Edi Almeida

O mecânico tanto da CC autorizada quando do que estou no serviço disseram que era o cabeçote. Se o seu problema for igual ao meu, não é parte elétrica pra trocar o comando. Eu estava e pode ser realmente o cabeçote (na realizade os tuchos e o suporte dos tuchos do cabeçote) se tiver com desgaste na hora que o motor esquenta e em baixa rotação, não se consegue mandar oleo pra parte superior do motor. (Essa foi a explicação de ambos os mecânicos e mais ou menos o que li na internet). Alguem tem alguma opinião diferente? Eu pedi pra ele resolver o problema, se der certo posto aqui. Eu pedi pra ele olhar se tinha folga nas brozinas ou algum defeito, mas o mecânico disse que estava normal. Me disse que era o cabeçote. Usei sim, o oléo recomendado pelo fabricante. 5w40 e uso o Mobil Super Flex sintético.

@Alex Rogers @adenilson707 Eu troquei a cebolinha, e fiz também a descarbonização. O Interesante é que a luz só acende em baixa rotação, como havia dito, e com o carro quente. Quando o carro está frio, a luz não acende de forma alguma, mas quando rodo com o carro e ele esquenta, em baixa rotação a luz acende. Não sei se seria eletrico o problema, porque é necessário esquentar o motor pra acender a luz.

@@Alex Rogers, O nível do óleo está normal. A primeira coisa que fiz, foi verificar o nível do óleo. Eu estou achando que pode ser problema elétrico. Tem alguma sugestão do que possa ser? Na oficina que fui, foi passado o aparelho na parte elétrica, mas dava erro de conexão. Ele testou 2 aparelhos diagnosticos e ambos deram erro de conexão.

Bom dia galera, Tenho um gol G5 2011/11 1.0 com 45.000 Km rodados e começou a aparecer um problema: luz de óleo acendendo (só acende quando estou em baixa rotação ex: quando vou passar uma lombada e na troca de marcha, cai a rotação, a luz do óleo acende; quando acelero o carro ela apaga. A rotação que a luz acende é entre 850-1100 rpm). Já troquei a cebolinha do óleo, bomba de óleo pescador troquei o óleo 3 vezes realizei descarbonização Uso o óleo recomendado pelo fabricante Mobil Super Flex sintético, e a troca está sempre em dias (sempre coloco óleo pra 10000 e troco com 7500). Abasteço sempre no mesmo posto BR. Alguem pode por favor me ajudar? Alguem já teve problema parecido? Já gastei R$ 1500,00 e estou com essa dor de cabeça. Estou pensando em vender e pegar um HB20 que tem 5 anos de garantia.