HildegardoPS

Carlos Não tem problema, mais depois é bom providenciar os outros, assim você garante plena estabilidade na suspensão como um todo. Beleza? Abç

Show de bola Day! Abç

O Certo mesmo é o PAR... Só pensar que um lado está mais cansado do que o outro, e vai ter perda de estabilidade, não notamos na pilotagem normal do dia a dia, mais na hora da necessidade o bicho pega! Abç

Rapaz que foi isso????!!!! Cara, difícil dizer o que fazer assim sem ver... Posta fotos mais distante.... Mais posso dizer que talvez possa mandar fazer o retoque só na região, não desmontando o para-choque nem pintando ele todo, pois essa cor, além de ser show tem um agravante, nem toda ré pintura consegue zerar uma cor com a outra.... Um retoque no local seria bom por que só um olho extremamente clinico vai notar... Detalhe, o custo vai ser bem menor... Não aceite pintar o para-choque todo.... Assim ó... Ai em Sampa deve ser fácil esses profissionais... Nos mantenha informado Abç

Como sempre falei! Uma das cores mais bonitas do G5! O Casamento das rodas cromadas está show! Abç

Lindo!

Amigo o sistema só entra em operação quando o tanque de combustível estiver com mais de 90% de etanol e a temperatura do motor abaixo de 16ºC (Congelado..rsrsrs), ou seja, se uma dessas condições não existir o sistema de partida a frio (Tanquinho), não entra em cena. Então se nem uma das condições forem a sua, rode sem problemas Abç

Seja muito bem vindo parceiro! Abç

Olá amigos! 2 Alternativas. Abç http://forum.g5clube.com.br/topic/6048-troca-da-trava-eletrica-queimada-por-trava-universal/?hl=trava http://forum.g5clube.com.br/topic/8176-troca-do-motor-da-trava-integrada-%C3%A0-fechadura-v%C3%ADdeo/?hl=trava

Só sei de uma coisa: 1.0 nunca mais... Deus me defenda...

Cara Carro vermelho é um charme, bem tratado fica da hora, esse vermelho da vw é um dos mais bonitos. Parabens! Abç

É evelopamento black piano. Só para dar um visual diferente no tabelier. Enviado de meu GT-S6802B usando o Tapatalk 2

Um detalhe sobre todos os novos motores é a questão ambiental, isso hoje no mundo todo é o assunto do momento, aqui no Brasil ainda não se liga muito para isso, mais nos países do 1° mundo as montadoras que estão fazendo o dever de casa se destacam nas vendas... Lembrando: Só pensando no lucro, nada mais... O que importa é cash... Abç

Seja bem vindo parceiro, aguardamos fotos da sua nova aquisição. Abç

Tenso!

Dois pombinhos no ninho. hehehe Show de bola! Abç

Galera! Não vamos se iludir não, as montadoras não são nada boazinhas com os consumidores... O que importa é o lucro e a redução de custo. Abç

Amigo Seria bom fazer um reset no modulo do alarme, veja o procedimento abaixo que tem aqui no fórum. Abç 1. Destrave o alarme, entre no carro e ligue na chave de partida somente a elétrica do carro; 2. Teste a abertura do vidro trazeiro (no meu caso, o trazeiro do lado carona não abre); 3. Desligue a elétrica; 4. Ligue o motor, acione a abertura/fechamento dos vidros trazeiros (todos funcionarão); 5. Desligue o motor, acione o alarme = FIM: Funcionamento normalizado! OBS: Refaça este teste, mas sem ligar o carro para certificar-se;

É isso que eu digo, existem certas pessoas que se dizem mecânicos só porque sabem desenroscar um parafuso... Abç

Meu voyage funciona como vc citou... o Alarme tem acionamento na chave canivete, talvez a diferença é no alarme mesmo, visto o seu ser VW mais não o que vem com o carro... Abç

