vinighetto

Bom dia senhores, em primeiro lugar gostaria de parabeniza-los pelo belo site e pelas belas carangas que já ví por aqui. Espero estar postando este tópico no fórum correto. Desde que lançaram a geração 5 venho namorando a tempo e agora com a introdução de 2 exemplares na família acho que chegou o momento. Acabo de tirar para meu pai a Saveiro Cross e meu tio comprou a uns 3 meses o G5trend 1.6. Andei com ambos e gostei mto do acerto de motor e câmbio que a volks teve. Considerando que hoje tenho que rodar 80km diário, mesclando entre BR e 30%cidade, meu carro não dá mais. Tenho um Calibra com motor alterado mas não é o consumo o problema, já que faço média de 8km/l na cachaça agora com a Fueltech. Meu maior problema é o carro, além de estar bem baixo com roda grande, suspenção dura, é um saco ficar sempre com o coração na mão pq qualquer batida com esse carro eu não tenho peças de lataria a não ser desmanche. Bueno, quero saber a opinião de vocês sobre qual deles comprar, VOYAGE ou GOL? 1.0 ou 1.6? Tenho uma tendência pela Voyage pois gosto de sedan, mas creio que pelo peso dele deve ter menos autonomia que o Gol. E muito importante, qual modelo visto que tem muito disponíveis e eu desconheço suas vantagens e desvantagens. Certo da atenção e opinião de vocês agradeço desde já.. Obrigado

apanhei pra colocar uma foto aqui e nem apagar eu encontrei... peço desculpas, se alguém puder arrumar pra mim agradeço o link é esse

Bom saber que tem gnt aqui que pensa dessa forma tbm sobre carro tbm. Eu qdo escolhi o Calibra foi pela exclusividade externa do carro e não pelo custo baixo para manter ou preparar... ao mesmo tempo tinha colegas com ap fazendo mizéria..turbo 1.9, etc...me levavam mto fácil numa puxada qdo comecei a mexer no carro de cara eu já paguei uma preparação coxinha de AP só no valor do pistão forjado com dome que eu trouxe. Ouvi muito o pessoal me falando que era dinheiro jogado fora, q o carro não ia ficar bom. Bueno, ficou ótimo com a FT. Liso, rodando 100% na cachaça. Não mexi em comando e nem no câmbio, pois estes já tem um bom acerto. Biela forjada nem precisa, as do XE são mto fortes. No dino o carro deu mais de 250cv mesmo antes de mexermos no escape e na adm de ar. E oq me surpreende é o consumo, na programação tiozão faz os 7,5 no transito e 10 fácil na estrada. Pra mim está perfeito. Carro com A/C + DH + Couro + Cx 0,26 + desenho que me agrada + mnt tranquila perto dos 2.0 que temos no mercado hoje e o melhor de tudo, custa mto pouco. Na época q comprei o carro tinha até por 15k, hj subiu um pouco mas ainda é um carro barato pelo q entrega. JOKER, sobre o consumo do 1.6. Se você faz 11 na HARD CITY então eu vou chegar nos 13. Pois ando bem relax e tenho trecho livre de 8km de faixa sem parada. Vou me interar somente sobre quais pacotes são mais interessantes, o pc de bordo que me chama mto atenção, entre outros fatores... só uma coisa é certa será 1.6 Obrigado a todos pelas dicas!

Sim cara, existe. O meu por exemplo tem computador de bordo, se voce quiser ver está nas fosto do meu carro. O meu computador de bordo acho que veio no módulo i-trend, mas não tenho certeza!! É bem bacana! Abraço! pois é...encontrei alguns Gol com comp de bordo, mas somente nesta versão i-motion. Versão aliás mais cara que as outras. Tenho q arrumar algo próximo dos 30k. bom comparativo...eu já curto as barcas mesmo, é só analisar pelo Calibra. Vou fazer um test drive no Voyage pra conhecer melhor. Abs Poxa..boas dicas eu estou procurando exatamente os 2 modelos, confortline e power por serem completos. Quanto ao seguro nunca fiz, e não pretendo. então o modelo não me importa mto. Gostei de saber da diferença de peso entre os 2, a disputa vai ficar de igual pra igual mesmo. Consumo em 11 no misto era oq eu procurava. A Saveiro Cross q o meu pai comprou a pouco se bobear ta fazendo até mais. Quanto ao Calibra..é um ótimo carro mesmo. Mas o meu mais ainda não é um carro para o dia-a-dia. Além do mercado de peças ser escasso tem outros fatores como consumo, carro baixo demais, carro duro, etc. Eu importei as molas Eibach Racing kit e ele ficou mto baixo mesmo com as 17. Ganhei no racing mas perdi no comfort...dirigi-lo todo dia é dose! O consumo até q está razoável, faz 7,5 no misto com a FT no modo tiozão. E isso é alcool né. Realmente dá pra levar alguns ap até turbo, mas o peso atrapalha um pouco na saída. Vlw mesmo pelas dicas.. Abs

Bom pelo visto as experiências do 1.0 não são mto boa não... já estava relutando com o 1.0 agora está decidido, será 1.6! Voyage pelo menos aqui no Sul parece ser mais dificil achar na casa dos 30k... estou encontrando mais opções no Gol. A dúvida que tenho agora é se existe algum Gol com computador de bordo, tipo o da SAveiro Cross? Ou este ítem é opcional para todos G5.. Abs

Luiz, o consumo deles se equivale? mesmo um sendo mais pesado q o outro? Pois é...tenho encontrado facilidade para o Gol dentro desses 30k. Estava pensando agora qual modelo Trend ou Power..não sei a diferença entre os pacotes tbm. Lincoln, já estou decidido pelo 1.6 mesmo. As opiniões do pessoal aqui me ajudaram nessa decisão. Já vi tbm que o Voyage vai ser dificil comprar nesses 30k, mas ainda tenho esperança. Qual modelo do Gol vc me indica?

Bruno, tenho disponível 30k. Creio que dá pra comprar somente um seminovo. Confesso que não gostei dessa reestilização, parece JEtta+Fox. Sei lá...prefiro atual. Sou solteiro e pretendo pôr um sonzinho sim, considerando q já tenho uns bons 300kilos no pmalas do Calibra. A minha questão não é preço não. Quero o mais econômico e de melhor manutenção. Ouvi dizer que esse motor VW só é economico pra quem anda bem na maciota e eu não ando nessa tocada não. A mala também é indiferente, não sou de carregar mta coisa no carro. Pra quem tem o pmalas do Calibra qualquer porta luvas já é grande coisa...hehehe Blza ...vale lembrar que o VW será usado somente para deslocamento casa-trampo. Não vou me desfazer do Calibra. blza André? como é o teu consumo com o Voyage? Com ctza vou fazer o testDrv em ambos pra ver qual me agrada mais. A questão principal é a motorização.