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Galera, beleza? Comeco do ano adquiri um g5 2010 1.0, e estou mexendo no carro aos poucos (grana curta) porém que agora me incomodei com o radiador, água sempre baixando, e aquela "ferrugem", troquei o "reservatório" e coloquei aditivo, até entao beleza, chegando em casa reparo q a agua baixou, estava abaixo do minimo, o mecanico falou q era normal, pois poderia ter ar no sistema, completei com agua de filtro de barro (na minha cidade n vende agua desmineralizada) e beleza, a ferrugem do sistema comecou a aparecer denovo, mas isso era previsível. 2 dias depois da troca fui verificar o óleo e ele estava meio café com leite, ja fiquei apavorado, agua no óleo e tals, mecanico ja estava fechado e eu rodei cerca de 8km com o carro, qndo parei e conferi o óleo estava normal, e no nível certinho, só q a água continua baixando, o óleo esta no nivel e na cor q tem q ficar, não apareceu nenhum vazamento, será q a água está evaporando pela tampa? pois a mesma está com ferrugem do antigo reservatorio e a rosca meio ruim, mesmo q for a tampa, existe alguma outra explicacao para o óleo ter mudado a cor em determinado momento e depois voltado ao normal? valeu a ajuda ai de quem puder!!!

Boa Noite, Gostaria de saber se alguém sabe onde vende os pinos da tampa encarpetada da mala (não é o da cordinha), são os dois que ficam no apoio , próximo aos falantes, segundo a VW só vende a tampa toda por 147 reais. Aproveitando, o meu suporte do módulo do câmbio Imotion quebrou, será que existe um código só para o suporte de plástico onde ele fica fixado?

Amigos, Estou colocando um sonzinho na mala do Voyage e para instalar a caixa lateral que comprei é necessário retirar a mola de abertura (do lado direito) que segura a tampa do porta malas. Contudo, a mala não fica aberta somente com uma das molas, creio que devido ao peso da tampa (que parece mais pesada que a do Voyage G5). Pergunta: alguém já passou por isso e/ou sabe alguma solução para que a tampa se mantenha aberta apenas com uma das molas?

Olá, caros amigos! Tenho um Gol G5 no qual recentemente instalei um alarme. O problema é que o instalador não colocou interruptor liga/desliga no porta malas, a exemplo daquele que tem na tampa do capô e nas portas. O porta malas é protegido apenas pelo sensor ultra som do alarme e nem sempre acusa sua abertura, principalmente por causa do console traseiro que sobe quando se abre a tampa do porta mala e inibe o funcionamento do ultra som e logo, não dispara. Alguém tem alguma idéia de como instalar/adaptar um interruptor no porta mala sem mexer muito na originalidade do veículo e que funcione bem como o do capô? Obrigado a todos que puderem me ajudar. Abraço. Elson - BH