração, que chega em 2018. Fonte: [Revista Quatro Rodas] e [CAR.BLOG.BR]