Carlos!

Boa noite galera ! tô uma dúvida aqui, se alguem puder me ajudar... o amortecedor traseiro do meu G5 tá ruim, mas só um lado, o direito... será que posso trocar só o que está com problema ou só é o par?

Boa noite galera ! É o seguinte, tive a má sorte de ser parado no pedágio voltando aqui pra campinas, e o polícia me multou e levou meu documento embora, por causa do Xenon ¬¬' onde eu faço a vistoria pra retirar meu documento? quanto custa isso? minha suspensão é esportiva (Red Coil), o guarda não deu multa por isso, mas será que vou ter problema nessa vistoria? valeu ai pessoal !

up

obrigado pela ajuda de todo mundo só esperar chegar os amortecedores... seria bom trocar mais alguma coisa além deles?

boa tarde galera, tenho 17 no carro com a susp. red coil... se eu colocar umas 18'' perfil 225/40 vai raspar?

Oloco, que aula kkkk primeiramente obrigado pelos esclarecimentos amigo, ajudou muito... por acaso os dessa marca Allen que você falou seriam esses: se forem o preço tá otimo !

Sim, foi exatamente isso que aconteceu... fui multado e ele disse que tenho 30 dias pra regularizar agora minha dúvida é, se meu carro não passar na revistoria, tenho que pagar uma nova?

Mas pelo fato de você carregar muito peso não ajuda alguma coisa (só nessa parte) ? ou não tem nada a ver? porque eu sempre ando com o carro pesado, por causa do som... provavelmente estou errado, mais não custa perguntar

Tranquilo amigo, vou dar um jeito nos traseiro que é urgente, e assim que possível troco os da frente... quanto a marca, você já ouviu falar da NAKATA? os que eu conheço é monroe e cofap, mas na loja que eu fui tinha esse... será que vira?

A entendi... realmente, o meu tá assim um lado parece que tá estável, mas quando viro pro outro lado da pra notar bem a diferença... vou trocar o par traseiro, será que tem problema trocar depois os dianteiros? porque ainda estão bons...

o meu tá com 46000km a tá certo então, o preço não é tão caro mesmo, compensa pegar o par logo... no lugar que eu fui só tinha de uma marca chamada Nakata, essa é ruim? se for vou procurar os cofap

então cara, mó azar... as vezes embaço mais por ser rodoviário, já foi parado por PM mais de uma vez e não tive problema o guarda já foi direto no xenon, eu já respondi né, porque ele não é bobo, não adiantar mentir... meu xenon é de 8000k o lugar que me pararam foi na bandeirantes, no pedágio de Jundiai sentido campinas, assim que sai do pedágio ele mandou eu parar, depois abriu o capô e viu lá... amanhã vou me informar no detran, e torcer pra que na vistoria eles olhem só os farois... se eu tiver que desmontar rodas, suspensão e tudo o resto, to ferrado o problema é que varia muito de estado pra estado né cara :/ será que se for reprovado na vistoria, tem que pagar mais uma? se não tiver vou tentar com as red coil mesmo...

as red coil não vão passar provavelmente? se for reprovado na vistoria, tenho que pagar mais uma?

Carro: Gol G5 Ano: 2011 Aro: 15 Pneus: Suspençao: Som: Outras modificações: stickerbomb Fotos: Segue fotos do stickerbomb que fiz no meu G5, agora falta só envelopar o teto de blackpiano

Boa tarde galera ! alguem sabe como faço o corte de frequência e ajuste de ganho no módulo? tentei ligar o meu, mas quando aumento um pouco ele entra em proteção... ai eu diminuo o ganho, e ele fica com o grave muito fraco meu módulo é um Buster, player Pioneer tocando 2 pioneer 309 d2 liguei cada um uma bridge Sub foi ligado em série, (+) de uma bobina junto com o (-) da outra bobina) fechando os 4ohms do módulo em bridge

não testei não, só pesquisei na internet e li o manual do sub... mais testar com voltimetro nao

agora o módulo não liga mais, se conectado ao sub... ele liga normal, mas é só conectar o RCA que ele entre em proteção to desistindo disso

o que eu achei no manual foi isso aqui: Nivel de saida máx. pré saida 4,0 V estou usando uma bateria de 300ah pra esse módulo + outros 2 a caixa que eu tenho aqui foi só para teste, sei que a litragem é errada, queria testar os altofalantes antes da caixa ficar pronta será de 48litros com dutos de 30cm se não me engano tá me dando muita dor de cabeça esse som... fora o ruido do motor que não vi jeito de tirar

como assim amigo? essa regulagem vai de 0.2 até 6v se não meu engano, como eu vejo qual é a certa para meu player? ele é um Pioneer DEH8350

Boa noite galera ! alguem poderia me ajudar, como eu poderia ligar 04 cornetas, o modelo delas são Selenium D220 Ti 8ohms de 80rms cada fiz um modelo de como eu entendi lendo um pouco sobre, me corrijam caso esteja errado mais uma dúvida, posso ligar um woofer de 150rms 8ohms tambem, modelo 10pw3 nesse esquema tambem? o módulo que eles serão ligado é o SD500.1 segue foto:

Como eu faço pra ver seu o remote aguenta Juan? meu player é um Pioneer DEH8350 se não me engano... quanto ao carregador eu tenho, quando preciso eu deixo ele ligado do dia pra noite pra ele carregar a bateria eu tava com medo de dar problema no meu alternador por a bateria ser pesada, entao coloquei um disjuntor automotivo no fio positivo, assim eu só deixo conectado a bateria do carro/alternador quando preciso teria como me explicar como funciona esse esquema do relê? obrigado novamente por sua ajuda amigo !

up !

Tudo bem Juan? Então cara é o seguinte, to pensando em ligar outro módulo somente para os falantes de 10'' tem algum problema ligar 3 módulos no carro? ficaria assim: 1 Booster 3600 para 2 subs pioneer 309 de 400rms cada 1 venom v500 para as cornetas e 1 b52 para os 2 woofer de 10'' minha bateria é de 300ah, será vira fazer isso?

é, era pra ser usado como médio-grave não é muito forte não, tem 150 rms e 8ohms tambem, assim como as cornetas

e capacitores, vou precisar colocar? tem como colocar o woofer que eu falei, sem ter problemas?