znetrj

Blz,obrigado. Eu comprei pelo ebay cara, no Brasil é super dificil encontrar essas coisas. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-OEM-R ... 926wt_1165 Um abraço

Cara em primeiro lugar esse esquema que eu passei e para adaptar o botão em carros com abertura da mala pelo chaveiro se o seu carro não tem isso o esquema é bem diferente. Bom a abertura da mala é feita por uma trava elétrica, quando essa trava é energizada ela libera a abertura da mala, para abrir basta um tempo curto de energia entregue a ela, (chamado pulso normalmente quadrado nesses casos) no caso do gol com chave canivete quando vc aperta o botão do meio a mala e liberada por um pulso enviado pela central isso vai acontecer tbem apertando o botão instalado no painel. Se vc observar o botão vai perceber que ele não tem travamento basta um toque como o botão do farol de milha , apenas um toque e necessário para ligar, agora amigo não sou eletricista de autos sou técnico em eletrônica e posso te dizer o seguinte se vc nao consegue visualizar tudo isso te aconselho a procurar ajuda de alguém , não entra numa de fazer sem conhecer porque se vc queimar a central de alarme vai ficar bem caro. Um abraço

O problema não é a carga é sim o retorno para a central, quando abrimos pelo botão enviamos um pulso positivo para a Centralina e se vc ligar em paralelo com a central pode ter problemas, eu prefiro prevenir. Abç

BLZ, Realmente deve ser a melhor opção, no meu carro eu coloquei de acordo com o esquema mais não terminei a ligação na época ainda precisava comprar o rele e deixei para terminar depois e ate hoje nada, rsrsrs Vou tentar arrumar tempo para terminar e colocar com mais detalhes no fórum. Abç

Blz, Cara tenho esse esquema que consegui no no fórum anterior já faz um tempão espero que possa te ajudar lembrando que é necessário conhecer alguma coisa básica de eletricidade para entender o esquema que usa um rele alem do botão. Abç OBS: Lembrando que e de total responsabilidades do usuário a instalação. Uploaded with ImageShack.us

Cara já compro pelo Ebay faz tempo, super tranquilo se fizer compras ate US$ 50,00 acima disso vai contar com a sorte para não pagar imposto mas mesmo assim em certo produtos pode valer a pena e esses pinos valem a pena e custam baratinho. Vlw

Blz, Esse sensor só tem alarme sonoro e acho que cumpre o que promete, as molas são Prokit elas realmente baixam menos que as sportline, na ocasião eu procurei informações e foi isso que encontrei, eu preferi colocar as prokit porque elas deixam o carro um pouco mais baixo e mesmo assim não tive problemas com o seguro nem com a vistoria anual aqui do Rio ( no Rio precisamos fazer vistoria anual para emissão do GRV e se eles perceberem o que o carro esta alterado mandam fazer alteração no documento e tal) na renovação do seguro tbem nao tive problemas. Abç

Blz, Os retrovisores eu comprei no ML, os pinos e o sensor eu comprei pelo Ebay, tranquilo. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... querdo-_JM http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Polo- ... 023wt_1165 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Electrom ... 660wt_1165 Abç

Novos Ups Pinos da porta em alumínio no acabamento dos aros, maçanetas internas etc.... e sensor de estacionamento eletromagnético sem furos no para-choque.

dessa eu não sabia, é seguro fazer isso? seu carro esta com pneu 195/55? quantos dedos fica do paralama e pneu? valeu Cara já estou com as molas tem +/- 1 ano sem problemas, uso pneu 195/55/15 e a distancia ficou a metade do que era sem mola não arrasta nada nem qdo pega um lombada forte ou qdo coloco 4/5 pessoas no carro , nunca tive problemas, com relação a borracha eu fiquei imaginando como seria essa borracha, já existe uma borracha no carro pra calçar a mola, ele colocou uma borracha muito parecida uma por cima da outra do lado de cima da mola e ficou bom , sem bater, barulho ou coisa assim. Abç

entao, pelo que andei pesquisando, as eibach deixa o espaço entre pneu e paralama maior na frente mas no seu carro parece que esta igual, foi feito alguma coisa extra? estou numa baita dúvida sobre suspensão, só não coloquei molas esportivas por causa desse aspecto de dianteira mais alta que traseira... É verdade quando coloquei as molas e desceu o carro percebi que a traseira tinha ficado mais baixa (já tinha escutado sobre isso tbem) então o montador disse que poderia colocar um calço de borracha pra tirar a diferença, depois disso foi medido a distancia do para-lama para a roda e ficou igual a traseira com a dianteira. Vlw

Uso as molas da Eibach elas deixam o carro um tesão, parece que to andando de kart o carro fica grudado no chão, mais isso tem um preço, bate mais seco, maaasss vale a pena. Sem noção descer a serra das araras com esse carro as molas e pneus tem um conjunto perfeito (uso dunlop direzza DZ 101), já estou planejando trocar de carro no final de ano e vai ser difícil não colocar molas no carro novo. Abç

Blz, Os piscas eu passei pelas portas e liguei na caixa de fusíveis, com relação ao botão de abertura das portas eu coloquei no painel e nunca consigo terminar fico sempre tentando arrumar tempo, vou ver se consigo terminar, já deixei os fios passado só falta ligar. Abç

Vlw, Essa foto foi quando eu coloquei e achei o grave meio seco sem profundidade então resolvi colocar um duto achei que melhorou um pouco. Abç

Comprei as lentes no ME elas diminuem o ofuscamento provocado por faróis de outros veículos. Eu mesmo fiz todas as alteraçoes. Vlw abç