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Brayan se registrou na comunidade
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Hesteferson Alves se registrou na comunidade
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Fala golzeiros, recentemente percebi no meu G6 que as luzes da mala e da placa repentinamente pararam de acender, logo achei que era fuzivel queimado, só que no manual, no esquema do painel, não especifica diretamente qual fuzível que essas luzes pertencem, fora isso todas as demais luzes do carro funcionam normalmente, alguém ja teve esse problema ou sabe qual fuzível regula essas luzes?
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Victor Lourenço começou a seguir Fuzíveis
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Victor Lourenço alterou sua foto pessoal
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Eu acho que não amigo, nesse caso você teria que comprar o chicote e o botão do painel e pedir para um técnico fazer a instalação, tem no Mercado Livre e não é mt caro.
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Victor Lourenço se registrou na comunidade
- Última semana
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Alexandre J Correa se registrou na comunidade
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Henrique Prado se registrou na comunidade
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Fala galera, tenho um gol g6 e quando viro todo o volante ele faz um barulho tipo assobio bem alto, alguém sabe qual o defeito?
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WDSON começou a seguir Secret meetings, forbidden desires for the night
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Leandro88 começou a seguir [Superlative Сasual Dating Genuine Damsels]
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Olá,bom dia amigos , tenho um gol g5 2013 1.0 ea 111 , no momento uso óleo 15w 40w tem uns 3 anos , estava querendo trocar para o óleo 10w 40w mas vi na internet que não é bom mudar o óleo pois pode dar entupimento e problemas no motor , o que vocês me aconselham mudar para o 10w 40 ou manter o 15w 40? 76 mil km rodados ou teria que fazer a limpeza do motor e depois a troca de óleo pra o 10w 40? irei fazer uma viagem recentemente de 8 horas e estou com medo de mudar e me deixa na mão
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Pedroptf começou a seguir Troca de óleo
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Olá,bom dia amigos , tenho um gol g5 2013 1.0 ea 111 , no momento uso óleo 15w 40w tem uns 3 anos , estava querendo trocar para o óleo 10w 40w mas vi na internet que não é bom mudar o óleo pois pode dar entupimento e problemas no motor , o que vocês me aconselham mudar para o 10w 40 ou manter o 15w 40?
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Olá,bom dia amigos , tenho um gol g5 2013 1.0 ea 111 , no momento uso óleo 15w 40w tem uns 3 anos , estava querendo trocar para o óleo 10w 40w mas vi na internet que não é bom mudar o óleo pois pode dar entupimento e problemas no motor , o que vocês me aconselham mudar para o 10w 40 ou manter o 15w 40?
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Olá,bom dia amigos , tenho um gol g5 2013 1.0 ea 111 , no momento uso óleo 15w 40w tem uns 3 anos , estava querendo trocar para o óleo 10w 40w mas vi na internet que não é bom mudar o óleo pois pode dar entupimento e problemas no motor , o que vocês me aconselham mudar para o 10w 40 ou manter o 15w 40?
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gustavo_duarte93 começou a seguir Prime Сasual Dating - Real-life Girls
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Infelizmente não vi o post na época, provavelmente conseguiram fazer a instalação já. Desculpa aí pessoal. Abraço.
- 4 respostas
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- pc de bordo
- alarme
- (e 2 mais)
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mustang_eleanor começou a seguir Finest Сasual Dating - Verified Females
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idelsergio começou a seguir Prime Сasual Dating - Verified Women
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dat.tche começou a seguir Super Сasual Dating - Genuine Damsels
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BROZOSKI começou a seguir Premier Сasual Dating Real-life Females
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Leandro88 começou a seguir Optimal Сasual Dating Verified Women
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Olá, verifica a polia do compressor, pode estar "pesando".
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Bom dia amigos, tenho um Voyage 2011/2012. Estou com um problema que quando chego às 90 graus de temperatura, "as vezes " o veiculo fica falhando e ascende a luz da injeção.quando acontece isso eu paro o carro e desligo , aí ao ligar a luz some e o carro fica normal por um tempo. Já troquei velas, cabos de velas, sensor de temperatura e até mesmo bateria achando que poderia ser. Alguém tem alguma dica o que pode estar acontecendo? Abraço
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Conseguiu resolver colega? Estou tentando desativar esse fechamento automatico tambem
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Boa tarde, me chamo Gilberto, sou aqui do sul de minas e possuo um Gol 1.0 G5.
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meu carro estava assim por conta da bomba de combustivel e do regulador de pressão que estava ruim. tenta virar a chave umas 2x sem dar partida. vira ela, espera a bomba de combustivel ligar, desligue o carro, retire a chave, espere 5 segundos e faça de novo... esse procedimento vc acionara a bomba de combustivel 2x. desta forma a flauta irá ficar com pressao boa. ai tente bater a chave e veja se pega mais rápido. se for, pode ser o regulador e bomba de combustivel que não está mais pressurizando corretamente.
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