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Found 42 results

  1. Estou tendo dificuldade para fazer funcionar o VCDS no Voyage 2012 G5…. Não lê quase nada de informações... Alguém teve o mesmo problema
  2. Ola sou novo aqui , estou com problema na minha Saveiro g6 2015 1.6 flex, somente usada na gasolina, quando deixa ela parada por longo período por exemplo, um dia para o outro ela não pega de manhã, as velas ficam encharcadas ( reservatório de partida frio vazio e está rodando somente na gasolina ,nunca rodou no álcool) para ligar em vez de tirar as velas e limpar elas eu desligo os bicos ela pega e morre ae eu ligo os bicos e ela pega normal ( as vezes preciso repetir procedimento) mas e a maneira mais rápido para pegar , e depois que pega ela não falha e se esquenta pouco ela pega normal sem problemas algum e depois de desligar ela e fica período grande parada acontece de novo, Velas cabos bobina e sonda lambda ok Não ascende luz de epc e não tem falhas no scaner Estou desconfiando do senhor de temperatura porém depois que pega fica normal ventoinha marcador no painel tudo ok ae que fico na dúvida,defeito recente não foi mexido em nada antes de acontecer isso
  3. Olá a todos, estou com um problema em um voyage g6 2014 que ao acelerar ele faz um som de "assobio" vindo do motor, esse som só aparece quando o carro está em movimento... levei a um mecânico e ele não conseguiu identificar a origem do problema Gravei esse som, que aparece no começo e no final do video:
  4. Boa tarde pessoal tudo bem? Alguém poderia me ajudar por favor, toda vez que chove ou lavo o carro, entra água no assoalho pela caixa de ar, já tirei e colei os vidros 3 vezes, não é pela borracha da porta, e sim pela cx de ar, da pra escutar o barulho da água entrando dentro da cx de ar, obrigado
  5. Boa tarde pessoal tudo bem? Alguém poderia me ajudar por favor, toda vez que chove ou lavo o carro, entra água no assoalho pela caixa de ar, já tirei e colei os vidros 3 vezes, não é pela borracha da porta, e sim pela cx de ar, da pra escutar o barulho da água entrando dentro da cx de ar, obrigado
  6. Boa tarde pessoal tudo bem? Alguém poderia me ajudar por favor, toda vez que chove ou lavo o carro, entra água no assoalho pela caixa de ar, já tirei e colei os vidros 3 vezes, não é pela borracha da porta, e sim pela cx de ar, da pra escutar o barulho da água entrando dentro da cx de ar, obrigado
  7. Olá, meu gol g5 2010 quando liga o ar condicionado começa a falhar o carro e saindo cheiro de queimado no capô. Já fiz a revisão do carro (troca de óleo, velas e geral) mais mesmo assim não resolveu o problema. Quero saber se já aconteceu com algum de vocês e como resolveram o problema?!
  8. Bom dia galera. Hoje fui completar a água do meu carro por conta da troca das mangueiras, mais sem querer fui usar uma garrafa de café pra ser mais rápido e não vi que tinha um pouco de café ainda dentro. Caiu muito pouco no reservatório, há algum problema? Ou não preciso trocar o aditivo com café?
  9. Troquei o reservatório do meu gol g5, bomba d'água entre outras peças. o mecânico falou que são uns 3 dias até o aditivo ir para as mangueiras e se estabilizar, até lá tou tendo que completar o reservatório, isso foi trocado ontem. Esses 3 dias que fica baixando o aditivo do reservatório é verdade? Ou vai continuar baixando água. Não entendo nada de mecânica! Me ajudem.
  10. Olá pessoal, tenho uma dúvida sobre o freio de mão do meu gol g5, quando levantado ele trava mais ou menos mais só com o "jeito" certo. Mais quando da um toque nele para o lado ele solta completamente e baixa sozinho. Vcs sabem oq pode ser e como resolver?
  11. Olá pessoal, tenho uma dúvida sobre o freio de mão do meu gol g5, quando levantado ele trava mais ou menos mais só com o "jeito" certo. Mais quando da um toque nele para o lado ele solta completamente e baixa sozinho. Vcs sabem oq pode ser e como resolver?
  12. Olá pessoal, tenho uma dúvida sobre o freio de mão do meu gol g5, quando levantado ele trava mais ou menos mais só com o "jeito" certo. Mais quando da um toque nele para o lado ele solta completamente e baixa sozinho. Vcs sabem oq pode ser e como resolver?
  13. Olá pessoal, tenho uma dúvida sobre o freio de mão do meu gol g5, quando levantado ele trava mais ou menos mais só com o "jeito" certo. Mais quando da um toque nele para o lado ele solta completamente e baixa sozinho. Vcs sabem oq pode ser e como resolver?
  14. Ola pessoa, meu gol g5 já trocou tudo na roda do lado direito e continua com um assovio andando! Está tudo NOVO! Ate mesmo os amortecedores e continua. Levei para duas oficinas e em todas as duas falaram que nunca viram esse defeito e não sabem como resolver. Me ajudem.
