Dacson Silva

Saudações, Também estou com um problema parecido de barulho estranho no motor, acontece nas trocas entre 1° e 2° marcha nas rotações entre 2000 a 2800. Nao tem nada haver com aquele barulho estralado que acontece na detonação de combustivel em vários carros abastecidos somente com gasolina. E como se o ronco normal do motor em alta rotação muda para um ronco metálico horrível! Quem puder ajudar!

Bom Dia amigos do FG5. Fui lavar o veiculo em uma empresa de embelezamento automotivo e me ofereceram a lavagem do motor, como muitos carros estavam lavando arrisquei pois o meu estava muito sujo, resultado: 1 - Vazamento do fluido de freio, mangueira que conecta abaixo do modulo, pelo que pesquisei é da embreagem hidraulica que está solta e não encaixa; 2 - A buzina parou de funcionar; 3 - O farol de milha não acende e o botão interno não acende os leds verde e amarelo; Tem alguma dica do que eu possa fazer sem precisar levar em um especialista? Obrigado, e o conselho "lavar motor é complicado"

Conseguir resolver o problema: Na mangueira do reservatorio que sai para o sistema embreagem hidraulica existe uma borracha que trava a conexão, foi ela que estava presa e não vedava a mangueira. No caso da buzina e do farol de milha, foi a fusivel 37 que queimou, troquei e tudo voltou o normal. Fiquei muito preocupado, mas que sirva de experiencia. Obrigado pelo apoio. Vou postar as fotos do motor antes e depois da lavagem para saber se neste caso vcs lavariam ou não. Segue fts! Dacson

Aconteceu comigo tbm, deixei o carro para fazer um seviço na bomba d'água quando fui buscar o veiculo o mesmo estava com o sonoro do alarme desativado, verificando as conexões percebi um encaixe solto e conectei na buzina e o som do alarme ativou, ou seja, é só desconectar para resolver o problema de quem não gosta do sonoro. vlw

Boa tarde a todos do fórum! Meu problema é o seguinte, a exatos 8 meses atrás coloquei o veiculo para fazer a preventiva de 30.000 com a observação que o mesmo estava fazendo ruido como se fosse turbina de avião, foi diagnosticada falha na bomba d'água e a mesma foi trocada! Sábado dia 20/04/13 percebi um vazamento, achei que fosse o óleo do motor porque estava escorrendo pelo cárter, mas a cor vermelha fez com que eu olhasse o recipiente do arrefecimento e o mesmo estava vazio. Levei imediatamente na autorizada mais próxima levantaram o veiculo e informou que o vazamento era na bomba d'água e me cobrou: Aditivo - R$ 173,60 Bomba Água - R$ 270,21 Serviço - 636,00 (4 horas) Pergunta: Ocorre vazamento pela bomba d'água? Ter trocado a bomba d'água a exatos 10.000 km pode ter influenciado no vazamento? Será que tenho garantia? A autorizada esta cobrando o valor correto? Posso confiar no diagnostico da autorizada ou posso verificar se o vazamento é em outro lugar? obrigado

Pessoal, Bom Dia! Resolveram meu caso, fizeram todo o serviço dentro da garantia e não me cobraram nada mesmo tendo sido em ccs diferentes! Ou seja, se vcs comprarem alguma peça na rede autorizada e a mesma der defeito antes de um ano, pode colocar o veiculo em qualquer rede autorizada que sera realizado o serviço dentro da garantia, no meu caso disseram que so poderia ser onde comprei a peça...mentira!!!! Agora tenham sempre em mãos a NF de peça e da MO, deixei de gastar R$ 1.079,81 que me cobraram antes de saberem que eu estava na garantia. abços

Liguei na autorizada onde fiz o serviço, fui orientado a procurar a ccs mais proxima e levar as NF's do serviço realizado na ultima preveniva, em contato com a central de relacionamento da Volks, fui orientado a levar o veiculo e solicitar a abertura da garantia, eles disseram que as chances da fabrica autorizar é pouca por que a garantia de 1 ano acabou em JUL12 mas com a pç foi trocada em AGO12 pode ser que autorize. Amanha vou deixar na ccs e postar o resultado! Obrigado Hildegardo.