antonio.silva1109

Falou e disse! kkkk
Abç

Carro: Gol G5 1.0 Trend Completo + Air Bag e ABS - Prata Syrius
Ano: 2012/2013
Aro: 14 Original
Pneus: 175/70 R 14 Originais
Suspensão: Original

Outras modificações:

Volante em Couro - Original de fábrica
Colunas Blackout - Original de fábrica
Retrovisores e Maçanetas na Cor do Carro - Original de fábrica
Adesivos do Clube no Pará brisa Dianteiro - Original do Dono

Up's:
 
Instalação de Som: Sony Xplod GT520U - Realizada em 26/08/2013
Instalação de Kit Faróis de Neblina: Hella Originais - Realizada em 05/12/2013
 
 
Fotos:

João,
 
O amigo hildegardo, quis dizer para você esperar os outros membros do grupo que fizeram os up (instalação) dos projetores nos fários, que te responderão com mais certeza, pois ele e eu não dominamos o assunto de projetores nos faróis ...
 
Já já algum membro que entenda melhor do assunto lhe responde ...
 
Abraços ...

Ai sim Hildegardo praticamente uma aula sobre o sistema de ar condicionado ...
 
Valeu pelas dicas man ...
 
Assim que der passo na oficina para dar uma olhada com carinho essa situação ....
 
Abraços e dúvidas esclarecidas ...

É isso ai Man ... Vi as fotos que postaram do BGT deste ano só carro TOP ....
 
Se pá colo lá ano que vem ... Mas o Golzudo vai original .... KKKK .... Mas quem sabe com umas rodinhas ....
 
Legalizado é master hein .... ai roda tranquilo, tranquilo ,,,,
 
Valeu man e obrigado pelos coments e pelas dicas ....
 
Yeah G5 Forever !!!!

É aqui o os Cops são tranquilos, olha que ja viajei 2 vezes para SP e não deu ruim, e olha que tenho escape esportivo, insufilm G5 (para combinar com o carro), e os faroletes, e ainda não deu nada, hehehehe
 
Os retrovisores eu comprei e coloquei, muito fácil, só tem que cortar os fios certos e bahhh
 
Pretendo eu fazer isso ano que vem, molas esportivas com a roda da BBS 17'' e legalizado, para o BGT ano que vem, dessa vez vou baixo.. hehehe
 
Carro baixo com estrada de chão, não combina mesmo, mais é isso ai, o importante é deixar o carrinho com a nossa cara....
 
Abraço parceiro...

Fala man Clovis_Cam
 
Tudo bom parceiro ... belo Voya ...
 
Também sou novo no clube ... mas aqui você encontrará uma galera bem bacana ...
 
Instalei meus Milhas ontem ... Ainda nem sai a noite para testar como ficaram em materia de iluminação mas já deram outra cara ao carro ...
 
Tenho um Golzudo G5 Prata também quando puder dá uma olhada nele ...
 
Abraços man e seja bem vindo ...

Valeu man, e que venham os ups no seu em breve.
Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Opa valeu Antônio, aos poucos vamos melhorando as coisas e deixando ao nosso gosto e aqui mesma coisa carro meu e da esposa, mas os 2 tem que aprovar os Ups senão nada feito, parabéns pela aquisição man.
Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Velho, tenta dar uma mexida no conector que vai ligado no próprio reservatório. Pode ser um mal contato, ou ele estar muito sujo, ou um fio que rachou com o calor, etc ... 
 
Se puder pede pra outra pessoa cuidar o painel enquanto tu da uma "cutucadinha" 
 
Abs!!

amigo salvo engano, no painel não tem nenhuma luz relacionada a freios, tem?
com exceção da luz do freio de mão... seria essa?

Parabéns parceiro.... Abraço...

A Volkswagen está investindo em uma campanha de marketing para se despedir do veículo mais antigo do mercado mundial, que terá sua produção encerrada no fim de dezembro. A Kombi ganhou uma página exclusiva com destaque para as histórias reais de pessoas que tiveram suas vidas envolvidas com a Kombi.  Para o que tiver ou teve a Kombi como parte da vida, esta ai a oportunidade de compartilhar tua história abordo do VW Typ 2, Bulli ou Kombi, com o mundo todo.
 

Então, esse atendimento foi peculiar, nem tudo que ela falou é inverdade, a única questão que eu achei engraçado foi ela dizer que não é recomendado etanol, pois no manual consta alcool anidro, sendo etanol o nome popular do alcool anidro, ai depois tentou concertar dizendo que não era recomendado etanol aditivado. É o famoso ditado, se mudar a cor do capim o burro nao pasta.
 
em relação ao aditivo e combustíveis vou fazer minhas considerações após as pesquisas(vou falar em relação a carro novo sem problemas ainda com formação de borra):
 
Gasolina é fato: o ideal é aditivada, (Lembrando que a podium também é aditivada), em todas as matéria de carmate, engenheiros automobilisticos e quimicos recomendam a aditivada, e um outro atendente do chat da vw tambem, a mesma tem aditivos detergentes adicionados na central de distribuição e estes servem para evitar que a gasolina deixe residuos, são recomendadas pois a quantidade de aditivo é ínfima na composição, suficiente apenas para "evitar" a formação e manter limpo o motor do carro.
 
Etanol é o combustível ecológico, não deixa residuos pretos "borra", pois não é um combustível fóssil, tem emissão de gases poluentes reduzidas, porém é um combustivel "agressivo" com baixo poder de lubrificação, (basta fazer o teste de lavar a mao com alcool kkkkk), a chevrolet tem o aditivo AC/Delco para motores flex e recomenta a utilizacao a cada 3 tanques, por isso fiquei na dúvida se outras montadoras teriam a mesma orientação, mas reza a lenda que os motores vw são preparados para resistir a agressividade do alcool, e que não é preciso fazer se quer o revezamento de combústivel, alcool/gasolina, mas, porém, contudo, todavia, eu também lí sobre uma borra branca que o etanol gerava em motores a alcool antigos, altamente hidrofóbica e com grande poder de corrosão, achei melhor fazer o revezamente a cada tres tanques com uma gasolina aditivada ou premium.
 
