Rangel muniz

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  1. Em 03/01/2017 at 17:42, Thiago Melo disse:

    Cara, só troquei o painel, usei a mesma chave do carro, o vcds é muito simples de usar, tem um tutorial da Ross tech explicando, em inglês mas muito simples.

    Enviado de meu SM-N910V usando Tapatalk
     

    Instrument Cluster Swapping (Used Cluster)

    Prerequisites:
    The NEW (USED) cluster is installed in the car.
    Battery voltage at least 12.0 V.
    All relevant coding and adaptation values have been transferred from the OLD (ORIGINAL) cluster to the NEW (USED) cluster.
    Make sure to have BOTH PIN's, from the OLD (ORIGINAL) and the NEW (USED) instrument cluster.
    Make sure to have the Radio Code (for factory radios only).

    [select]
    [25 - Immobilizer]

    [security Access - 16]
    For the following procedure, use the PIN of the NEW (USED) instrument cluster.
    4-digit PIN
    Enter zero followed by the 4-digit PIN. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
    [Do it!]

    The instrument cluster now shows Immobilizer Adaptation active, wait until it changes to Immobilizer active - this may take up to 2 Minutes.

    [Adaptation - 10]
    Enter 050 in "Channel Number".
    [Read]
    For the following procedure, use the PIN of the OLD (ORIGINAL) instrument cluster.
    4-digit PIN
    Enter zero followed by the 4-digit PIN. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
    [Test]
    [save]
    [Done, Go Back]
    [Close Controller, Go Back - 06]

    Switch OFF the ignition and let the car sit for ~1 minute, then switch ON the ignition again.
    Verify that the NEW (USED) instrument cluster now shows the VIN/IMMO-ID of the vehicle now.

    Proceed with Key Matching now.

    Enviado de meu SM-N910V usando Tapatalk
     

    Boa noite Thiago Melo, gostaria de saber tbm como vc casou esse painel com a central do carro e tbm se vc sabe onde consigo esse programa VCDS e que equipamentos preciso pra realizar esse procedimento. Desde já agradeço.


  2. Tenho um gol g5 2008/2009 1.0 ele também não tem o conta giros e o computador de bordo mais queria saber se eu comprar um painel com módulo de injeção e a chave como já vi no MercadoLivre será que dá para trocar ou só o painel com o conta giros já dá certo no meu módulo de injeção? Outra coisa q não intendo é que meu módulo é magneti Marelli e o painel de instrumentos é Siemens VDO, pq sera q veio assim?

    Postei ai a imagem do kit q eu achei no ML.

    Screenshot_20161220-132840.png