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Olá galera gostaria de saber de vcs quem já teve problema com motor acendendo luz do óleo em marcha lenta sempre fiz as revisados certas troquei óleo certo e vi muita gente com esse problema alguns dizem que o motor do g5 está com defeito de fábrica e dizem que o material do vira e de má qualidade e só roda 50 mil depois começa a da defeito ,o meu motor foi aberto e foi constatado a folga e o desgaste do vira foi feito retífica no vira trocada as bronzina aroela de encosto bomba de óleo ,porém a pressão não passa de 0,4 bar não chega a 1 e a luz acende ,porém estou usando a cebolinha do fox que e mais baixa a frequência de pressão de óleo alguém aí já teve esse problema

ola galera,to com problema e não quero chegar no mecânico sem Idea do que esta acontecendo, tenho certeza que vão me ajudar. seguinte, tenho um G5 2010 a 1 mês e quando peguei fui viajar, durante a viagem percebi que o óleo estava baixo e fui trocar, como não sabia que óleo utilizar pesquisei aqui e achei todos falando de 5w40 semisintetico, então na hora de trocar falei isso pro cara, como eu tava na praia ele colocou sintético so pra me enfiar mais a faca (castrol magnatec 5w40 100% sintetico) , voltei de viajem normal e ja andei uns 400km com esse óleo, só que faz uma semana que o carro esta assim: depois que esquenta ele começa a bater da pra ouvir com o carro andando mas ele so bate quando esta em alta rotacao geralmente quarta marcha ja baixei pra terceira e acelerei e continua, curioso que quando eu ouco eu desengato e acelero pra ouvir e não bate mais, so engatado. alem disso quando ele comeca a bater toda vez que desacelero e baixa a rotação a luz do oleo acende e apaga e se eu forco muito ela começa a piscar nao de forma intermitente mas como se estivesse com mal contato. alguma luz ai sobre isso? ja verifiquei o oleo com o carro frio e esta normal.