jord@okm

Então, acho que valeu a pena trocar o g5 pelo g6, pq meu g5 era o rallye de entrada e o g6 tem tdos opcionais (piloto automático, sensor de chuva e crepuscular e bcos em couro) fora a estabilidade que considero o g6 bem mais firme de curva, de repente por calçar R16 (logo quando retirei da css coloquei pneus Primacy da Michelin 205/55) enquanto o g5 era R15. Quanto ao motor o MSi puxa muito bem, porém depois dos 2500rpm é notável o torque, principalmente no etanol, a diferença de potência do 1.6 do g5 (que já era bom) é sentida no volante, só acho que cairia bem um câmbio de 6 marchas pra esse MSi. Por enquanto tô mto satisfeito com o carro, que já tá com quase 15.000km, só alegria.
Abraço

Poxa! Comprar pela empresa saiu bem em conta. Eu tenho cnpj de empresário individual, o que duvido servir para a compra!
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Legal, é bom entender esses detalhes, pra saber negociar.
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Acha que valeu a pena um G5 por um G6? O motor realmente faz jus aos 120 cv prometidos e ao torque de quase 17 kgfm?
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gol g6 rallye c/ pack tecnologia e pack couro, comprei em junho de 2014 e paguei 42.500 pela empresa em uma ação de vendas da vw. Na época dei o meu g5 rallye de entrada

gol g6 rallye c/ pack tecnologia e pack couro, comprei em junho de 2014 e paguei 42.500 pela empresa em uma ação de vendas da vw. Na época dei o meu g5 rallye de entrada