G6 1.6 16v 120 cv... Pagou quanto?

[Jr.40 163]

Seja Gol ou Saveiro... Desde que 1.6 16v 120 cv!

Pagou quanto?

Deu entrada? Quanto?

Financiou em quantos meses e qual valor?

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Editado Março 25, 2015 por all_right

[Luiz Miranda 110]

Saveiro G6 1.6 16v

Comprei em Julho de 2014, paguei 54mil

[Jr.40 163]

Hum... E qual a versão dela? Ou não tem isso? Existem subcategorias dentro da cross?

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[jord@okm 18]

gol g6 rallye c/ pack tecnologia e pack couro, comprei em junho de 2014 e paguei 42.500 pela empresa em uma ação de vendas da vw. Na época dei o meu g5 rallye de entrada

[Luiz Miranda 110]

Hum... E qual a versão dela? Ou não tem isso? Existem subcategorias dentro da cross?

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Não tem isso, somente opcionais. A minha só não possui o opcional de sensor de chuva e piloto automático, o resto tem tudo.

[Jr.40 163]

gol g6 rallye c/ pack tecnologia e pack couro, comprei em junho de 2014 e paguei 42.500 pela empresa em uma ação de vendas da vw. Na época dei o meu g5 rallye de entrada

Poxa! Comprar pela empresa saiu bem em conta. Eu tenho cnpj de empresário individual, o que duvido servir para a compra!

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Não tem isso, somente opcionais. A minha só não possui o opcional de sensor de chuva e piloto automático, o resto tem tudo.

Legal, é bom entender esses detalhes, pra saber negociar.

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gol g6 rallye c/ pack tecnologia e pack couro, comprei em junho de 2014 e paguei 42.500 pela empresa em uma ação de vendas da vw. Na época dei o meu g5 rallye de entrada

Acha que valeu a pena um G5 por um G6? O motor realmente faz jus aos 120 cv prometidos e ao torque de quase 17 kgfm?

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[jord@okm 18]

Poxa! Comprar pela empresa saiu bem em conta. Eu tenho cnpj de empresário individual, o que duvido servir para a compra!

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Legal, é bom entender esses detalhes, pra saber negociar.

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Acha que valeu a pena um G5 por um G6? O motor realmente faz jus aos 120 cv prometidos e ao torque de quase 17 kgfm?

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Então, acho que valeu a pena trocar o g5 pelo g6, pq meu g5 era o rallye de entrada e o g6 tem tdos opcionais (piloto automático, sensor de chuva e crepuscular e bcos em couro) fora a estabilidade que considero o g6 bem mais firme de curva, de repente por calçar R16 (logo quando retirei da css coloquei pneus Primacy da Michelin 205/55) enquanto o g5 era R15. Quanto ao motor o MSi puxa muito bem, porém depois dos 2500rpm é notável o torque, principalmente no etanol, a diferença de potência do 1.6 do g5 (que já era bom) é sentida no volante, só acho que cairia bem um câmbio de 6 marchas pra esse MSi. Por enquanto tô mto satisfeito com o carro, que já tá com quase 15.000km, só alegria.

Abraço

[VitinhoRJ 5]

comprei um voyage 1.0 comfortline com pacote WA8, paguei 43,900.00 , dando entrada de 26,520.00 parcelando em 24 x 768,00. TAXA 0%

[abelardotoze 100]

se for tirar agora o top será que não vale a pena esperar o g7?

o de entrada até vai, mas gastar mais de 50 pila no gol acho que vale  a pena esperar o novo  a essa altura.

[Dab Costa 0]

comprei um voyage 1.0 comfortline com pacote WA8, paguei 43,900.00 , dando entrada de 26,520.00 parcelando em 24 x 768,00. TAXA 0%

Amigo talvez e desculpa por algo mas sera que nessa taxa de juros de 0% não houve ágio sobre o preço do veiculo afinal a volks nos da um "presente de versões completas" que não são necessariamente completas; mas depois de adquirir um voyage 1.6 Itrend em 2011 passei para um gol 1.6 em 2013 modelo 2014 com pacote urban & sound e pintura metálica por o valor de 40260 (acho que o pacote falte pouco para ser ó completo claro que considerando algumas da diferenças sejam difíceis ou em viáveis tais como por ex: o acendimento nos faróis da linha higline ou rally ou cross e dentre outras tais como acabamentos de assentos e outros detalhes estéticos...) o valor do seu veiculo não foi um pouco "salgado".

