Gladson

E aí blz? Cara, tranquilo pelo que vi se amp tem 100Wrms por canal certo? Primeiro, como seu som é original provavelmente não terá saidas rca, então ao invés de instalar um adaptador, ligue as saidas do som original nas entradas convencionais do amp (essas do conector branco). Assim vc evita eventuais ruidos que podem aparecer ao longo do cabo. Coloque os canais 3 e 4 em ponte (bridge) pra o sub, dando 200Wrms pra ele (3 e 4 porque estes canais têm controle de grave, bass boost) e os outros dois pro driver e tweeter. Isso não quer dizer que vc vai entregar 200 tb pro driver e tweeter, porque no controle de ganho do dos canais 1 e 2 vc faz o equilibrio, "enviando menos potência" pra eles. Depois de pronto e tocando ouça e veja se o canal do sub vai tocar com o filtro LOW PASS ou em FULL. Como o sistema é pra fazer um pequeno externo, é provavel que fique melhor em FULL. Além disso, a maior frequencia de corte pra o sub seria 145Hz, muito baixo pra tocar em tres vias como seu sistema, mas se vc achar melhor em LOW PASS deixe ajustado em 145Hz pra que o buraco entre o sub e o médio fique o menor possivel Com relação aos filtros (capacitores), seria um de 2,2 microFarad (poliester) pra o tweeter e um de 24 microFarad Bipolar pra o driver, todos com pelo menos 100V de trabalho. Não sei se na sua região o pessoal tem costume de usar nos drivers capacitores de 100micro mas se for caia fora, o correto é um de 24 micro. No mais é a cabeação da bateria qu deve ser de 10mm pelo menos (eu sempre boto muito mais) e se for usar o GND na carcaça do carro, encontre um lugar que vc possa lixar a pintura até chegar na lata direta e não ligue em chapas separadas pois elas oferecem uma resistência e pode daar tb um ruidozinho Devo ter esquecido algo mas já coisa que só rs Um abraço Gladson Concordo com o Leandro em genero numero e grau , mas com o que vc tem se quiser fazer mesmo assim faça dessa forma acima um abraço Gladson