felipe_magnago

SEU PROBLEMA É..... LADO ESQUERDO: tem o reservatório de agua do limpador, vc colocou o milha pode ter colodo "ERRADO" (colocado ele de dentro do parachoque pra fora, "CERTO": fora do parachoque pra dentro, parafusado de fora pra dentro) caso n entendeu posso explicar depois, ou os parafusos do parabarro, qnd vc corre o vento empurra pra roda, Homocinetica/rolamento= Barulho da homocinética é apenas um "Tec Tec Tec" qnd vc faz o giro NORMALMENTE; Barulho do rolamento é parecido com esse ai que vc escuta depois de uma certa velocidade ele faz um zummmmmmmmmmmmmmmm "tpw garrafa pet" no pneu, é barato, 100 reais resolve isso, "CADA RODA" kkkk 60 do rolamento e 40 pra colocar...

Amigo, dê uma olhada, instalação deve ser fácil pois no meu foi... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-480821321-botao-interruptor-abrir-porta-mala-painel-gol-g6-2013-voyage-_JM

Amigão, eu ainda não olhei por dentro do g6, mas me diga algo, o seu é top top top e n veio com abertura do porta malas no painel??? farol de milha é igual o do g4 ne!?

fica melhor e mais gostoso os bancos dos "AUDI'S" !! os da honda sao totalmente esportivos, audi é quase que andar nas nuvens, entrei em um g5 com bancos do audi a4, elétrico, ajusta até o encosto da cabeça em fim, opinião dada

kk, sim sim dessa forma é possível constatar a queima do fusível !!! caso contrario brother, tire com uma lanterna em cima dos fusíveis e olhe, (pois é sempre bom olhar pra onde se está mechendo) parte elétrica é assim fui inventar de mecher no som do carro (dvd, modulo, sub, cabos, etc) queimei tudo, como? deixei o cabo do modulo encostando no negativo, o das saidas de som do dvd encostando na lata e ai meu modulo estava direto pois n tinha comprado disjuntor ainda, cabo esquentou e queimou ele! em fim, Cuidado!

Cara, oque acontece é o seguinte, vc testou os fusíveis mas n testou da maneira certa pq eu já fiquei nesse ponto também! eu só n sei a ordem, mas retire todos os fusiveis, antes disso tire uma foto! e veja qual está PARTIDO! e DERRETIDO! pois tem uns que partem outros que derretem os que derretem na maioria das vezes n da pra parecer que estão partidos, SEMPRE mas SEMPRE que parar de funcionar algo no seu carro verifique os fusíveis, na frente na bateria tem uma caixinha e umas tampinhas tbm, retire e veja se todos os contatos estão ligados, pois o meu motor estava sofrendo alterações e quando fui ver levei em mecanico e td e n descobriram o problema qnd fui ver... em fim, retire uma foto do seus fusiveis RETIRE TODOS e troque os que estiverem defeituosos! tem fusivel que da contato tanto embaixo como em cima! n tem como saber com multimetro!