cej20

Eu tinha um gol gIV 2008 conservado, mas o assoalho de dentro do porta malas estava aparecendo um monte de pontos de ferrugem, acredito que isto se deve a qualidade da chapa, sei lá, ferrugem é sacanagem, fiquei muito chateado e acabei trocando por um voyage 2012 que até agora está bom.

Dá uma olhada no video amigo, o mecânico até comenta sobre a umidade da vareta do óleo, eu fazia essa manutenção em um gol 1.0 16v nos motores do g5 eu nunca tirei o antichama, porque eu tenho um g5 faz pouco tempo, mas acredito que o principio de funcionamento e problemas deve ser o mesmo. Tem um D.I.Y que o amigo rossisolrac fez dá uma olhada. http://forum.g5clube.com.br/topic/8558-diy-troca-do-defletor-de-%C3%B3leo-anti-chamas/

Eu tive um gol 1.0 que acontecia isto quando o antichama ficava com borra acumulada, ae eu tirava o antichama lavava ele ate sair toda borra ficava bom, mas depois de um tempo a vareta voltava a suar entao adotei que troca de oleo e filtro eu tirava o antichama e limpava a borra e as vezes até trocava o antichama, tem que ver se teu antichama esta com borra.

Alguém poderia colocar o esquema de novo por favor.