Anderson Oliveira

Ta dando um raspadinha na traseira devido ta muito baixo, estou esperando um pouco de $$ vou levar lá no Alysson Rodas e fazer um procedimento na traseira, tirar o parra barro e rebater um pouco a lata, Pois e, mas já tive muito problema com a policia, com esse e outros carros, por isso legalizei. Eu to amadurecendo a ideia de colocar as aro 15 só pra andar certinho e ninguém poder falar nada, porque se você pegar um PM que a mulher dormiu de calça, ele ainda toma o documento devido as rodas.

Estarei presente! Rapaz, foi assim, logo que comprei o carro coloquei as rodas 17 e fui no detran pegar a autorização para colocar as molas. Chegando lá o agente deixa eu ver seu carro: Mandou tirar película tirar as rodas e colocar as 15 originais. Fiquei p*ta e não tirei p*rra nem uma, instalei as molas rsrs depois de uma semana os PM me pegaram e tomarão meu documento. Depois dos tramites e da multa, tornei a colocar as molas no carro, ai que vai começar. 1- Vá até o Nuvip do detran do SIA, sem o carro mesmo e marca a vistoria para alteração de cateterística. 2- Depois de um mês de espera, fui fazer a vistoria e ja cheguei falando que era pra pegar autorização pra ir no inmetro, nem falei nada de autorização pra rebaixar, porque meu carro ja levei baixo, mas sem película sem XENON e com as rodas originais. 3- Depois o agente OLHA tudo TUDOOO mesmo, tira ate foto do carro, e te da uma autorização para ir no Immetro 4- Feito os teste no Immetro - Obs: O carro tem que ta tudo legalzinho se não num passa não. Ai vc pega o CSV e leva no detran, ai já era e só emitir um novo documento com a alteração no campo de observação. Custos: 1 - Molas e serviço - OBS.: Tem que ter nota fiscal de tudo.Depende da mola e de aonde for fazer. 2- Taxa da Inmetro se não me engano foi 240R$ - SO AVISTA 3- 190R$ do Detran para emitir o novo documento. Essas rodas são da saveiro Cross. Vou tirar umas fotos de dia do interior dele e posto aqui. Só tenho essas.

São aliperti

Ta só nas esportivas mesmo.

Olá pessoal meu nome e Anderson Oliveira, sou morador do distrito federal, realizei um sonho de criança que era ter um carro bunitinho e com uns equipamentos. Depois de muitas criticas eu consegui. O carrinho agora que tem 9 mil km. Gol G5 power Top de linha com I-System Rebaixado- Molas esportivas "Legalizado" Aro 20 Xenon 8000k nas milhas O som não vou descrever porque e muita coisa... DVD pionner, encosto de cabeça, equalizador digital, cabos blindados, kit focal etc...

Aro 20, irmão.

Galera coloquei no meu gol umas rodas aro 20 pneu 225/30/20, to rodando de boa, mas como meu carro e rebaixado fica pegando na parte traseira, ja tirei o parra barro e continua pegando, alguém já teve essa experiencia, tem alguma solução sem corta a lata do carro? http://imageshack.us/a/img571/737/88226843689948307020012.jpg

Minha contribuição!!