Tato SP

Realmente tem essa possibilidade, se o tensor for manual e ficou fora de ponto o carro fica horrível mesmo, e falha também.

Achei ontem um BR na Av. Tancredo Neves vendendo etanol a 1,94 e um Shell na mesma avenida vendendo a 1,99, ainda resta esperança. Dois postos de bandeiras conhecidas, quando precisar vou arriscar um deles.

Acredito que alguma coisa ligada a aterramento sim? Instalou tudo junto o som e o xenon? Ou o som já tinha e foi só o xenon que instalou por último? Se foi o Xenon certeza que tem alguma coisa errada ai, se foi tudo junto algo pode estar com problemas também. Demorou man, quando souber o que aconteceu nos avise.

Eu faria o seguinte, adicionaria o Militec junto a esse óleo novo, com isso diminuirá o atrito e consequentemente o barulho. Eu uso no meu carro.

Pois é meu brother, mas muitos não se atentam a esse pequeno detalhe, uma merreca de 15 reais pode dar uma série de problemas se não for trocada sempre, ainda mais com a qualidade do nosso ótimo combustível.

Boa nem tinha visto esse vídeo, mas acabei comprando esse tensor da INA e foi mais que aprovado, tanto pelo mecânico que tem menos trabalho, quanto para mim que sei que a correia fica na tensão correta. Boa man..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

O filtro de combustível troca sempre ou raramente? Parece muito bobina, mas o filtro de combustível nem todos lembram dele, eu toda troca de óleo já troco também.

É meu amigo, mas recebi orçamento de até 600 reais pra esse serviço, tem mecânico aqui em São Paulo, achando que Gol virou Marea.... KKKKKKKKKKKK Mas nem vou reclamar, comprar as peças num domingo a tarde me agilizaram e muito o conserto, independente de ter sido um pouco mais caro. E o tenso que coloquei agora o INA já vem com regulador automático de correia, ou seja facilitou o trabalho do mecânico, alguém mais colocou desses já? No mais carro tá zerado, e melhor do que nunca...

E bora poluir mais, e o carro render menos, que maravilha #sqn....

Correias e tensor novo instalados, mão de obra ficou em 160 reais, total peças + mão de obra 415 reais. Pronto pra mais 50 mil km....

Parabéns man, e se prepara que a hora que a mola começar a assentar o carro vai descer mais... Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

É os valores não estão muito longe do que eu paguei não, algum item mais em conta outro pouca coisa mais caro, mas só o fato de conseguir comprar num domingo a tarde e deixar já com o mecânico valeu o custo um pouco maior. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Olha dizer que é igual a Xenon, de boa só acredito vendo. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Barato hein, só de peças gastei 255. A mão de obra vou descobrir amanhã a hora que for buscar o carro. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Feia é apelido 2,09 tá sendo o etanol mais em conta perto de casa e de posto confiável. Essa semana abasteci com a Gasolina V Power da Shell, vamos ver o que vai dar.... Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Comprei a Continental (Vendida como Contitech) a mesma da original. Mas valeu o toque. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Bom ontem a noite fui premiado, minha Poly V foi pro espaço. Hoje fui ao Mercado Car e comprei todas as correias Contitech (dentada, poly V e alternador) mais o tensor da marca INA. Gastei nas peças R$ 255,00. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Pois é infelizmente eles tem que pensar como um todo, mas garanto que se fossem fazer uma pesquisa a maioria iria demonstrar grande indignação... KKKKKKKKKKKKKKK As vezes quando você precisa de potência no momento e acelera o carro dá aquela refugada antes, poutz como me irrita. Tecnologia ajuda na maioria das vezes mas tem algumas em que você quer comandar a situação e não depender de algum componente eletrônico. Até acredito que existam outras alternativas, o próprio retrabalho na injeção já diminui drasticamente esse delay, aqui em SP tem muita gente fazendo o retrabalho não por ganho de potência ou torque, mas sim pra diminuir o delay do acelerador eletrônico em cerca de 80%, dizem que melhora muito, e um amigo meu preparador e que mexe com isso garantiu ainda que o do G5 é ótimo, disse que o pior deles é os da Monstrana e Tragile, 1.4 Econoflex, classificou como 100 vezes pior o delay deles que o dos geração 5 e 6..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

PQP o que fizeram com a pobre da BMW meu Deus, mataram um clássico série 3!!!!! Crime contra o patrimônio isso ai!!! Vou até parar de comentar pra não começar a xingar o infeliz que fez isso........ Indignado

A única coisa que o Spring Booster faz, é diminuir o delay do acelerador eletrônico, ou seja o carro vai responder um pouco mais rápido, e isso gera o efeito que de que está mais forte. Mas o custo disso dai é um absurdo. Bastava as montadoras uma melhor calibragem dos aceleradores eletrônicos, tornando -os mais sensíveis, a grande maioria das reclamações de que o carro parece fraco de saída, chocho, iriam acabar.

Uma coisa é fato rodas OEM costumam sempre cair bem, eu ando rebaixado (molas red coil e amortecedores Downworks) e tenho seguro. Eu colocaria umas molas esportivas e usava as 17 sem pensar, mas ai vai de mais de gosto pessoal acredito eu.

Bem vindo man, e depois posta fotos dela lá na seção carros dos usuários pra galera ver.

Cara usei xenon em todos os carros que tive e digo que nunca vi isso, alguma coisa ai pode estar errada, reveja a instalação antes de mais nada. As vezes pode ser aterramento.

Loja de autopeças tem esses emblemas, pelo menos aqui em SP acha fácil, e geralmente já vem com a dupla face, senão apela pro Mercado Livre que acha.

Parece que como tudo que é eletrônico resetando volta ao normal, uma pena não ter esse brinquedo no meu....