crispimmatheus

Mesmo sem reposta, aviso que já encontrei, e segue o link para quem se interessar.
 
http://www.tecleimports.com.br/loja/detalhes.asp?produto=794&idsessao=70
 

Cara não sei te dizer ao certo porque foi meu primo quem fez o serviço, mas assim que tirar as fotos tiro também da coluna fora pra gnte ver onde tem parafusos e presilhas... 

de boa hehe
 
Final de semana vo da uma limpada no golão (se nao chove aki) ai tiro umas fotos e posto aqui pra vcs darem uma olhada...
 
vlw 

Opa, bão?
 
Captei tua ideia, mas seria demais pedir umas fotos de como ficou, alem das fotos do som do outro post?
 
Valeu

No meu caso eu retirei as colunas e coloquei um carpe .....
 
http://forum.g5g6.club/topic/3699-poste-aqui-o-seu-som/page-14?hl=%2Bsom+%2Bgol+%2Bg5#entry180782
 
Comprei um carpe, não aqueles mais firme igual o da caixa um mais maleável.
 
ai foi retirado a boracha do porta malas e das duas parte (só uma parte pra trabalhar com o carpe)
ai foi baixado um pouco a foração do teto colocado o carpe e na coluna passei cola de sapateiro e grudei o carpe.
Deixei mail comprido para ficar por cima do carpe original do carro (aquele q vai por baixo do suporte)
 
Obs.: Tive que retirar o sinto de segurança, lembrando que o sinto do meu n é retratil mas se o mesmo fosse acredito que o processo n mudaria muito.
 
qualquer duvida estamos ai.

Amigo mande fazer uma corneteira nova contornando esses acamentos dos falantes com 4 drive + 2 tweeters nas laterais que dá certinho!
Enviado de meu LG-E615f usando Tapatalk

Profissão: Analista de Suporte / Help Desk
Empresa: Useall Software
Local: Criciuma / SC
Atividade Extra: Programador free lance
 

Eai cara, blz?
 
Eu utilizei grampo nas molas do meu, por 1 ano + ou -. Nunca deu problema, porém, sempre tinha aquele medo do grampo soltar e tals. Cada mola eu coloquei 3 grampos, unindo 2 elos nas frente e 3 elos na traseira. De inicio, o carro continua confortável, mas depois de uns 7 meses a mola começou a ficar cansada e consequentemente o carro começou a ficar seco e desconfortável. Depois de quase 1 ano tirei os grampos pois no verão ficava muito ruim ter acesso as praias mais isoladas.
Um ponto positivo foi que o carro ficou muito mais firme na estrada e sentia mais segurança nas curvas. Nunca tive problema algum com grampo soltando, porém, como ja tinha dito, sempre tive um pouco de medo.
Então, tirei os grampos, e ai veio a dor de cabeça.
Por sorte, posso dizer, eu grampeei molas de segunda mão, mantendo as molas originais, porém, tive de trocar os amortecedores e as buchas da suspensão que estavam totalmente avariadas e danificadas, sem falar que, como a mola fica menor em relação aos pratos do amortecedor, sempre que eu pulava uma lombada ou passava meio rápido por alguma elevação, isto fez com que os pratos do amortecedor traseiro ficassem totalmente deformados. Por um lado, arrependimento total, pois tive um prejuízo de uns 1000,00 com manutenção. De outro lado, foi legal enquanto durou pois o carro não havia ficado tão baixo e também nem tão alto.
 
Hoje, minha intenção é colocar 4 amortecedores esportivos e 4 molas esportivas ou até, baixar um pouco os pratos dos amortecedores e colocar só 4 molas esportivas.
 
Mas segue o conselho de quem se arrependeu um bocado, não coloca grampo. Não por ser inseguro, não por ter risco de estourar um grampo, mas pelo prejuízo que pode vir a causar.
 
Valeu?
 
Abraço
 
Obs: http://forum.g5g6.club/topic/9823-me-apresentando/
Aqui tem uma imagem de quando ele estava baixo.

Fala galera beleza?
 
Sou Matheus, moro em Criciuma/SC e tenho um Gol G6 Trend 1.0 12/13, 33.000km
Espero aqui ser bem recebido por vocês, poder contribuir com minhas experiencias nesses quase 2 anos com meu carango e poder pegar um dicas legais com vocês. Valeu?
 
Abraços

Fala galera beleza?
 
Sou Matheus, moro em Criciuma/SC e tenho um Gol G6 Trend 1.0 12/13, 33.000km
Espero aqui ser bem recebido por vocês, poder contribuir com minhas experiencias nesses quase 2 anos com meu carango e poder pegar um dicas legais com vocês. Valeu?
 
Abraços

relaaaxe, tá aqui: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-566721304-projetor-bixenon-duplo-angel-eyes-branco-_JM
 
 
 

Vamos lá. Aumentou demais até por conta do xenon de 4300k! Mas agora não espalha o foco. Fica certinho.
No total saiu a 1100! 650 projetor 450 mao de obra (cara mas até hj n tive problema)

Audi apresenta Audi R8 LMX com faróis a laser em Le Mans, que traz como grande novidade o uso de laser para compor o faixo do farol alto, apresentando excelente performance na iluminação, como poderão conferir no vídeo. PS: será que consigo "adaptar" pro meu carro (risos)? Li também que a BMW não está atrás nas inovações na iluminação e já desenvolve faróis LED/Laser eficientes. Aguardemos!
 
VÍDEO===> 
 

Fala galera, beleza?
 
Sou Matheus, e sou dono desta máquina.
 
Espero poder contribuir com minhas experiencias nesses quase 2 anos com meu carro.
 
Abraço
 
Carro: Gol G6
Ano: 2012
Aro: 14
Pneus: 175/70
Suspençao: Era fixa porém levantei novamente.
Som: Caixa com 2 OZ 250wrms, driver chanpions 100wrms, tuiter chanpions 100wrms, módulo buster 700wrms para os falantes e um módulo de 400wrms para corneta / tuiter
Outras modificações: 

Fotos: