Arthur SMRJ
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Esse ae levou a serio a frase: "As formigas que se abaixem". kkk. Se alguem me contasse eu não acreditaria(tirar a roda pra abastecer) concerteza eu iria duvidar.
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caraca amigo... tirou seu coro...
Ganhei uma multa de presente do FDP do radar móvel, ná época (2009) eu não tinha carteira e nem sabia como eram essas merdas. Passei à uns 80km/h no radar de 50...
Mas o valor não foi muito alto, ficou próximo aos 100 reais, não lembro ao certo pois já tem bastante tempo.
eita tu é tenso.. hahahahana Lagos ando no sapato.. quando saio pego a BR.. ai vou embora...
Radar movel é foda, não saber onde estão os caras da policia os escondem sempre atras de algo, no meu caso estava atrás das colunas de um viatuto. só vi pelo retrovisor.
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Acabei de receber minha primeira, excesso de velocidade acima de 50% do permitido o FDP do radar movél me pegou 172km 7 pontos e R$ 574,62 de preju me fudi nessa (essa grana dava para investir em um up maneiro)
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Da uma olhada nesses topicos ve se ajuda,
http://forum.g5clube.com.br/topic/3837-retirando-barulho-da-coluna-do-cinto-de-seguranca/
http://forum.g5clube.com.br/topic/3729-barulho-no-cinto-de-seguranca/
Abraço!
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Gostei da idéia dos grampos, posta foto ae pra gente ver como é!!!!
Ps.: Sua famila gosta mesmo de carro branco hein! abraço!!!
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São um bando de safados, eles compram por 18 e vendem por 25,26 mil margem de lucro exorbitante!!!
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eu tambem nao gosto, mas sao elas que mantem o forum no ar
São um mal neceesario, ficou show Bruno.
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Carro muito show,se der posta fotos do interior tb, pra gente ver como ficou.
Abraço.
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Cara coisas ruim acontecem mesmo, mais com vc ta foda, como o adenilson disse vai na sessão do descarrego!!!!!
Boa sorte, Brother
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Cara é vendo esse tipo de coisa que vc pensa, nada é impossível, ou seja, qualquer up pode ser feito, basta ter vontade e principalmente grana!!!!!
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Tudo depende de como o condutor dirige, a maioria do pessoal daqui (inclusive eu) esgoela o golzinho principalmente o 1.0 nas arrancadas, se vc dirigir apreciando a paisagem roda até uns 700km na gasolina com o 1.0. quer econimizar e so rodar na maior marcha possivel e pisar leve, assim o giro fica baixo, mas isso é muito sem graça hehehe!!!!!!
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Isso mesmo, como o Danilo disse. O meu tava com um barulho na frente quando passava em buracos, era exatamente o protetor da carter que estava com folga, depois do perto tudo beleza. Agora se o seu não tiver o protetor pode ser algo mais grave.
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Arthur, vc só precisa verificar primeiro se essa chave é compatível com o alarme original! Se for, toca a ficha hehe.... Quanto a trocar o alarme, eu não sei se seria uma boa opção pra vc!
As vezes é preferível gastar uns 200 pila a mais e não mexer no original! Até pque vc talvez perca algumas "comodidades" como a abertura do porta malas no controle da chave e abrir os 4 vidros tbm com controle da chave, é frescura, mas as vezes é útil!!
Tente levar em algum chaveiro desses grandes que trabalham com todos os tipos de alarmes originais! Talvez ele lhe arrume uma solução melhor!
Valeu...
Cara valeu mesmo levei em um chaveiro conhecido meu. Ele vez a chave em questão de minutos, ta tudo funcionando perfeitamente os três botões.
veleu mesmo!!!!!!
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Galera passei na css, onde sanaram minha duvida (todo gol com alarme de fabrica vem com a chave canivete). como o Jonas Martins disse, o primeiro dono deve ter perdido a tal. Agora vou comprar essa chave o AlissonXz indicou e como ele mesmo disse correr pro abraço.kkkkk...
Valeu galera!!!
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Vc comprou seu carro usado né? Veio com a chave reserva original?? ou veio somente com uma chave??
As vezes o antigo dono pode ter ficado com a chave canivete(ou perdeu, ou deixou de enfeite) e entregou o carro somente com a chave reserva! Pque acho que a VW não iria deixar o carro sem um controle para desativar o alarme...
Agora que é um saco é, escutar as businadas do alarme original toda vez que vc vai abrir o carro! Faz um "esporro" haha, qndo peguei meu carro ele veio só com essa chave pque peguei ele num sabado e a css so me entregou a canivete na segunda!
Agora se vc quer colocar a canivete original, se prepare!! É DE 700 A 800 MANGOS...
O que vc pode fzr é tentar arrumar uma paralela ou ver se tem como usar uma de desmanche!
Agora se um dia eu perder minha chave eu vou arrumar uma dessas original com controle e sem ser canivete! heheh
Mas boa sorte pra vc amigo...
Isso faz muito sentido, pois o meu veio só com uma chave. Quando pequei na agencia e questionei sobre a chave reserva o vendedor disse, que o primeiro dono so entregou uma única chave. Quanto as buzinadas e realmente um saco, ate dura da policia já levei (pensaram que eu estava furtando o carro hehehe). Mas tem um detalhe, o proprio manual do carro menciona o alarme sem controle, por isso fiquei na duvida. Se o valor da chave for esse acho que e melhor trocar o alarme, pois com a chave canivete instalado aqui na minha cidade sai por cerca de R$ 500,00
Valeu,
obrigado pela atenção!
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Os carros com o sistema i-system são os top de linha, não? acho que eles ja vem com a chave canivete. No meu caso o carro tem o painel de 3 linhas sem o i-system.
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Galera sou novo aqui no fórum, por isso se eu estiver fazendo besteira me avisem. Adquiri um gol trend no mês passado ele é usado, mas é completo, mas nem tanto. Pois ele veio com alarme original de fabrica, mas sem controle(só chave simples). Leva os vidros e tal. Porem não consigo desliga-lo, tenho que ouvir umas buzinadas antes de colocar a chave na ignição. Pois é, minha pergunta é a seguinte, dá para colocar a famosa chave canivete do alarme completo nele (tipo comprar a chave e fazer algumas adaptações), ou tenho que trocar todo o sistema de alarme para usar essa chave com controle.
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No meu G5 tb é assim, já o para acertar o relogio depende de como é seu painel, 2, 3 linhas ou comp de bordo. da uma olhada no manual concerteza lá tem a resposta para todos os tipos de painel.
Abraço