Eduardo Nunes Melo

Fala ai pessoal,
 
Comecei a colocar uns 20% de etanol junto a gasolina, quando abasteço realmente matou vários "grilos", mas quando o motor esquenta e estou na 4 ou 5 marcha ele faz o barulho de "grilos" baixo na rotação alta, vou verificar se não são as velas coloquei da marca boscha porque o vendedor disse que eram as originais e tudo mais mas acho que a NGK são melhores segundo o mecânico.
 
Agora a luz de óleo nunca mais acendeu desde que fiz a limpeza total do Carter e do pescador... e troquei o óleo.

Fala galera, 
 
Meu Nome Junior, estou com 25 anos, tenho um g5 branco 1.0 10/11, por enquanto esta original, mais pretendo modificar algumas coisas. 
Então acho que é isso.....
 
abs

Cebolinha é algo fácil e barato de trocar. Custa em média R$ 30,00 em autopeças. Usa a do Fox. As melhores são Olimpic e a 3-RHO. 
Você mesmo troca, basta ter uma chave de boca de 24. Mas troque com o motor frio.
 
Segundo, refaça a descarbonização, mas ABRINDO o motor. Vai limpar cárter, comando de válvulas, região dos tuchos, bomba e pescador de óleo.
 
Terceiro, use APENAS álcool, sem misturar a gasolina. Mata os grilos de vez.
 
Veja qual óleo está utilizando. Às vezes ele causa isso
 
Veja quais velas estão no carro. Tem de ser grau 7(NGK). Abaixo disso, faz grilar.
 
Acredite, vi um g5 com o grilo ALTO DEMAIS. E eu tava do outro lado da rua.

Faça um diagnostico o mais rapido possivel em um mecanico de confiança e use a garantia , se o motor estiver com problemas corra atrás logo  , talvez tenha de quebrar o pau   , a melhor solução seria devolver o carro.
 
abs

Vou verificar tudo isso que você disse Hildergado, esperar chegar o começo do mês, colocar gasolina e um pouco de Álcool para ver se some o barulho se não vou verificar as válvulas.
 
O carro agora só está fazendo o barulho depois de andar alguns km, quando o motor esquenta.
 
Realmente o Allan Gomes esse barulho dá uma raiva e pra melhorar o rolamento da roda direita ta estourado... acho que to sem sorte ultimamente. kkkkkkkkkkkkkk.
 
Agora o carro ainda está com dois meses de garantia da Concessionaria, não sei se levo lá ou no meu mecânico mesmo. O ruim é que Concessionaria nunca resolve nada...
 
 
valeu galera, precisando estamos ai...

Vou começar a fazer isso então, as vezes dá raiva esses tec tec kkk

Bem vindo a era dos carros flex isso ocorre por causa da taxa alta ai na gasosa bate pino mesmo.
 
Tem de colocar um manometro pra ver a pressão na linha do óleo se esta correta , cebolinha é uma de verificar também .

Meu voyage tbm faz uns barulhos parecidos, uns tec tec quando reduz a velocidade pra passar por lombadada por exemplo, ai quando volto a acelerar faz uns tec tec em rotação baixa, mas já vi muitos 1.0 fazer isso. Até esses novos Unos fazem
E como sempre abasteci com gasolina, pode ser isso que o Hildegardo falou, tenta por um pouco de etanol pra ver se melhora
 
Sobre o óleo, não sei dizer, pois pra mim nunca apareceu nada assim

Meu amigo, isso tá parecido com barulho chamado de grilo, veja videos no youtube assim: Motor Grilando
que combustivel vc tá usando? Geralmente esse barulho faz no uso com gasolina, basta colocar um pouco de etanol com a gasolina para resolver, tem vários topicos sobre isso... Se não for o combustivel pode ser que o comando de va'vulas foi pro o saco e isso pode ser o motivo da luz do óleo acender...
 
Sobre a luz do óleo acender isso pode ser complicado pois citei acima, o que foi feito na ccs foi a descarbonização por meio de flush, pesquisa para entender...
Quando limpou o carter limpou a bomba de óleo? pode estar entupida com a carbonização por isso não joga óleo na pressão suficiente para lubrificar o motor...
Para resolver esse problema tem de ir por eliminação na ordem abaixo, pois pode ser vários problemas como:
 
Motor carbonizado (Já fez o flush) Cebolinha (Tem de verificar) Baixa pressão na bomba de óleo (Tem de verificar) Desgaste no eixo do comando de valvulas (Tem de verificar) Desgaste no vira brequin (tem de verificar) Espero ter ajudado!
 
Abç