Boa noite,migao, trabalho em concessionaria VW e direto aparece este probleminha,digamos,se for A/F,veja,se esta encharcando as velas,limpe-as,monte sem contaminaçao,se vc tiver um aparelho,seja qual for e tiver a possibilidade de ver qual a A/F registrada na ECU,se tiver 9,0 e o parametro para Etanol,se tiver 13,2 e o parametro para Gasolina,se nao possuir o aparelho ou nao conseguir identificar a A/F, ao dar partida no motor mantenha o pedal de embreagem acionado ate o fundo com o pe esquerdo e com o pe direito acione o pedal de freio e acelerador juntos e insita na partida,o sistema entrara em emergencia e passara a A/F para 11,0 que sera meio a meio na memoria da ECU,se for A/F dificilmente nao ha motor que nao funcione,se funcionar e so deixar o motor aquecer,rodar em torno de 15 a 20 kms que a sonda tera de mandar a informaçao de mistira estequiometrica corretamente,tambem se pode pegar velas de outro motor similar ja aquecidas e fazer do mesmo modo,que fica ainda mais rapido,fique atento tambem ao que outro colega ja informou anteriormente,lavador,lavagem de motor,pessoal sem experiencia,podem ter invertido cabos de velas e ai esta o problema,se der certo nos retorne por gentileza.
repassei msg de um amg
