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Mostrando resultados para as tags ''tec''.
Encontrado 5 registros
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Boa tarde, pessoal! Sou novo aqui e gostaria de uma ajuda com algo que percebi no meu carro (gol track g6 1.0 13/14) que tá com 57.000km. Sempre que giro a chave (antes de dar a partida) giro para o estágio em que apenas liga o painel, ele dá uns 4 estalos lá na frente embaixo do capô (tac, tac, tac...), tipo como se tivesse armando algo, e para. E quando eu desligo a chave ele faz os mesmos 4 estalos de novo (como se tivesse desarmando) e para. Alguém sabe se é normal? Nem precisa ligar o motor, é só ligar o painel (ou desligar) que faz os estalos.
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Boa tarde, pessoal! Sou novo aqui e gostaria de uma ajuda com algo que percebi no meu carro (gol track g6 1.0 13/14) que tá com 57.000km. Sempre que giro a chave (antes de dar a partida) giro para o estágio em que apenas liga o painel, ele dá uns 4 estalos lá na frente embaixo do capô (tac, tac, tac...), tipo como se tivesse armando algo, e para. E quando eu desligo a chave ele faz os mesmos 4 estalos de novo (como se tivesse desarmando) e para. Alguém sabe se é normal? Nem precisa ligar o motor, é só ligar o painel (ou desligar) que faz os estalos.
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Boa tarde, pessoal! Sou novo aqui e gostaria de uma ajuda com algo que percebi no meu carro (gol track g6 1.0 13/14) que tá com 57.000km. Sempre que giro a chave (antes de dar a partida) giro para o estágio em que apenas liga o painel, ele dá uns 4 estalos lá na frente embaixo do capô (tac, tac, tac...), tipo como se tivesse armando algo, e para. E quando eu desligo a chave ele faz os mesmos 4 estalos de novo (como se tivesse desarmando) e para. Alguém sabe se é normal? Nem precisa ligar o motor, é só ligar o painel (ou desligar) que faz os estalos.
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Pessoal, Meu carro começou a acender/piscar de forma inconstante (parado, lento e rápido) a luz de óleo há uns dias. Conversei com um mecânico que disse que talvez seria o sensor com problema/mau contato. Hoje, na estrada, depois de uns 25 minutos com o carro ligado, começou um barulho rápido, constante e repetitivo de “tec tec tec tec tec”. O que pode ser? Falta de lubrificação? O sensor influencia na lubrificação? Parece que os tuchos estão batendo... Aguardo respostas. Desde já, agradeço!
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Olá amigo, hoje quando fui trocar o Filtro de Ar ao tentar fechar a caixa com os parafusos, percebi que uma das roscas plásticas da carcaça está espanada. Provavelmente fruto de um péssimo serviço realizado anteriormente. Toda a estrutura da caixa esta perfeita, somente com esse problema em um dos parafusos, assim tenho dó de trocar o conjunto todo, antes de tentar consertar. Sem mencionar que uma nova original é bem cara! Assim, gostaria de saber se alguém aqui conheçe alguma forma de consertar rosca plástica espanada... Pensei em preencher o buraco com algo e depois abrir a rosca novamente, ou achar um parafuso de maior bitola e deixar exclusivo para esse furo... Alguém teria uma sugestão? grato.