  15. Troquei tudo novo no meu gol g5, (pastilhas de freio e disco) quando anda faz um assovio mais quando pisa até levemente no freio para o assovio. Já aconteceu com algum de vcs? Como resolver esse problema?
  16. Troquei tudo novo no meu gol g5, (pastilhas de freio e disco) quando anda faz um assovio mais quando pisa até levemente no freio para o assovio. Já aconteceu com algum de vcs? Como resolver esse problema?
  17. Troquei tudo novo no meu gol g5, (pastilhas de freio e disco) quando anda faz um assovio mais quando pisa até levemente no freio para o assovio. Já aconteceu com algum de vcs? Como resolver esse problema?
  18. Os bancos do meu gol g5 estavam duros, sem correr direito para regular para frente e para trás. Fui na oficina e falaram que era as buchas trava do banco, trocaram e continua muito duro para ir para frente ou para trás. Alguém sabe me dizer o que pode ser.
  19. Tenho um gol g5 2010 1.0, ele tem uma bateria de 45 amperes, tem som de porta em duas so, vidros eletricos, um mp3 simples e recentemente coloquei um alarme da taramps. ano pouco no carro e o deslocamento dele no dia a dia normal é apenas 3k por dia, mais todo dia ando os 3km. mais quando deixo o carro na garagem ativo o alarme dele. a bateria nao esta aguentando de um dia para o outro e esta descarregando. Vcs acham que se colocar uma bateria de 60 amperes resolve o problema ou algo que foi instalado, itpo o alarme esta roubando carga? Me ajudem pfv.
  20. Pessoal, sou novo por aqui. Gostaria de me desculpa caso já haja algum tópico em discussão sobre isto, mas não encontrei. A idéia é a seguinte, substituir o Tbi do G6 1.0 pelo do 1.6. alguém já teve a experiência de fazer isso? Posso ter Algum problema com a injeção eletrônica?
  21. Bom dia, amigos! Estou com um problema na direção também que ninguém consegue descobrir no meu G6, isso já tem uns 3 meses. Quando eu esterço o volante para qualquer lado, mas principalmente para o lado direito ouço um barulho na dianteira tipo rangidos como se fosse algo empenado ou falta de lubrificação em um rolamento. O rangido aparece de primeira e segunda marcha em curvas mais acentuadas e, principalmente, em subidas. Daí é certeza que ouvirá o rangido, tipo "ronc ronc ronc" ao passo que se faz a manobra se ouve isso. Vários mecânicos já olharam o carro, colocaram no elevador e tudo certo. Até troquei a bomba de direção hidráulica e óleo, mas o barulho persiste. Já tiveram algum problema assim? Obs.: os rolamentos das rodas ainda não foram trocados, nada estala e a direção nada mudou.
  22. Bom dia pessoal, possuo um Voyage 2013 G6 e ontem enquanto estava dirigindo o a luz do óleo acendeu, e o acelerador não respondia. Parei o carro, desliguei e fiz as verificações do nível de óleo, que estava um pouco baixo mas dentro do limite (marcação estava no meio entre máximos e mínimo). Entrei no veículo novamente dei a partida e a luz apagou, andei mais 30km( pois estava em outra cidade e estava voltando para casa) e ela não acendeu mais, alguem ja passou por isso?
  23. Bom dia pessoal, possuo um Voyage 2013 G6 e ontem enquanto estava dirigindo o a luz do óleo acendeu, e o acelerador não respondia. Parei o carro, desliguei e fiz as verificações do nível de óleo, que estava um pouco baixo mas dentro do limite (marcação estava no meio entre máximos e mínimo). Entrei no veículo novamente dei a partida e a luz apagou, andei mais 30km( pois estava em outra cidade e estava voltando para casa) e ela não acendeu mais, alguem ja passou por isso?
  24. Boa noite pessoal. Sou novo no fórum, não sei exatamente se já foi discutido o tema, mas, agradeço quem puder me ajudar. Acabei de adquirir a cerca de 20 dias um gol G6 2014/2015 equipado com motor 1.6. Realizei a troca de óleo colocando o selenia 5w40 e fui viajar. Ao chegar em minha cidade depois de 200 kms rodados, a luz de óleo acendeu quando freiei em um quebra molas. Rapidamente desliguei o veículo e fui verificar nível de óleo. Estava tudo normal. Diante disso, dei partida novamente, e percebi que acima dos 1000rpm a luz se apaga. Chegando em casa, a luz simplesmente parou de acender, mesmo na marcha lenta. Já rodei no carro mais umas 2 ou 3 vezes e aparentemente tudo normal. Será que é apenas defeito elétrico? Estou preocupado pois comprei o veículo recentemente em uma garagem, e ele está apenas com 45.000 kms rodados. Agradeço caso alguém dê uma luz sobre o que possa ser.
  25. Bom dia rapaziada, sou novo aqui no fórum procureialgum tópico com o mesmo problema e não achei, pois bem estou com um problema na junta homocinetica do câmbio do meu g5 quebrou dos dois lados conforme tento soltar o parafuso o outro lado gira e não consigo tirar o aperto, me falaram muito para travar as rodas pisar no freio e engatar alguma marcha mas continua do mesmo jeito alguém tem alguma dica?