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Olá pessoal! Possuo um GOL G5 2011 modelo 12, ele está com 178 mil KM. Desde quando eu peguei ele (usado), ele apresenta essa temperatura sempre acima dos 90° no painel (conforme foto em anexo) mas nunca passou do próximo risco. Levei num mecânico onde trocamos válvula termostática e bomba dágua e colocamos um aditivo também. O carro não possui nenhum tipo de vazamento e a agua do radiador não abaixa. Gostaria de saber se o GOL de vocês também mantém-se nessa temperatura como padrão... Isso é normal? Devo me preocupar ? Detalhe: faço o uso do ar condicionado praticamente o tempo todo, mesmo em casa já reparei que a ventoinha liga o primeiro estágio e logo após o segundo e a temperatura nunca subiu dos 100° (primeiro risco após os 90°)

Boa tarde, amigos. Adquiri um Voyage G5 11/12 com AC a pouco mais de 3 meses (o mesmo era da minha irmã, ela disse que nunca tinha tido esse problema antes). Está com 100mil km rodados. Até então nao tinha tido problemas com ele, mas na quinta feira passada (24/11) Pegando o transito matinal diário, percebi (por sorte, pois a ventoinha não tinha disparado) que ele estava quase entrando na faixa vermelha do medidor de temperatura. foi então que parei o carro, aguardei esfriar e abri o reservatório de água, vi que estava no minimo e completei ao máximo. acredito que estava no minimo porque vazou um pouco quando abri. Pois bem, fui trabalhar normal e chegando em casa pesquisei e vi que poderia ser o fusível da ventoinha oxidado, retirei e limpei. aparentemente tinha resolvido o problema, pois a ventoinha agora estava disparando normalmente após atingir mais de 90° ou quando ligo o AC. porém apenas tinha testado sem pegar engarrafamento. hoje vinho trabalhar (28-11) peguei novamente um engarrafamento e o problema voltou. Ventoinha não dispara, contador sobre até próximo a marca vermelha, e assim que começo a desenvolver mais o carro sem transito, ele vai voltando ao normal, mas basta parar em um semáforo ou pegar um engarrafamento pequeno que ele voltava a ficar próximo da marca vermelha. Alguém ja teve esse mesmo problema? como proceder? Li que pode ser o eletroventilador ou algo assim. Caso alguem ja tenha passado por isso, agradeço a ajuda.