Linda goleta Bruno! Muito bom gosto nos up`s! Abç

Será a solução meus amigos? Ford mostra carro movido a energia solar, o C-MAX Solar, na CES 2014 O veículo híbrido inédito ainda está em fase de prova de conceito. A sua versão plug-in movida a energia elétrica já é vendida pela Ford desde 2013 0inShare Imprima Mais + O modelo, desenvolvido pela Ford em parceria com a SunPower e o Instituto de Tecnologia da Georgia, é um híbrido plug-in que não fica limitado à rede elétrica ou combustível para recarregar sua bateria. O conceito aproveita a energia do Sol usando um concentrador especial que atua como uma lente de aumento, direcionando os raios para os paineis solares no teto do veículo. Por usar energia renovável, o Ford C-MAX Solar Energi Concept também reduz em cerca de quatro toneladas por ano as emissões de gases de efeito estufa (equivalente ao que uma casa típica americana produz em 4 meses).O Consumer Electronics Show (CES 2014) está cada vez mais parecido com uma feira de automóveis. Desta vez é a Ford, que apresenta no evento em Las Vegas, de 7 a 11 de janeiro, o protótipo de veículo inédito movido a energia solar, o C-MAX Solar Energi Concept.O resultado, segundo a Ford, é um veículo que, com um dia inteiro de sol teria autonomia de até 1.000 km, incluindo 33,8 km somente no modo elétrico. "O Ford C-MAX Solar Energi Concept lança uma nova luz sobre o transporte elétrico com energia renovável", diz Mike Tinskey, diretor global de infraestrutura e eletrificação de veículos da Ford. "Como líderes em inovação, queremos promover o diálogo público sobre as alternativas para levar o mundo em direção a um futuro mais limpo." O C-MAX Solar Energi Concept estreia no momento em que a Ford fecha um ano recorde na venda de veículos elétricos. O novo carro fará parte da linha de C-MAX de carros elétricos da Ford que fechou 2013 com 85 mil unidades vendidas e possui 6 diferentes modelos híbridos, híbridos plug-in e totalmente elétricos. O C-MAX Energi é o plug-in líder de vendas da Ford, com mais de 6.300 unidades em novembro e tem o menor consumo combinado de combustível da categoria, equivalente a 42,5 km/l (46 km/l na cidade e 39 km/l na estrada). . A Ford vendeu mais veículos plug-in em outubro e novembro que a Toyota e a Tesla e também superou a Toyota no acumulado do ano. Depois da apresentação na CES, a Ford e o Instituto de Tecnologia da Georgia vão iniciar os testes do C-MAX Solar Energi Concept em condições reais de uso para determinar a sua viabilidade de produção. Tecnologia Solar A SunPower, parceira da Ford na área de tecnologia solar desde 2011, fornece as células solares de alta eficiência do Ford C-MAX Solar Energi Concept. Para encurtar o tempo de recarga total do veículo e viabilizar o seu uso diário, a Ford buscou o Instituto de Tecnologia da Georgia, que desenvolveu uma forma de amplificar a luz do Sol. Com conceito similar a uma lupa, o sistema segue o movimento do sol de Leste a Oeste, extraindo em um dia energia equivalente a uma recarga de quatro horas da bateria (8 kW). O veículo conta com com cabo de conexão para recarga em estação elétrica, se o usuário desejar. Estudos da Ford mostram que até 75% de todas as viagens feitas por um motorista médio poderiam ser feitas usando a energia solar. Isso é especialmente atraente em lugares onde a rede elétrica é insuficiente ou cara. Se todos os carros leves adotassem a tecnologia do Ford C-MAX Solar Energi Concept nos Estados Unidos, as emissões anuais de gases de efeito estufa poderiam ser reduzidas em cerca de 1 bilhão de toneladas.

Sem dúvida essa cor! kkkk Ficou show, tipo bronze! Abç Amigo Esse processo plast dip é tipo envelopamento liquido? Se for, eu particularmente nunca gostei desse processo, sempre me pareceu meio frágil, fácil de largar... Abç

Samuel Seja muito bem vindo e parabéns pela conquista! Abç