Rapts

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  1. Parabéns cara. Sobre seguro, eu posso te dar uns toques porque tenho experiencia nisso hehe. Já vou te falando que com essa idade vai sair caro, o que eu sempre fiz aqui foi colocar no nome da minha mãe, e eu como segundo condutor, sai + barato porque pra seguradora idade entre 18 até acho que 27 anos é considerado idade crítica, ou seja, seguro BEM + caro. Aqui o que eu sempre fiz também foi colocar sempre 10% a + da tabela FIPE, ou seja, o carro vale de tabela 30.000 + 10%=33.000, porém isso também encarece o seguro. O valor tambem varia da cidade, quantos Kms voce roda por mês, se trabalha com o carro, se deixa na garagem e etc, então cada caso é um caso. Aqui em SP, no primeiro ano paguei 3conto de seguro, ano passado renovei por 2.400 e agora em julho + uma facada porque vo ter que renovar. Mas se tem uma coisa que eu recomendo é seguro, porque já tive uma quadrada na cabeça e perdi mesmo, se não tivesse seguro tava chorando até agora... Abraço
  2. Respondendo o amigo, tem gente (como eu) que gosta de usar apenas a lanterna (com led) e o neblina (xenon) ligado, fica biiito haha. E já que estão falando de G3, bateu uma saudade do meu... prefiro mil vezes o acionamento como era do G3, e como é do Golf, Polo e agora do G6(Power), do G5 eu acho meio genérico, como o botão do neblina no painel... E diga se de passagem esse neblina do G5 é uma bosta, ilumina por.. nenhuma, nem com xenon... diferente do G3 que era um neblina menor mas que iluminava MUITO +...
  3. Heheheh Abraço
  4. E aí Joao. Vai do gosto né cara, pra mim eu achei ideal porque você batendo o olho nem fala que o carro tá baixo, nas blitz eu passo dando risada hehe. Tá uns 3 dedos + ou - da lataria... Abraço
  5. Valeu. A mola até que é confortável, mas depende do asfalto, asfalto lisinho (BRs) ela é melhor que a original porque é + "macia", mas asfalto ruim é complicado, principalmente naquelas ondulações o carro pula bastante, bate seco nos buracos então tem que andar com cuidado. Abraço
  6. Recomendo LEOSOUND, já faz uns anos que compro com eles e é 100%, atendimento, pós venda.
  7. Aqui no meu uso um JK com ponteira. Somzinho maneiro, ele começa a gritar depois de 3500rpm, como dificilmente troco de marcha depois de 3000rpm pra mim é o ideal. O único contra é que pra quem mora em SP e tem que fazer o teste do bunda mole do Kassab(controlar), não passa, tem que tirar fazer a vistoria e depois colocar de novo.
  8. Na minha opinião, se for pra colocar essas diamond ou cristal vision deixa original mesmo, papo reto, compromete até a segurança. Diamond vison=LIXO. Na chuva, na neblina, vai passar sufoco, pura estética. Melhor coisa é o bom, velho e proibido xenonzão.
  9. Salve rapazeada, não conhecia o forum ainda. Minha opinião de quem já tem mola esportiva desde quando comprei o carro, há + de 1 ano... (Gol Power 11/12) Quando comecei a pesquisar, na época, muito se falava das Eibach, preço alto, não baixa satisfatoriamente, porém no conforto é a melhor, confiável. Como não tava afim de pagar o preço, comecei a pesquisar as outras. Acabei optando pelas CangooRun, preço justo, conforto legal, baixa satisfatoriamente, empresa séria e confiável, depois de 1 ano de uso estou satisfeito. Deixando bem claro que o uso é tanto na city, como nas BRs, e as vezes até uma estradinha de terra, suave. Deixar um alerta pra rapazeada que tem seguro no carro, como é o meu caso, pensa bem se vale a pena, se o carro der um PT e tiver com mola esportiva é caixa, não cobre mesmo, então antes de chamar a seguradora, guinchar o carro para uma oficina de confiança e fazer a troca, se for possível é claro, se não senta e chora, porque os caras embaçam lindo, pelo menos aqui em SP nas seguradoras que eu conheço... Na vistoria do seguro, no meu caso Mapfre, já joguei a real pro cara que veio aqui em casa fazer a vistoria, o cara tirou umas fotos no esquema com o carro inclinado, paguei um café pro sujeito e só alegria hehe. No + é isso aí...