Parabéns pela aquisição já que que neste pais conseguir um veículo novo ou semi novo seja um desafio para quase todos...!

Amigo talvez e desculpa por algo mas sera que nessa taxa de juros de 0% não houve ágio sobre o preço do veiculo afinal a volks nos da um "presente de versões completas" que não são necessariamente completas; mas depois de adquirir um voyage 1.6 Itrend em 2011 passei para um gol 1.6 em 2013 modelo 2014 com pacote urban & sound e pintura metálica por o valor de 40260 (acho que o pacote falte pouco para ser ó completo claro que considerando algumas da diferenças sejam difíceis ou em viáveis tais como por ex: o acendimento nos faróis da linha higline ou rally ou cross e dentre outras tais como acabamentos de assentos e outros detalhes estéticos...) o valor do seu veiculo não foi um pouco "salgado".

Parabéns pela aquisição já que que neste pais conseguir um veículo novo ou semi novo seja um desafio para quase todos...!

Correção: acendimento dos faróis no painel e comando de setas e limpador de parabrisas...

[Jr.40 163]

Então, acho que valeu a pena trocar o g5 pelo g6, pq meu g5 era o rallye de entrada e o g6 tem tdos opcionais (piloto automático, sensor de chuva e crepuscular e bcos em couro) fora a estabilidade que considero o g6 bem mais firme de curva, de repente por calçar R16 (logo quando retirei da css coloquei pneus Primacy da Michelin 205/55) enquanto o g5 era R15. Quanto ao motor o MSi puxa muito bem, porém depois dos 2500rpm é notável o torque, principalmente no etanol, a diferença de potência do 1.6 do g5 (que já era bom) é sentida no volante, só acho que cairia bem um câmbio de 6 marchas pra esse MSi. Por enquanto tô mto satisfeito com o carro, que já tá com quase 15.000km, só alegria.

Abraço

Talvez pelos opcionais ele peçam mais (e bem mais) caro pelo carro! Sem contar o motor, que já está bem atualizado, ao contrário do antigo e defasado 1.6.

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comprei um voyage 1.0 comfortline com pacote WA8, paguei 43,900.00 , dando entrada de 26,520.00 parcelando em 24 x 768,00. TAXA 0%

Essa tal taxa zero é uma mão na roda.

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se for tirar agora o top será que não vale a pena esperar o g7?

o de entrada até vai, mas gastar mais de 50 pila no gol acho que vale a pena esperar o novo a essa altura.

Estou fazendo uma análise, até pq a crise está aí. Mas só pelo motor novo e essas novas regras de segurança, já está valendo a pena. Agora, pena é o valor...

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Amigo talvez e desculpa por algo mas sera que nessa taxa de juros de 0% não houve ágio sobre o preço do veiculo afinal a volks nos da um "presente de versões completas" que não são necessariamente completas; mas depois de adquirir um voyage 1.6 Itrend em 2011 passei para um gol 1.6 em 2013 modelo 2014 com pacote urban & sound e pintura metálica por o valor de 40260 (acho que o pacote falte pouco para ser ó completo claro que considerando algumas da diferenças sejam difíceis ou em viáveis tais como por ex: o acendimento nos faróis da linha higline ou rally ou cross e dentre outras tais como acabamentos de assentos e outros detalhes estéticos...) o valor do seu veiculo não foi um pouco "salgado".

Parabéns pela aquisição já que que neste pais conseguir um veículo novo ou semi novo seja um desafio para quase todos...!

Amigo talvez e desculpa por algo mas sera que nessa taxa de juros de 0% não houve ágio sobre o preço do veiculo afinal a volks nos da um "presente de versões completas" que não são necessariamente completas; mas depois de adquirir um voyage 1.6 Itrend em 2011 passei para um gol 1.6 em 2013 modelo 2014 com pacote urban & sound e pintura metálica por o valor de 40260 (acho que o pacote falte pouco para ser ó completo claro que considerando algumas da diferenças sejam difíceis ou em viáveis tais como por ex: o acendimento nos faróis da linha higline ou rally ou cross e dentre outras tais como acabamentos de assentos e outros detalhes estéticos...) o valor do seu veiculo não foi um pouco "salgado".

Parabéns pela aquisição já que que neste pais conseguir um veículo novo ou semi novo seja um desafio para quase todos...!

Correção: acendimento dos faróis no painel e comando de setas e limpador de parabrisas...

Super desafio.

O bom que se ele der sorte, terá o 1.0 econômico.

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