Aditivos de combustível(salvo o ac/delco para os motores chevrolet), não são recomendados para motores novos, aditivos são similares a remédio, sendo indicados para carros "doentes", com alto poder detergente, os aditivos utilizados com freqüencia podem danificar o motor, bem como causar ressecamento e desgastes prematuros, e devem ser utilizados apenas em carros onde os "efeitos colaterais" são menores que o problema..
 
abastecer sempre no mesmo posto, é importante encontrar um posto de "confiança" e abastecer sempre no mesmo, principalmente com garantia de procedência, pois se voce tiver problemas futuros, ao menos terá certeza de que não foi o combustível, e se foi saberá em qual posto está o problema.
 
 
essas informações são conclusões pessoais a partir de tudo que li e pesquisei na internet, claro que opiniao é que nem umbigo, cada um com o seu, porém tudo que eu disse foi tirado de matérias com respaldo de engenheiros automobilisticos e de combustivel.
 
 
um abraço aos amigos do forum.

Que osso hein mano Hildegardo,
 
Só faltou ela dizer que não é recomendado o uso de Gasosa e nem de Etanol, vamos abastecer as goletas com o que ? Querosene de Aviação .... KKKKK
 
Realmente é rir para não chorar ...
 
Abraços Man e a todos do Fórum ...

Olá pessoal, venho informar e deixar todos cientes que os encontros mensais em SP mudaram de dia.
 
Depois de algumas conversas, decidimos pela maioria de que os Encontros Mensais serão realizados todos os 2º e 4º Domingo do mês, sempre a partir das 16hrs.
 
Permanecem também no mesmo local, Posto Ipiranga da Avenida dos Bandeirantes em frente ao Bob's
 
Por enquanto é isso, lembrando que nada impede do pessoal se reunir em Encontros OFF em outras datas e lugares.
 
 
 
E pra quem não sabe, temos um Grupo no facebook para conversar, basta procurar no face por G5Clube São Paulo e pedir para ser adicionado ao mesmo.
 
 

Bom dia Senhores!
 
Criei este tópico somente para a galera se conhecer um pouco e quem sabe rolar umas parcerias profissionais.
 
Abraço a Todos!
 
Profissão: Projetista Mecânico
Empresa: Ford Divisão Troller
Local: Horizonte - Ce
Atividade Extra: Free Lance de projetos diversos, mecânicos, layout e arquitetura.

Fala galera,

Seguem minhas ocupações ....
 
Profissão: Contador
Empresa: MARTINS Contabilidade
Local: São Paulo - SP
Atividade Extra: Ciclismo Amador, Trilhas e Ajudar a Patroa nas vendas de Natura, Avon, Jequiti, Demillus, Hermes, Hiroshima, Etc
 
Abraços a todos do Fórum

Que osso hein mano Hildegardo,
 
Só faltou ela dizer que não é recomendado o uso de Gasosa e nem de Etanol, vamos abastecer as goletas com o que ? Querosene de Aviação .... KKKKK
 
Realmente é rir para não chorar ...
 
Abraços Man e a todos do Fórum ...

Valeu Galera,
 
Achei o defeito, primeiro liguei a chave fui no reservatório do fluido de freios, como indicado pelos amigos dogg e hildegardo desconectei e a danada acendeu no painel, opa uma luz, então não estava queimada, após isso fui verificar a tomada que fica sob a alavanca do freio de mão protegida pela coifa, conforme indicado pelo colega adenilson, e voy lá, a danada da chapa guia do conector estava torta segurando o plug desligado e deixando a luz do painel sempre apagada, desentortei a chapa guia e pronto luz funcionando direitinho acessa com o freio de mão acionado, apagada com o freio de mão fora de uso e acende quando ligo o painel ....
 
Valeu as dicas ai galera .... Obrigado a todos ....

Peguei um gol g5 assim
 
O defeito é que a tomada que faz a luz do freio acender quando puxa o freio de mão estava fora do lugar.
 
Basta colocar no lugar. Vc mesmo faz.

Cara
Ligue a chave e vai no motor e desconecta o terminal do reservatório de freio, veja se a luz acende, se não acender ela está queimada.
Isso é um teste simples e fácil de fazer.
Abç

Show de bola!

Valeu Galera,
 
Achei o defeito, primeiro liguei a chave fui no reservatório do fluido de freios, como indicado pelos amigos dogg e hildegardo desconectei e a danada acendeu no painel, opa uma luz, então não estava queimada, após isso fui verificar a tomada que fica sob a alavanca do freio de mão protegida pela coifa, conforme indicado pelo colega adenilson, e voy lá, a danada da chapa guia do conector estava torta segurando o plug desligado e deixando a luz do painel sempre apagada, desentortei a chapa guia e pronto luz funcionando direitinho acessa com o freio de mão acionado, apagada com o freio de mão fora de uso e acende quando ligo o painel ....
 
Valeu as dicas ai galera .... Obrigado a todos ....

Essa foto na Praia, conheço o lugar, é a Praia do Costão em Peruíbe, uma tia minha mora a 30 metros da onde os fuscas estão estacionados, ao lado do Restaurante Solar.
 
Meu pai teve dois fuscas, um Branco 1500 1972 e um Amarelo 1300 L 1977.
 
Abraços mano, belos fuscas ...