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Bem galera, alguns já devem conhecer meus antigos videos, alguns do qual troquei peças internas do motor, tuchos, balancinhos etc... Então peço à ajuda dos Amigos da comunidade G5/G6 para divulgarem este video, como outros meus !!! Meu carro é um GOL G5 VERMELHO FLASH 1.0 TREND 2009/10 revisões feitas por minha pessoa em casa, tenho conhecimento sobre trocas de oleos. filtros etc... Bem amigos, depois de ter feito três revisões na CSS, começei à usar apenas o oleo MOBIL 5W40, o motor do meu carro quando teve que abrir olhei e vi, limpinho, totalemte limpo ! por conta do oleo 5w40 mobil, troco à cada 5 mil ou 6 meses o que vier primeiro + filtros, filtro FRAM PH 5548. Vamos ao que interessa, estou rodando com o carro sem parar, já fiz inúmeras viagens, de 200 KM até os 700 de ida + à volta ! desdo dia em que fiz a parte de cima do motor trocando tals peças... Então estou postando este outro video gravado no dia 01/09/2014 e irei continuar postando até o dia em que este motor explodir ! comprei outro carro e não vendi este... vou continuar cuidando como se fosse meu bebê, como sempre cuidei... o dia que explodir o motor por completo irei até a CSS ... Galera quando comprarem tal G5 ou até mesmo o G6 vá na CSS e pedem para puxar o chassi do carro para ver se houve alguma recal de motor ou outros objetos... lembrando o carro comprei zero....

Bem galera, alguém já deve ter visto um outro tópico meu no qual estava dizendo sobre a barulheira do meu motor 1.0 GOL G5. Na quinta feira 21/03 por volta dás 07:30 AM fui levar minha noiva ao serviço, e notei que o barulho tinha aumentado e no painel a luz de óleo começou a piscar na lenta ! mais o barulho era muuito alto !!! Corri pra oficina de super confiança minha, já cheguei e disse; o carro está acendendo a luz do óleo constantemente na lenta. e também estar com essa barulheira, daí o mecânico me disse; tá preparado pra gastar ? só falei o que tiver de trocar vamos trocar !!! me pediu pra deixar o carro por volta dás 17:30 PM pro carro dormir na oficina e logo de manhã ele abrir o cabeçote . no dia seguinte 22/03 ele me liga por volta dás 11:30 AM disendo que já abriu o cabeçote e que é para mim dar uma chegada lá... ao chegar ele me diz, Você tem sorte mais um pouco Você teria que comprar outro cabeçote, Eu, porquê ? Ele, Vamos começar, tem que trocar, o comando, tuchos e balancim ! Eu disse; gasto quanto ? ele já liguei pra CSS VW o comando estar custando R$ 400,00 Reais + R$ 400,00 do filtro de óleo do motor, jogo de tucho e o jogo do balancim. + mão de obra R$ 980,00 Reais tudo ! só disse; aceita American Express ? rss... divide em quantas vezes rs. ele foi comprou tudo e por volta dás 17:40 fui buscar o carro. quando ele liga o carro o barulho suumiiuuu !!! fiquei todo feliz rss... mmais depois deu uns barulhinhos e logo depois sumiu as vezes volta. e ele disse; está escutando este barulho ? hum ? sim ! então ! tem que trocar a saia do pistão... Você pode rodar com o carro tranquilo só manter as revisões que não tem problema só vai ficar tendo as vezes esse barulho ! ok. perguntei por quanto fica pra tirar esse barulho ? ele olha vai gastar mais ou menos uns R$ 1500,00 tudo original ! daí disse, daqui 2 meses estou voltando pra ver isso ! Então galera pra deixar meu cabeçote sem barulhos me custou R$ 980,00 Reais sem retífica não precisou ! vejam as fotos e o video ! no video foi na primeira partida do dia ! e veja que dar pra notar o barulho mencionado (SAIA DO PISTÃO) parece biela solta ! VIDEO