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Segue evolução desde que comprei meu Gol Modificações: Cold Air Intake; Abafador Esportivo; Farol Neblina Superled; Farol Daylight do Golf; Pintura Maçaneta/ Retrovisor; Manopla do Cambio em Preto Brilhante; Luz de Led Ré, Placa e Cortesia. Insufilm G5 - Full; Vidros Eletricos; Abertura Interna Porta Malas; Travas. Defeitos: Bomba da Direção Hidraulica. Projeto: Rodas Jogo Rodas Aro 17 Nv25 Ouro Envelhecido; Pneu 195/40/17 Pirelli ou 185/35/17; Suspensão fixa (altura dos pneus); Central Multimidia Original; Volante Multifuncional G7; Grade Dianteira em Black Piano.

Carro: Gol G6 Special 1.0TEC Equipamentos: Dir hid; vidros dianteiros e travas elétricos; ar condicionado e obrigatórios air bags e abs Ano: 2015/16 Aro: de ferro com calotas 14" originais Pneus: 175/70r14 Pirelli P4 originais Suspençao: original Som: - Outras modificações: luzes de posição dianteiras em led âmbar, iluminação placa em led branco, película (insulfilm) G20 verde Fotos: Logo mais pretendo descrever um comparativo entre o meu ex Gol G5 Trend e este... e já posso adiantar que, apesar de não parecer mto, nosso querido Golzinho evoluiu sim! E já me tornei fã dele! Já tenho algumas ideias de ups... mas vamos aos poucos, senão perde a graça (e o $$) kkkk Quem tiver sugestões, serão bem vindas como sempre! Abs

Olá galera! Estou ancioso para encontrar novidades em Upgrades pro meu 2º Gol - G6 Special 1.0 Branco 2015/16 ((1º foi o Rock in Rio 2012/12 1.0 Branco)) - Fico feliz em voltar pro mundo gol, um mundo de possibilidades (que nao tinha com o Honda City, que comprei depois do 1º amando Gol) --- Tamo ai!!

Carro: Gol G6 1.0 Special Ano: 2015/2016 Aro: 14" Pneus: Original Suspençao: Original Som: ALL Pioneer Originalzin... (Por 2 Dias ) -- -- -- Up's: 1 - Pingo de Leds na Meia Luz e na Luz da Placa; 2 - Xenon 8000k Alto e Baixo (H4); 3 - "Ponteira de Escape Esportiva*"; 4 - Pioneer MVH-078UB + 2x Pioneer 200w (Portas) + 2x Pioneer 180w (Traseiro) + Sub 12" Pioneer 450w + Módulo Corzus 3100; --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - - - - - - - - F U T U R O - - - - - - - - - Rodas*; (Tenho em vista as 14" Originais do Gol Seleção, pois é ORIGINAL e bonita por ser 14"(não quero aumentar por questoes de conforto)) - Capas de freio à disco Brembo (Vermelha); - Blackout; - Filme Verde Claro; - Farol Foco Duplo; - Farol de Milha com Xenon 8k; - Pintura ou Capa Retrovisor "Vermelho Queimado" ou Branco mesmo; - Coifa com Prolongador Freio de mão; - Manopla de Câmbio; - Pintura Maçanetas; - Frisos Laterais; - Frisos Cromados Frente; - Grade do Radiador Black Pianno. Espero que gostem, e, estou aberto a Críticas e Conselhos... Esse é o meu 1º Carro "Tunável", pois os outros 2, não rola mecher... (1º Gol Rock in Rio G5, nunca mecheria nele por considerar um "carro edição especial de coleção", e o 2º foi o Honda City... Fiquei 2 anos e passei pra minha mãe.... nesses 2 anos não achei sequer uma ponteira de escape pra ele ) - - Tamo Junto Galera, Ajudem ai dando opnião, mas principalmente dicas! VLW!

Carro: Gol G6 1.0 Special Ano: 2015/16 Aro: 14 Pneus: n/d Suspençao: n/d Som: 5xPioneer (2x200w porta, 2x180w atrás, 1xsub 450w 12")

Volkswagen Gol Special quer salvar a liderança de mercado do modelo Versão “pé-de-boi” terá apenas o essencial e obrigatório para ser barato O Volkswagen Gol já esteve em situação melhor, mas hoje corre risco de não fechar o ano como carro mais vendido do Brasil, repetindo um feito de mais de duas décadas. A três meses para o final do ano, o Gol está na liderança com 5381 unidades de vantagem sobre o Palio, segundo lugar, sendo que este fechou setembro na liderança, com vantagem de 3324 carros. A reação da Volkswagen é o relançamento do Gol Special, com preços partindo dos R$ 27.990. Lançado em 1999 junto com o Gol G3, o Gol Special era o antigo Gol “Bolinha” simplificado para ser o carro de entrada da Volks, e durou até 2005. Não, o novo Gol Special não vai voltar atrás da reestilização, mas continuará sem nada de especial. Aliás, terá apenas o essencial, como os obrigatórios freios ABS com EBD e airbag duplo, proposta parecida com a do Fiat Palio Fire. Também figuram na lista de equipamentos alerta de frenagem de emergência (ESS), dois apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura, alerta sonoro de faróis acesos, banco do motorista com ajuste de altura, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador, cintos de segurança laterais traseiros retráteis, faróis simples com máscara escurecida, grade dianteira preta, limpador do para-brisa com temporizador, painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro e marcador do nível de combustível, tomada 12V no console central, rodas de aço aro 14” com pneus 175/70 R14 e até terá calotas!. Com preço sugerido de R$ 27.990 para a carroceria de duas portas e R$ 29.890 com quatro portas, é possível somar cinco pacotes: o kit PKA, de R$ 780, acrescenta ao duas ports vidros elétricos, travamento elétrico sem controle remoto, destravamento elétrico do porta-malas. O mesmos itens para a opção de quatro portas o preço pula para 870. Já a direção hidráulica custa R$ 1.200, enquanto o kit com limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro sai por R$ 500. Há ainda um kit que inclui ar-condicionado e direção hidráulica com preço sugerido de R$ 2.230. Pintura metálica significa mais R$ 1.135 na conta. No fim, o Gol Special 2p “completo” custa R$ 31.500. Hoje um Trend 2p não sai por menos de R$ 32.380 na tabela da Volkswagen. Leia mais Volkswagen Gol Special quer salvar a liderança de mercado do modelo - Novidades Automotivas http://novidadesautomotivas.blogspot.com/