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Meu faróis de milha originais simplesmente pararam de funcionar. Ele foi instalado na concessionária, mas já acabou a garantia. O botão é igual a esse: É original e tudo. Recentemente troquei as lâmpadas para umas de 5.000 k. Interessante é que, quando funcionava, ao pressionar o botão acendia o primeiro símbolo, ao pressionar novamente, acendia o segundo símbolo, que corresponderia àquela lâmpada traseira, junto com a dos freios. Depois que parou de funcionar, não acende nenhum dos dois, mas se eu ligar os faróis H7 normalmente, os símbolos ficam acesos, mas não realçam como antes. Fui ver no MANUAL e vi que a posição 17 dos fusíveis (milhas) não tem fusível. Será que alguém tem alguma noção???

Começando o meu drama. Fui trocar as lâmpadas do tipo farolete (pingo), H7 e HB4 do Gol. Todo empolgado, comecei trocando pelas H7 e depois parti para os faroletes... Um dos faroletes encaixou perfeitamente e o outro ficou mal encaixado e eu nem me dei conta da burrada que estava a fazer. Aí fui testar se tudo estava ligando beleza e vi que um dos faroletes estava apagado. Pensei: essa b%%% de LED já veio queimado. Então ao tirá-lo para testar, o "fi duma égua" do farolete cai dentro do farol. Xingamentos e desespero total... não sabia o que fazer. Até pensei em virar o carro de cabeça par abaixo! Me acalmei, peguei um arame e tentei puxar. Arame revestido com plástico para não arranhar o lado espelhado. (peguei do cabos na NET... hehehe) Pirou geral. Pois o pingo foi e caiu num vão que eu nunca iria imaginar que existe no farol. Esse vão fica entre a parte espelhada e a parte preta do lado oposto do encaixe do farolete (do buraco). Então não tive outra saída a não ser desmontar e tirar o farol todo. Primeiro fui pesquisar quantos parafusos esse farol tinha. Não achei. Daí fui na cara e na coragem. Desmontei primeiro o pára-choque, mas não todo, só do lado do farol que queria tirar. Descobri que há dois encaixes embaixo do farol, dois parafusos na parte de cima e um outro parafuso do lado da seta. Ao tirar parte do pára-choque, despluguei os cabos, tirei o farol (com cuidado pra não arranhar o pára-choque) e sacudi até o pingo cair. Pra falar a verdade, nem sei por onde caiu, mas caiu... Como era LED, nem quebrou nada ao cair. Então montei todo o conjunto, fazendo o caminho inverso. E aí que consegui. O interessante foi que ao tira o pára-choque do lado do passageiro, vi que para tira a lâmpada do milha, ia ficar complicado se eu fosse fazer por baixo do pára-choque. Aproveitei e troquei logo a lâmpada do milha. Acho que num elevador de carro daria pra tirar. Montei tudo certinho e fui trocar a lâmpada do milha do lado do motorista, o que dá pra fazer tranquilamente, bastando erguer um pouco o carro, pra não ficar apertado. Toda a trama você confere no vídeo que fiz, caso algum membro aí necessite. http://www.youtube.com/watch?v=lpCDT_McnWM&feature=player_profilepage#t=1s

Boa tarde pessoal do g5 club ! estou pensando em colocar esses angel eyes no meu golzinho, oque vocês acham?? vale apenas?? fica bonito ? e vê se este serve no meu carro !! segundo o vendedor serve sim, mais vai saber né rsrs ... Frete Grátis Kit 4 Angel Eyes P/ Os 2 Faróis Xenon + Brindes - R$ 49,90 no MercadoLivre

Galera, boa noite. Sou novo aqui no forum, comprei recentemente um GOL G5 prata sirus completinho. Ainda não recebi, vai demorar uns 15 dias. Saiu de SP dia 28, deve chegar em Fortaleza, daqui mais uns 3-4 dias. Eu acho. Não levando em conta os trâmites legais: emplacamento, liberação, vistoria etc... Vou fazer uns up nele começando pelo basicão mesmo. Fiz um orçamento na ccs, e achei o farol de neblina muito caro: 700,00 dilmas. Fui no ML e encontrei um anúncio de um kit de farol de milha(acho que o título deveria ser: farol de neblina) por 169,90. O que vocês acham? Qual dos dois tá mais estranho: a ccs cobrar caro desse jeito ou o cara do ML cobrar barato assim. Link do ML: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-424991174-kit-farol-milha-novo-gol-e-voyage-g5-original-gv-2-brindes-_JM#questionText